Ciudad antigua | |
Puerto | |
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41°46′45″ N. sh. 12°16′00″ e. Ej. | |
País | |
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Puerto ( lat. Portus , lat. Portus Augusti , lat. Portus Romae ): el principal puerto marítimo de Roma durante el imperio , así como la ciudad que lo rodea en la costa tirrena de Italia, cerca de la desembocadura del Tíber .
En la época republicana , Ostia , situada en la desembocadura del Tíber, a 30 km de la capital del estado, servía de puerto marítimo de Roma . Sin embargo, debido a la ubicación en la desembocadura surgieron una serie de dificultades: colmatación de las calles, formación de bancos de arena y el retroceso progresivo de la línea de costa hacia el mar [1] . Esto, a su vez, dificultó el suministro de alimentos a la creciente Roma. Después de otra crisis de suministro y la consiguiente hambruna, Claudio decidió construir un nuevo puerto [2] .
El puerto fue fundado en el año 42 d.C. mi. 3 km al norte de Ostia. La construcción se completó bajo Nerón , quien nombró al puerto Portus Augusti . El puerto con una superficie de unas 200 hectáreas estaba rodeado por dos muelles del norte y del sur, entre sus extremos había una isla artificial con un faro. Suetonio describe las obras de Claudio de la siguiente manera:
Construyó el puerto de Ostia introduciendo murallas a izquierda y derecha en el mar, y en la entrada colocó un rompeolas en un lugar profundo: para establecerlo, inundó el barco en el que se trajo el enorme obelisco de Egipto. , lo reforzó con muchos pilotes y sobre Él erigió la torre más alta a imagen del Faro alejandrino , para que de noche las naves siguieran su camino hacia su fuego [3] .
El puerto estaba conectado con el Tíber por dos canales, a través de los cuales se entregaba a Roma la carga de los barcos en barcos más ligeros. Además, estos canales fueron diseñados para facilitar la descarga de agua del Tíber durante las inundaciones, reduciendo así el riesgo de inundaciones en Roma. La infraestructura terrestre del puerto incluía varios edificios grandes, un acueducto y Via Portuensis , una carretera que conectaba el puerto con Roma [4] [5] .
Sin embargo, el puerto de Claudio-Nerón no protegía suficientemente a los barcos del mal tiempo: Tácito informa que en el 62 casi doscientos barcos que estaban en el puerto fueron destruidos por una tormenta [6] . Esta fue probablemente una de las razones por las que bajo Trajano , entre 110 y 117 años. norte. e., el puerto fue reconstruido y complementado con un puerto interior hexagonal (longitud lateral - 358 m, diámetro máximo - 715,5 m, área - 32 ha) [7] , que fue excavado en el lado sur del puerto de Claudio y conectado lo. Este puerto interior estaba rodeado de edificios con diversos fines: principalmente almacenes ( horrea ), también edificios administrativos, una residencia de 3 plantas (el llamado "Palacio Imperial", muy probablemente la residencia del procurador del puerto ) y, posiblemente, un astillero [4] . Al este del puerto, presumiblemente, había un foro de la ciudad , el templo de Liber el padre (construido bajo Cómodo ) y edificios residenciales [8] .
El puerto fue terminado y reconstruido durante los siglos II y III. Al mismo tiempo, era controlado desde Ostia, donde también se alojaban los trabajadores que le servían. Sólo a principios del siglo IV. Bajo Constantino I , el puerto fue separado en un municipio separado bajo el nombre de Civitas Flavia Constantiniana Portuensis . En la misma época, el Puerto, finalmente aislado de Ostia, fue rodeado por una muralla defensiva. El puerto permaneció en funcionamiento hasta finales del siglo V. A principios del siglo VI, el puerto de Claudio se llenó de sedimentos y el puerto fue abandonado [4] .
Actualmente, los restos del Puerto se encuentran en el municipio de Fiumicino , cerca del aeropuerto de Roma . Al igual que Ostia Antica , se encuentran a tres kilómetros de la costa moderna. Se han conservado el puerto hexagonal de Trajano (actualmente el lago - Lago Traiana ), el canal tendido por él y las ruinas de los edificios [4] El territorio de la excavación está abierto al público [9] .
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