| Puerto de Tianjin | |
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| chino 天津港, inglés Puerto de Tianjin | |
| Terminal de contenedores de Tianjin | |
| Ubicación | China ,Tianjín |
| UN/LOCÓDIGO | CNTXG |
| área total | 121 kilómetros cuadrados |
| rotación de carga | 540 millones de toneladas (2015) |
| Cantidad y longitud de las literas | 32 kilometros |
| profundidad en el muelle | hasta 18,8 m |
| Información Adicional | |
| Sitio web | Puerto de Tianjin (GRUPO) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| 38°59′24″ s. sh. 117°58′18″ E Ej. | |
El puerto de Tianjin está ubicado al oeste de la bahía de Bohai en la desembocadura del río Haihe . Se encuentra a 170 kilómetros al sureste de Beijing y al este de la ciudad de Tianjin .
El calado en la zona de agua del borde delantero del atraque del puerto de Tianjin alcanza los 18,8 m, lo que permite recibir buques con un desplazamiento de 300.000 toneladas en carga parcial. La implementación exitosa de este proyecto, con una inversión de capital de 35 millones de yuanes, permitirá que este puerto del norte de China aumente aún más su rendimiento en 2 millones de toneladas [1] .
El puerto ha establecido vínculos comerciales con 400 puertos en 180 países y regiones de todo el mundo [1] . El puerto incluye una zona de libre comercio de 5 km² .
El curso inferior y el estuario del Haihe es el canal principal de una gran cuenca navegable, así como la costa más occidental de la llanura del norte de China, y ha tenido puertos importantes desde al menos el final de la dinastía Han del Este. El puerto fluvial en el cruce del Gran Canal sirvió como puerto interior y puerto marítimo que abastecía la frontera nororiental de los estados chinos. Desde 1153, ha sido un importante centro de abastecimiento de lo que ahora es Beijing.
Sin embargo, fue solo después de la conclusión de la Segunda Guerra del Opio en 1860 que el puerto de Tanggu se convirtió en un importante punto de escala, permitiendo que los barcos de alta mar descargaran su carga y cruzaran la barra de arena muy poco profunda que impedía la entrada a Haihe, Taku. bar (大沽坝 - el nombre de esta barrera fue utilizado a menudo por potencias extranjeras para designar todo el puerto).
Rotación de carga portuaria por años (millones de toneladas):
El puerto de Tianjin se considera el tercer puerto más grande de China (después de los puertos de Ningbo-Zhoushan y Shanghái ) y el sexto puerto de manejo de contenedores más grande. Desde este puerto salen barcos a más de 600 puertos, 180 países del mundo. Está ubicado en más de 115 rutas de contenedores, que sirven a unas 60 compañías navieras, incluidas las 20 más grandes.
La zona costera del municipio de Tianjin estaba dominada por sedimentos , marismas y bajíos costeros antes del desarrollo. Esta zona costera es amplia y suave: la isóbata de 0 m (plana de marea) se extiende de 3 a 8 km desde la costa con una pendiente de 0,71 a 1,28 %, la isóbata de 5 m se extiende de 14 a 18 km desde la costa y la isóbata de 5 m la isóbata m se extiende de 14 a 18 km desde la costa. La isóbata - 10 m alcanza 22-36 km de la costa. Estas características hacen que la navegación en aguas profundas dependa de un extenso dragado, lo que significa que la recuperación de tierras es una opción rentable para la construcción. El puerto de Tianjin es, por necesidad, en gran parte hecho por el hombre a través del dragado y la recuperación.
El 12 de agosto de 2015 se produjo una potente explosión en el territorio del puerto a consecuencia de un incendio ; más de 100 personas murieron, más de 700 resultaron heridas [2] [3] [4] .