Región económica del Báltico
El área está ubicada en la llanura de Europa del Este; Relieve típico: cordilleras montañosas-morénicas y tierras altas de la cordillera del Báltico, separadas por tierras bajas lacustres-glaciales y aluviales. Muchos lagos, pantanos y prados. Las principales alturas son Zhyamaitskaya, Latgalskaya, Vidzemskaya, Haanya , Otepaa , con alturas de 200-250 m La altura máxima es de 317 m ( Suur-Munamyagi , en Estonia cerca de la frontera con Letonia). Tierras bajas: lituano central, letón central y estonio occidental.
El clima es húmedo; los veranos son moderadamente cálidos, los inviernos son templados. El tipo predominante de bosques es el mixto conífero-caducifolio; de especies arbóreas: pino , abeto , abedul , álamo temblón , aliso . En algunos lugares hay especies de hoja ancha: roble y tilo , en el sur de la región, fresno y carpe . Los bosques cubren el 32% del área.
Población - 8701 mil personas. ( 1987 ). La población es lituana , letona , estonia , rusa , judía , bielorrusa , ucraniana , etc. La densidad de población media en 1975 era de 41,8 personas. por 1 km². Con un territorio que era cerca del 1% del área de la URSS, la región concentraba el 3,2% de la población del país.
Ya en el primer acercamiento a la zonificación económica y económica ("La inscripción de las estadísticas del Estado ruso", 1818) , K. I. Arseniev , "basado en consideraciones puramente geográficas" [3] , identifica 10 "espacios" en la Rusia europea - 1 ) Finlandia), 2) Alaunskoye, 3) Báltico (provincias de Ostsee), 4) Tierras bajas (incluida Lituania), etc. En esta composición de las regiones, los estados bálticos están representados por dos (No. 3 y 4).
Habiendo especificado esta clasificación en los "Ensayos estadísticos de Rusia" (1848), en el espacio de Alaun, Arseniev incluyó la provincia de San Petersburgo (correlacionándola con la histórica Ingria ), así como Novgorod , Tver , Smolensk y Pskov [4] .
El espacio Báltico, según Arseniev, “se extiende desde la costa sur del Golfo de Finlandia hasta Lituania y Polonia de norte a sur, y desde la costa este del Mar Báltico hasta el espacio Alaun, e incluye el Ostsee o ruso-alemán. provincias: Estonia, Livonia y Curlandia”. Finalmente, Bielorrusia (las provincias de Vitebsk y Mogilev), Lituania (Minsk, Grodno, Vilna y la parte oriental de Kovno) y Samogitia , así como todo el Reino de Polonia [4] entraron en el espacio de las Tierras Bajas .
También aquí se ha preservado la prioridad de los criterios geográficos sobre la división administrativo-territorial. Por lo tanto, el concepto geográfico de la “costa sur del golfo de Finlandia” se divide entre las provincias de Estonia y San Petersburgo, y la histórica Samogitia (Zhemogitia, la región costera del noroeste de Lituania) no corresponde completamente a la provincia de Kovno. . El concepto de "Lituania" antes de la revolución se asoció históricamente con el Gran Ducado de Lituania, la parte báltica de la Rusia Blanca , que también se reflejó en la clasificación de Arseniev.
En 1871, PP Semyonov-Tian-Shansky dividió la Rusia europea (junto con Finlandia, el Reino de Polonia y el Cáucaso) en 14 regiones "naturales", especificando sus límites ya no por provincias, sino por condados. Para las necesidades de las estadísticas estatales de Rusia, el científico propuso una clasificación de 12 partes vinculada a las provincias. Dividió los estados bálticos entre la región báltica propiamente dicha (las provincias de Estland, Livonia y Courland) y la región lituana (las provincias de Kovno, Vilna y Grodno). Las provincias de Smolensk, Mogilev y Vitebsk formaron una región bielorrusa separada [3] .
Además de estas clasificaciones (cuyos autores en varias ocasiones encabezaron los organismos estadísticos de Rusia), los científicos y metodólogos rusos en sus escritos científicos, cursos de geografía y colecciones geográficas describieron sus esquemas de regionalización originales. II Wilson en su "Explicación del Atlas Económico y Estadístico" (1869) identificó 6 grupos provinciales: Norte, Báltico, Oeste, Suroeste, Centro, Este y Sur. Príncipe A. I. Vasilchikov ("Propiedad de la tierra y agricultura") entre ocho grupos de provincias llamados "... 7) Lituania y el Territorio del Noroeste y 8) Región de Ostsee".
Complementando los factores físicos y económico-geográficos con factores económicos históricos e internacionales, D. I. Mendeleev dio la siguiente descripción del Territorio Báltico (seleccionó entre las 14 regiones económicas de Rusia):
Desde la antigüedad (Novgorod y Pskov en la antigüedad, y ahora Petersburgo, Riga y Revel), estas partes bálticas de Rusia sirvieron como ... rutas comerciales para las relaciones con Europa occidental y, por lo tanto, se ha desarrollado aquí un espíritu empresarial durante mucho tiempo ... [5]
— «Industria fabril y comercio en Rusia»Sobre esta base, el científico atribuyó a la región del Báltico, además de las tres provincias bálticas, también a Pskov, Novgorod y St. sus predecesores, Mendeleev señaló la similitud del pasado histórico de Vilna, Vitebsk, Grodno, Kovno, Minsk. y las provincias de Mogilev - su pertenencia al antiguo Principado de Lituania Sin embargo, el científico señaló que esta región "constituye en todos los aspectos una transición ... al centro y al Báltico" ) [5] .
Gracias a la eliminación de las contradicciones capitalistas privadas, el surgimiento de la propiedad pública de los medios de producción en la URSS creó los requisitos previos para la transformación de la economía en un único complejo económico nacional, que se desarrolló no de acuerdo con las leyes espontáneas del mercado, sino sobre la base de los planes económicos nacionales. Entre los fundamentos científicos para su desarrollo se encontraba la metodología de zonificación económica, cuyos cimientos fueron establecidos antes de la revolución por K. I. Arsenyev, P. P. Semyonov-Tyan-Shansky, D. I. Mendeleev y otros. En las nuevas condiciones, la zonificación, además de pasiva recopilación y análisis de datos económicos, geográficos y estadísticos económicos nacionales, se ha convertido en una herramienta para el desarrollo integrado de los llamados. complejos territoriales de producción (TPK), que abarcan varios territorios, regiones e incluso repúblicas de la unión a la vez [6] . TPK se define como "una parte territorial de la economía nacional del país, caracterizada por una determinada posición económica y geográfica, unidad territorial y económica, originalidad de las condiciones naturales y económicas y una especialización productiva históricamente establecida basada en la división social territorial del trabajo" [7 ] .
La Región Económica del Báltico es uno de esos TPK. Incluía la RSS de Lituania, Letonia y Estonia, así como la región de Kaliningrado. Junto con la región económica de Bielorrusia, sufrió la mayor destrucción, pérdidas materiales y humanas durante la Gran Guerra Patriótica. Esto requirió mucha más inversión per cápita que en otras áreas para restaurar la infraestructura de transporte y energía, las comunicaciones y la capacidad de producción. De hecho, toda la base industrial de los Estados bálticos se creó de nuevo en los años de la posguerra en la URSS [6] .
Esto proporcionó mayores indicadores de producción y calidad que en otras regiones. A pesar de que, al mismo tiempo, la escala de precios minoristas se estableció de acuerdo con la categoría I (por ejemplo, más baja que en Moscú y Leningrado ), las repúblicas bálticas de año en año estaban a la cabeza en las estadísticas de toda la Unión en términos de un indicador como el volumen de depósitos per cápita. Entonces, en 1982, con una contribución per cápita promedio en la URSS de 1143 rublos. en Letonia esta cifra fue de 1260, en Estonia de 1398 y en Lituania de 1820 rublos (el máximo entre las repúblicas unidas de la URSS) [8] .
La principal especialización de la industria a escala de toda la Unión: industrias manufactureras intensivas en mano de obra, entre las que destaca la ingeniería mecánica ( ingeniería eléctrica , radioelectrónica , construcción de máquinas-herramienta, construcción de instrumentos , construcción naval , etc. También se desarrollaron industrias alimentarias y ligeras La agricultura es de tipo intensivo, especialmente desarrollada la ganadería y la pesca.
La especialización única de los estados bálticos es el ámbar . Su producción principal se lleva a cabo en la región de Kaliningrado; la capacidad anual de la cantera es de 400 a 1000 toneladas de ámbar por año; luego del agotamiento de las reservas, se llevó a cabo la exploración y desarrollo de nuevos yacimientos.
La posición geográfica costera favorable y el acceso marítimo al Océano Atlántico proporcionaron a los Estados Bálticos el desarrollo de la pesca y la industria de procesamiento de pescado, la construcción naval y la reparación de barcos. Desarrollo de instalaciones portuarias y de transporte marítimo; los puertos de importancia aliada (Riga, Kaliningrado, Tallin, Klaipeda, Liepaja, Ventspils) desempeñaron un papel importante en el transporte marítimo de comercio exterior de la URSS . Hasta la Segunda Guerra Mundial, la pesca se realizaba únicamente en el Mar Báltico; después de unirse a la URSS, las repúblicas bálticas recibieron una moderna flota pesquera oceánica, lo que hizo posible pasar a pescar principalmente en el Océano Atlántico.
Los estados bálticos estaban estrechamente integrados en el sistema de distribución de las fuerzas productivas de toda la Unión, lo que aseguraba una alta eficiencia en el uso de su potencial natural y laboral.
Los principales componentes de las importaciones de otras regiones económicas fueron combustibles y materias primas: derivados del petróleo, gas natural, carbón, metales ferrosos y no ferrosos laminados, madera comercial, madera aserrada, algodón, lana, así como algunos tipos de maquinaria (tractores, cosechadoras, automóviles) y equipos. También se importaron alimentos y cereales forrajeros.
En la estructura de las exportaciones, se encontraban: productos pesqueros, radios, grabadoras, máquinas contadoras, equipos telefónicos, dispositivos, máquinas para cortar metales, automóviles eléctricos de pasajeros, tranvías, minibuses, ciclomotores, motores eléctricos y otros productos eléctricos, papel, madera contrachapada , muebles, telas, géneros de punto, productos de ámbar, manteca animal, carne, queso.
Los países bálticos fueron la tercera zona turística y turística más importante de la URSS, después de la costa del Mar Negro del Cáucaso y Crimea , en términos de infraestructura y popularidad . Los detalles de la estructura geológica, la presencia de extensas playas , pintorescas áreas de lagos y bosques, así como manantiales minerales, permitieron crear una extensa red de centros turísticos (incluidos los médicos) y centros de recreación. Entre ellos:
Los ríos más grandes, el Daugava y el Nemunas , son bastante caudalosos. Las centrales hidroeléctricas más grandes: Plavinskaya , Kegumska y Rizhskaya en el Daugava, Kaunasskaya en el Neman. A pesar de esto, el potencial hidroeléctrico total de la región era solo el 0,4% del total de la Unión (estimado en 14,2 mil millones de kWh de producción anual promedio).
Los recursos de combustibles fósiles incluyen esquisto bituminoso en la RSS de Estonia y turba. La extracción de esquisto bituminoso fue de 31,1 millones de toneladas en 1973. El uso industrial del esquisto bituminoso es la planta de procesamiento de esquisto bituminoso [9] en Kohtla-Jarve y la planta química de esquisto bituminoso en Kiviõli . Energía - Pribaltiyskaya GRES y Estonskaya GRES en Narva. De los 2,6 millones de toneladas de turba extraídas en 1973, 1,1 millones de toneladas se utilizaron como combustible y 1,5 millones de toneladas en la agricultura.
Los países bálticos compensaron la falta de recursos energéticos importando productos derivados del petróleo y gas natural de Rusia. Para la producción de fuel oil, gasolina, queroseno, etc., se construyó una gran refinería de petróleo en Mazeikiai (Lituania), donde se suministraba petróleo a través de un oleoducto desde la región del Volga. También se utilizó fuel oil y gas natural importados para generar electricidad en la central eléctrica del distrito estatal de Lituania (Elektrenai). Desde otras repúblicas de la URSS, los Estados bálticos recibieron gas a través de los principales gasoductos Dashava - Vilnius - Riga y Vuktyl - Torzhok - Riga, desde donde se construyeron sucursales a otros centros industriales.
La ingeniería mecánica era una de las industrias líderes en los países bálticos. Al mismo tiempo, los países bálticos cubrieron las necesidades de la economía nacional de la región en metales ferrosos de sus propios productos laminados solo en un 15%. Fueron proporcionados por la planta metalúrgica Sarkanais en Liepaja , que trabajó con recursos locales de chatarra (principalmente desguace de barcos). La mayor parte del metal en los Estados bálticos tuvo que importarse de Ucrania y los Urales.
En este sentido, al planificar el desarrollo de las capacidades de producción, el Comité Estatal de Planificación de la URSS se centró en las industrias de ingeniería de precisión no intensivas en metales. Estas son la ingeniería de radio, la electrónica, las industrias eléctricas, la fabricación de instrumentos, la construcción de máquinas herramienta de precisión y la ingeniería de transporte. En consecuencia, se tomaron medidas para dotar a la región de personal altamente calificado para trabajar en estas industrias.
En cuanto a la producción de estas industrias en 1973, la región económica del Báltico proporcionó, como porcentaje de la producción de toda la Unión:
Además de las enumeradas, de las mayores plantas de construcción de maquinaria de importancia para toda la Unión: plantas de máquinas-herramienta en Vilnius y Tallin; fabricación de instrumentos, computadoras electrónicas, etc. Se construyó una planta de excavadoras en Tallin y una planta de automóviles RAF (producción de minibuses) en Jelgava.
Debido a la suficiente cobertura forestal de la región (un tercio del territorio), la silvicultura, la industria maderera y la silvicultura han sido durante mucho tiempo importantes en su economía. Había muchas fábricas propias de contrachapado, aserraderos y empresas de muebles en los Estados bálticos. Las reservas de madera se estiman en 695 millones de m³. A pesar de que esto es solo el 0,8% de toda la Unión, su accesibilidad al transporte es mucho mayor que en otras áreas. El volumen de tala a principios de la década de 1970 superaba los 10 millones de m³ al año.
Sin embargo, una parte significativa de la madera tuvo que ser importada a los Estados bálticos desde las regiones forestales del norte de la parte europea de la RSFSR. Gracias a esto, en la época soviética, la industria de la pulpa y el papel en los países bálticos comenzó a desarrollarse rápidamente. En 1973 se produjeron aquí 600 mil toneladas de celulosa y 510 mil toneladas de papel, lo que permitió atender las necesidades de las imprentas locales. Se construyeron fábricas de pulpa y papel en Kaliningrado, Sovetsk, Neman, Klaipeda, Jurmala, Tallin y Kekhra.
La industria de materiales de construcción se desarrolló sobre la base de materias primas locales no metálicas. Durante los años de reconstrucción de la posguerra, se crearon modernas instalaciones de producción: plantas de cemento Akmensky y Riga; plantas de cemento-pizarra en Brocen y Kunda . En 1973 produjeron 4,1 millones de toneladas de cemento y 290 millones de láminas de pizarra.
En la Rusia prerrevolucionaria y la URSS, los países bálticos eran famosos, entre otras cosas, por los productos de la industria ligera. La empresa más grande y antigua de esta industria fue la fábrica de Krenholm en Narva. Además de esto, uno puede nombrar "Baltic Manufactory" en Tallin , "Rigas Manufactory" y Aurora Hosiery Factory en Riga , una fábrica de lino en Panevezys , una fábrica de seda en Kaunas . En la década de 1970, se reconstruyeron una fábrica de prendas de punto de lino en Utena, una fábrica de algodón en Alytus, una fábrica de prendas de punto exterior en Ogre y una planta de mercería en Liepaja . Para satisfacer las necesidades de la industria ligera en fibras químicas, se construyeron fábricas de fibras artificiales en Kaunas y fibras sintéticas en Daugavpils.
En 1973, la industria ligera de los países bálticos se caracterizó por los siguientes indicadores de producción:
Desde los años prerrevolucionarios, el grueso de la industria se encontraba en las grandes ciudades de los estados bálticos: Riga , Tallin , Vilnius , Kaunas , Kaliningrado , Klaipeda , Daugavpils , Siauliai . Después de la finalización de la reconstrucción de la posguerra y la reconstrucción de las instalaciones de producción, se hizo necesario desarrollar la industria también en las ciudades medianas y pequeñas. Dicho programa se ha implementado activamente desde mediados de la década de 1960. Se construyeron empresas en Alytus (tejidos de algodón, refrigeradores domésticos), Narva (generación de electricidad, materiales de construcción de ceniza de pizarra), Panevėžys (tejidos de lino, vidrio), Kėdainiai (fertilizantes de fosfato, levadura forrajera, azúcar), Utena (prendas de punto), Plungė (cuero artificial), Valmiera (fibra de vidrio), Rezekne (máquinas de ordeño, leche enlatada), Mazeikiae (refinación de petróleo), etc.
Las tierras agrícolas ocupan 8,8 millones de hectáreas en los países bálticos. De estos, la tierra cultivable representó 5,4 millones de hectáreas y los campos de heno y pastos - 3,1 millones de hectáreas. Las condiciones climáticas y del suelo plantean de manera aguda el problema del drenaje de tierras anegadas y pantanosas. Para 1974, el área total de tierra con red de riego superaba los 5 millones de hectáreas, más del 90% del área sembrada.
Gran parte de los cultivos (2,09 millones de hectáreas) son cereales; principalmente cebada, centeno, trigo y avena. Sin embargo, la mayor parte del área (2,6 millones de hectáreas) está ocupada por cultivos forrajeros: pastos perennes y anuales y tubérculos. Las papas se plantan en un área de alrededor de 0,4 millones de hectáreas. Bajo cultivos industriales en la RSS de Lituania y la RSS de Letonia, se asignaron los siguientes:
Otras áreas de uso del suelo:
Desde tiempos prerrevolucionarios, la agricultura en el Báltico ha sido muy intensiva. Aquí se ha desarrollado una especialización en la cría de ganado vacuno de leche y carne y en la cría de cerdos beicon. A principios de 1974, había 4.500.000 cabezas de ganado en la región económica del Báltico (incluidas 1.932.000 vacas), 4.595.000 cerdos y 705.000 ovejas y cabras.
En 1973 la producción de leche alcanzó las 5.803.000 toneladas y la de carne (en peso al sacrificio) 822.000 toneladas . La participación del distrito en la producción de leche de toda la Unión fue del 6,6%, carne - 6,1%, papas - 6%, fibra de lino - 3,7%.
La industria alimentaria en 1973 produjo:
Entre las empresas importantes más recientes de esta industria se encuentran la planta procesadora de carne en Alytus y la fábrica de queso en Võru. Había 7 fábricas de azúcar en los Estados bálticos: 4 en la RSS de Lituania (ciudades de Panevėžys , Kapsukas , Kedainiai , Paviančiai ) y 3 en la RSS de Letonia (ciudades de Jelgava , Liepaja , Jekabpils ). Junto con Bielorrusia, los estados bálticos se distinguieron por la leche condensada de la más alta calidad, cuya planta de producción estaba ubicada en Rezekne .
Para satisfacer las necesidades de la agricultura, se construyeron plantas de fertilizantes nitrogenados en Jonava y Kohtla-Järve y plantas de fertilizantes fosfatados en Kėdainiai y Maardu . Desafortunadamente, la cultura de su aplicación no fue lo suficientemente alta en todas partes. La contaminación de las aguas kársticas subterráneas comenzó a representar un peligro particular para el medio ambiente. En este sentido, en Pandivere (Estonia) en 1989 se creó una zona especial de protección de la naturaleza.
Organizativamente, la agricultura estaba representada (en 1973 ) por 2 126 granjas colectivas y 752 granjas estatales. A diferencia de otras regiones de la URSS, donde la colectivización, seguida de la consolidación de las granjas colectivas y su transformación en granjas estatales, creó un tipo diferente de empresa agrícola mediana, los estados bálticos se distinguieron, en primer lugar, por el predominio numérico de las granjas colectivas. sobre las granjas estatales y, en segundo lugar, por la presencia de un gran número de pequeños, incluso pequeños koljoses, básicamente mantuvieron su correspondencia con las parcelas de los antiguos grandes y medianos terratenientes privados.
Entre otras regiones económicas de la URSS, la región del Báltico se distinguió por una gran densidad de la red de ferrocarriles (6,19 mil km), caminos pavimentados (56 mil km), así como una navegación fluvial desarrollada (Nemunas, Pregolya, Daugava, Lielupe , Venta, Emajygi, Narva). La longitud de las vías navegables interiores en 1973 (incluidos los lagos Chudskoye y Pskovskoye) era de 2.000 km.