Carril de tráfico [1] - una sección longitudinal de la calzada de una carretera de motor , con un ancho suficiente para el movimiento de vehículos (automóviles, autobuses, etc.) en una fila.
El carril puede estar marcado con marcas viales . En este caso, el ancho del carril se toma teniendo en cuenta las categorías de caminos de acuerdo con los requisitos de los códigos y reglamentos de construcción vigentes de un estado en particular. El ancho de la vía de circulación está determinado por la distancia entre los ejes de las líneas de marcas viales horizontales que señalan sus límites. El ancho de carril más común en Rusia es de 3,75 metros. En las ciudades de Europa occidental , las franjas se hacen de 3,0 a 3,25 metros de ancho y más estrechas.
Las carreteras se dividen en cinco categorías. Las carreteras de la primera categoría se dividen en tres subcategorías: IA, IB, IB. Carretera IA- autopista , IB- autovía . Y así disminuir. En las vías de primera y segunda categoría, el ancho del carril de circulación (calles de la ciudad) es de 3750 mm (3,75 metros, 12,5 pies). La tercera categoría (calles de tráfico del distrito) - 3500 mm (3,50 metros, 11,5 pies), la cuarta (calles de tráfico local) - 3000 mm (3 metros, 10 pies). Las carreteras de categoría 5 tienen un solo carril (a veces dos) de tráfico , que debe tener al menos 4500 mm (4,5 metros, 15 pies) de ancho.
Se permite reducir el ancho del carril destinado a la circulación de turismos a 2,75 metros (9 pies), sujeto a la introducción de las restricciones necesarias sobre el modo de circulación. (GOST R 52289-2004 pág. 6.1.3)
Las marcas viales se pueden hacer con diversos materiales: pintura, termoplástico, plástico en frío, cintas de polímero, formas de piezas, retrorreflectores y similares. Las marcas no deben sobresalir más de 6 mm (0,25 pulgadas) de la calzada. Los retrorreflectores ( reflectores ) utilizados para la orientación óptica del conductor, en combinación con líneas de marcado horizontales o solos, no deben elevarse más de 15 mm (0,6 pulgadas) por encima de la calzada.
De acuerdo con las Reglas, si los carriles de circulación no están marcados con marcas viales o no están marcados con señales de tráfico, los conductores deben, teniendo en cuenta el ancho de la calzada, las dimensiones de los vehículos y los intervalos necesarios entre ellos, determinar el número de carriles
Por lo general, el carril está organizado por el movimiento constante de vehículos en una sola dirección. Pero hay otros:
Hay carriles especiales:
La cuenta atrás del carril es de derecha a izquierda, es decir, desde el bordillo y más allá.
carril dedicadoPara transporte público y similares.