Praga (estación de metro)

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"Praga"
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
metro de moscú
Área Centro de Chertanovo
condado SAO
fecha de apertura 6 de noviembre de 1985
Nombre del proyecto faro rojo
Cambio de nombre de proyectos Mariscal Konev (2020)
Tipo de Pilar de tres vanos poco profundo
profundidad 9.5
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Arquitectos E. Kyllar, Z. Kholupa, E. Brzhuskova, V. A. Cheremin
arquitectos de lobby E. Kyllar, Z. Kholupa, E. Brzhuskova, V. A. Cheremin
ingenieros de diseño J. Kroupa, G. Romantsev, E. P. Kupreenko
a las calles Kirovogradskaya , faro rojo
Transporte terrestre R : m95 , m96 , m97 , 852, s908, s929, 938, s941, 947, s960, s970, s997
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 150, PJ
Estaciones cercanas Calle Yuzhnaya y Académico Yangel
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"Prazhskaya"  es una estación del Metro de Moscú en la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya entre las estaciones " Yuzhnaya " y " Ulitsa Akademika Yangelya ". Ubicado en Chertanovo Central ( Distrito Administrativo Sur ). Lleva el nombre de la ciudad de Praga . Fue inaugurado el 6 de noviembre de 1985 después de haber sido ampliado por una carrera desde la estación de Yuzhnaya [1] .

La estación tiene callejones sin salida y fue la terminal durante 15 años antes de la apertura de la estación " Akademika Yangel Street ". La estación opera actualmente un volumen de negocios zonal de trenes durante las horas pico .

Historia y origen del nombre

La estación Prazhskaya fue construida con la participación de arquitectos e ingenieros checoslovacos. Inaugurada el 6 de noviembre de 1985 , cuando la línea Serpukhovskaya se amplió en una etapa, se convirtió en la estación 129 del Metro de Moscú. En el proyecto, la estación se llamaba "Faro rojo", que se suponía que debía inmortalizarse en memoria de la granja estatal del mismo nombre que existía en el sitio de la zona residencial Chertanovo Central.

Casi simultáneamente en Praga, con la participación de diseñadores soviéticos, se construyó la estación Moskovskaya; en 1990 pasó a llamarse " Andel " [1] .

El 15 de abril de 2020, el Consejo Público del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa propuso cambiar el nombre de la estación en honor al Mariscal de la Unión Soviética I. S. Konev en respuesta a la decisión de desmantelar el monumento al comandante en el Praga-6 distrito de Praga . Actualmente, esta propuesta es contraria a la legislación de Moscú [2] .

Diseño y soluciones tecnológicas

Como parte del intercambio cultural entre la Unión Soviética y Checoslovaquia, la estación fue diseñada al estilo del metro de Praga por los arquitectos checos E. Kyllar, Z. Chalupa, E. Brzhuskova e ingenieros checos, junto con el arquitecto soviético V. A. Cheremin. Gracias al uso de materiales especiales que absorben el ruido, fue posible reducir el ruido cuando llegaba el tren [1] . Dado que los bocetos de los maestros checos se utilizaron en el diseño arquitectónico y artístico, el diseño de la estación llama la atención. Todo el complejo de la estación (vestíbulo subterráneo, taquillas, pasajes subterráneos y sus pabellones de entrada) se realizó con el mismo estilo, utilizando baldosas de cerámica checa marrón y columnas rectangulares de latón. El falso techo blanco difunde la luz que cae desde arriba. El techo sobre las vías está pintado de negro. Gracias al uso de materiales especiales que absorben el ruido, fue posible reducir el ruido cuando llegaba el tren [1] . En el vestíbulo hay esculturas que simbolizan la imagen de Praga , en el pasillo hay una escultura que personifica el río Vltava . A la entrada de la estación hay una composición escultórica "Interkosmos" [1] . Los primeros participantes en el programa Interkosmos fueron Vladimir Remek y Aleksey Gubarev , frente a la entrada de la estación se erigió un monumento a los cosmonautas checos y soviéticos (escultor J. Gana, arquitecto E. Kyllar).

Vestíbulo y traslados

La estación tiene dos vestíbulos, combinados con pasajes subterráneos a través de las calles de Krasny Mayak , Kirovogradskaya . La explanada norte está menos concurrida ya que está lejos de la mayoría de las rutas de autobús.

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de pasajeros [3] :

Galería

Estación en números

Por números pares Días de semana
_ 		Fines de semana
_
por números impares
Hacia la estación
" Sur " 		05:43 05:47
05:56 05:56
Hacia la estación
" Ulitsa Akademika Yangelya " 		05:47 05:51
05:45 05:47

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Praga (enlace inaccesible) . metro de moscú. Sitio oficial. Consultado el 22 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 15 de abril de 2013. 
  2. ↑ Ley de la ciudad de Moscú del 08.10.1997 N 40-70 “Sobre el nombre de unidades territoriales, calles y estaciones de metro de la ciudad de Moscú”.
  3. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
  4. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "

Enlaces