| Plaza de la estación | |
|---|---|
| ucranio Plaza de la estación de tren | |
| Odesa | |
| 46°28′09″ s. sh. 30°44′27″ E Ej. | |
| información general | |
| País | |
| Ubicación | Distrito de Odessa y Primorsky |
| Nombres anteriores | Prisión |
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La plaza Privokzalnaya es un elemento de la infraestructura urbana de Odessa , ubicada en el centro histórico de la ciudad, delimitada por la calle Teniente Schmidt, la calle Panteleimonovskaya , atravesada por el bulevar italiano .
Se originó cerca de la antigua frontera de Porto Franco . El nombre original, Prisión, se basó en la prisión ubicada aquí (arquitecto F.K. Boffo , 1819-1825). En 1894, la prisión fue trasladada de aquí a otra zona de la ciudad [1] .
Tras la decisión de construir aquí una estación de tren urbano, la plaza se convirtió en la principal puerta terrestre de la ciudad y cambió de nombre. El edificio de la estación fue construido entre 1879 y 1883 (arquitecto A. Bernardazzi , diseñado por V. Schroeter ) [1] .
Durante la Guerra Civil : el escenario de feroces batallas entre los bandos opuestos.
El edificio de la estación fue destruido en los últimos días de la ocupación alemana de Odessa en 1944. El edificio de la actual estación de ferrocarril fue levantado en 1952 según proyecto de A. M. Chuprin, básicamente repitiendo la antigua estación, con un desplazamiento hacia el sur para aumentar el tamaño del área [2] .
Al sur de la plaza en Privokzalnaya sq., 2, se encuentra la estación Odessa-Glavnaya .
Oficina del Ferrocarril de Odessa (Antigua corte, 1894-1895, arquitecto N. K. Tolvinsky ).
Cerca de la estación de ferrocarril y de la plaza de la estación, la guerra adquirió un carácter invariablemente posicional. Las armas alcanzaron el edificio de la estación con fuego directo. Después del siguiente asalto, generalmente quedaba un gran agujero en el lugar del gran reloj de la estación. Los habitantes de Odessan estaban muy orgullosos de sus relojes, tan pronto como el ruido de la batalla disminuyó, se apresuraron a tapar el agujero e instalaron una nueva esfera brillante en la fachada de la estación. Pero la paz no duró mucho; Pasaron dos o tres meses, y de nuevo el reloj se convirtió en cebo para los artilleros; disparando a la estación, ocasionalmente enviaban un proyectil a este objetivo tentador. Nuevamente, un enorme agujero se abrió en la fachada, y nuevamente los habitantes de Odessa arrastraron apresuradamente un nuevo mecanismo y un nuevo dial debajo del techo de la estación. Muchos diales cambiaron en el frontón de la estación de tren de Odessa en esos días.
- Alexander Kozachinsky "Camioneta verde"| Plazas de Odessa | |
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