Línea aérea de carga - una línea aérea dedicada al transporte aéreo de carga y que opera aeronaves especialmente diseñadas para este fin . Muchas aerolíneas de carga son subsidiarias de compañías aéreas de pasajeros.
El transporte aéreo es un componente de muchas redes logísticas internacionales. La logística incluye el movimiento de materias primas , bienes en producción y productos terminados [1] .
Las principales aerolíneas de carga tienden a utilizar aviones de carga nuevos o recién construidos. Sin embargo, muchas aerolíneas de carga utilizan aviones más antiguos, incluidos los que ya no son aptos para el servicio de pasajeros, como el Boeing 707 , Boeing 727 , Douglas DC-8 , McDonnell Douglas DC-10 , McDonnell Douglas MD-11 , Airbus A300 e Il-76. .
El An-225 "Mriya" , una versión ampliada del An-124 "Ruslan" , fue el avión de transporte más grande del mundo y se utilizó para transportar cargas grandes y de gran tamaño hasta febrero de 2022, cuando fue destruido durante las batallas por el aeropuerto Antonov [ 2] [3] [4] . La única copia voladora fue operada por Antonov Airlines [ 5] .
En el pasado, algunas aerolíneas de carga han transportado ocasionalmente pasajeros en sus vuelos, y UPS Airlines ha intentado sin éxito crear una división de aerolíneas chárter de pasajeros.
El Boeing 747 también se usa ampliamente como avión de carga.
Las 10 principales empresas de transporte a partir de 2020 [6] [7] :
No. | Compañía | Estadísticas (sobre el volumen de negocios de carga en toneladas-kilómetros, millones) | ||
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2020 | 2019 | 2018 | ||
una | FedEx expreso | 20 656 | 17 503 | 17 499 |
2 | UPS Aerolíneas | 14 371 | 12 842 | 12 695 |
3 | Carga de Qatar Airways | 13 740 | 13 024 | 12 713 |
cuatro | Emirates Sky Cargo | 9 569 | 12 052 | 12 459 |
5 | Carga Cathay Pacific | 8137 | 10 930 | 11 284 |
6 | Carga aérea coreana | 8104 | 7412 | 7839 |
7 | Carga de Lufthansa | 7697 | 7226 | 7394 |
ocho | Cargolux | 7345 | 7180 | 7322 |
9 | Carga turca | 6977 | 7029 | 7051 |
diez | Carga de China Southern Airlines | 6591 | 6825 | 6597 |
La pandemia de COVID-19 ha asestado un duro golpe a la aviación . El cese casi total de los viajes aéreos de pasajeros ha reducido el tráfico de carga, ya que la mitad de la carga aérea total se transporta en los compartimientos de equipaje de los aviones de pasajeros. Como consecuencia, las tarifas de flete de carga aérea han aumentado de $0,80 por kilogramo para carga transatlántica a $ 2,50-4 por kilogramo, lo que ha llevado a las aerolíneas de pasajeros a operar vuelos de carga y a las aerolíneas de carga a encargar aeronaves almacenadas .