Un avión de correo es un avión utilizado para transportar correo .
Los aviones de correo puro existieron casi exclusivamente hasta la Segunda Guerra Mundial . Debido a que los primeros aviones tenían poca potencia para transportar carga y eran demasiado caros para servir a los pasajeros de "clase económica", la función principal de los aviones en tiempos de paz era entregar cartas más rápido de lo que era posible anteriormente. En 1934, algunos servicios postales en los EE. UU. fueron operados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. , lo que terminó con el escándalo del correo aéreo [1] .
En el pasado, los aviones que transportaban correo tenían que llevar un emblema oficial especial en sus fuselajes; Los aviones registrados en el Reino Unido a veces también usaban un banderín especial de Royal Air Mail (una bandera triangular azul con un cuerno amarillo sobre el cual había una corona y "ROYAL AIR MAIL" en letras blancas).
Desde finales de la década de 1940, los aviones correo se volvieron cada vez más raros, ya que el aumento del tamaño de los aviones y la economía dictaron un cambio hacia el transporte masivo de correo en aviones programados, que sigue siendo el principal método de entrega de correo en la actualidad. Sin embargo, los paquetes postales, el correo urgente y el correo prioritario todavía se transportan a bordo de aviones que pueden considerarse los herederos espirituales de los aviones correo clásicos de antes de la guerra; algunos de los más populares son pequeños aviones de aviación general adaptados para esta función, incluidos el Cessna 208 y el Piper PA-31 Navajo . Los operadores de líneas aéreas de carga , como UPS y FedEx , también transportan correo junto con la carga a bordo de aviones convertidos.
En 2016, Russian Post compró dos aviones de carga Tu-204 , que transportan correo varias veces a la semana a destinos donde hay muy pocos vuelos de pasajeros y grandes volúmenes de envío [2] .