Estación | |
Poddubie | |
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Nebolchi - Okulovka | |
58°24′27″ s. sh. 33°18′00″ pulg. Ej. | |
Región d. | Volkhovstroevsky |
Operador | Ferrocarriles Rusos |
fecha de apertura | 1912 |
frescura | 5 [1] |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | cuatro |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 130 |
Ancho de la plataforma, m | 5 |
Lances adyacentes |
Poddubie - Okulivka (1) Poddubie - Kotovo (1) |
Actual | No |
Salir a | S t. Transportenaya, st. Koltsova, c. Dobrolyubova, calle. Leningrado |
Ubicación | Okulovka , Óblast de Nóvgorod |
Distancia a Moscú | 406 kilometros |
Distancia a Nebolchi | 97 kilometros |
Distancia a Okulovka | 5 kilometros |
Código en ASUZhT | 053900 |
Código en " Express 3 " | 2004093 |
Vecino sobre. PAGS. | Okulovka y Kulotino |
Poddubie es una estación de tren en la línea Nebolchi - Okulovka, ubicada en el pueblo de Okulovka, región de Novgorod. El nombre del asentamiento de Poddubye (ahora incluido en la ciudad de Okulovka)
Incluso antes de la Primera Guerra Mundial, se diseñó la línea Okulovka: el pueblo de Beloe (el pueblo actual de Lyubytino).
La estación fue inaugurada en 1912 junto con la línea Okulovka - Poddubie. La estación de Poddubie proporcionó una conexión con el ferrocarril del aserradero, que luego se convirtió en la fábrica de pulpa y papel en el pueblo de Okulovka. [2] La Primera Guerra Mundial impidió nuevas construcciones .
Después de la Primera Guerra Mundial, la construcción continuó y ya en 1924 se abrió una sección a la estación. Lyubytino (ahora Zarubinskaya). Los cruces de trenes comenzaron en la estación. Al mismo tiempo, aparecieron los primeros trenes de pasajeros [3] .
Durante la Segunda Guerra Mundial, un gran flujo de carga pasó por la estación, siguiendo el frente y a lo largo de él: la línea Nebolchi - Okulovka fue el ferrocarril más occidental que no cayó en la ocupación.
Hay 5 pistas en la estación, colocadas con un pez de parque. Desde la boca sur de la estación, parte una vía inactiva hacia la fábrica de pulpa y papel Okulovskaya y el antiguo depósito de locomotoras diésel. En el lado oeste hay una estación de madera construida en 1911 y una plataforma para trenes suburbanos. Un poco al sur de la estación hay una plataforma de carga y una puerta de control de tamaño [4] .
La estación está ubicada en el pueblo de Okulovka y está rodeada de edificios residenciales de poca altura, incluido el río Peretna al oeste de la estación y un puente de hierro que cruza el afluente sin nombre del Peretna al sur. La fábrica está ubicada al suroeste.