Avenida Al-Farabi (Alma-Ata)

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Avenida Al Farabi
Al-Farabi dangyly
información general
País  Kazajistán
Ciudad Alma Ata
Área distrito de Bostandyksky, distrito de Medeusky
longitud 5400m
Nombres anteriores Calle de toma de agua
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La avenida Al-Farabi ( kaz. Al -Farabi daңgyly ) es una avenida en Alma-Ata , ubicada en los distritos de Bostandyk y Medeu de la ciudad. Comienza en la calle Saina y llega a la calle Lugansky, atraviesa las calles Mustafin, Navoi, Rozybakiev , Zharokov , Seifullin , Nazarbaev , Dostyk Avenue y Mendikulov Boulevard [1] . Forma parte del Pequeño Anillo de Transporte de Alma-Ata .

Orígenes

La avenida Al-Farabi comenzó a formarse después de la Gran Guerra Patria, como la frontera sur de la ciudad [1] .

Origen del nombre

Originalmente se llamaba calle Vodozabornaya. En abril de 1975, se le cambió el nombre en honor al gran científico enciclopédico, destacado pensador, filósofo Al-Farabi [2] .

Objetos notables

Adyacentes a la avenida se encuentran: los microdistritos Orbita-2-4 y Kazakhfilm; Parque del Primer Presidente , Jardín Botánico Principal de la República , Instituto de Zoología del Ministerio de Educación y Ciencia de la República de Kazajstán , estudio de cine Kazakhfilm . Anteriormente, hasta principios de la década de 2000, existían vastas áreas de piedemonte sobre la avenida, ocupadas por los huertos de manzanos de Aport , en la actualidad, casi todos ellos han sido vendidos y construidos con viviendas privadas / locales comerciales.

Paisajismo y paisajismo

En los años soviéticos, la avenida era una de las carreteras más bellas y ajardinadas de la ciudad [1] .

En los años soviéticos, la calle fue reconstruida y ajardinada, ajardinada a ambos lados de la calzada con árboles de hoja caduca como álamos y olmos. La franja divisoria se ajardinó con espino y pino. Se colocaron acequias principales de riego , a las que se dejaba pasar agua diariamente en verano [1] .

Desde mediados de la década de 2000, la avenida en toda su extensión ha sido y sigue siendo objeto reiteradamente de talas masivas de árboles para ampliar la calzada, construir intercambios, revisar y construir establecimientos comerciales [3] [4] [5] .

Línea divisoria

En la franja divisoria de la avenida al-Farabi, se talaron casi todos los árboles plantados en la década de 1980. Los pinos de coníferas murieron en la segunda mitad de la década de 2000, incapaces de soportar el aumento de la contaminación por gases y la temperatura del aire elevada en las últimas décadas. Los únicos arbustos de espino resistentes a los gases que sobrevivieron fueron arrancados de la mediana. Desde 2006, el akimat de la ciudad ha plantado repetidamente pinos y abetos en la franja divisoria, se han gastado miles de millones de fondos presupuestarios. Como resultado, los árboles de coníferas murieron, si no en el primer año, en los siguientes. Los expertos científicos han afirmado repetidamente que las coníferas no crecen con una alta contaminación de gases y temperaturas elevadas, lo que hoy ocurre en la ciudad de Almaty. Sin embargo, las autoridades de Almaty ignoraron los argumentos de los científicos, la plantación de costosas plantaciones de coníferas en la avenida Al-Farabi se lleva a cabo casi anualmente, las plántulas de coníferas muertas se reemplazan por nuevas plántulas de coníferas y así sucesivamente en un círculo hasta su próxima muerte.

En 2019, el akimat volvió a plantar otro lote de árboles de coníferas caros en la franja central, que consisten en pinos y abetos ordinarios, y una pequeña cantidad de castaños [6] .

Tiempo presente

La avenida Al-Farabi, como antes, es una carretera importante para los vehículos que circulan por la parte sur de Almaty en dirección este y oeste. En relación con la construcción de la carretera de circunvalación del este, se llevó a cabo su perforación adicional en la dirección este.

En los últimos 10 años, se han construido intercambios de carreteras en la avenida en la intersección con la avenida Dostyk, la avenida Nazarbayev, la avenida Seifullin, la calle. Zharokov, c. Rozybakiev y st. Dulati/Navoi, intercambio subterráneo en la torre de Esentai [7] . Se han construido centros de negocios y viviendas en altura [8] . En concreto, en 2016 se registraron 2 casos de caída de vidrios de los pisos superiores del centro de negocios Nurly Tau, rematados con vidrio [9] [10] .

Galería de fotos

Notas y fuentes

  1. 1 2 3 4 Alma-Ata. Enciclopedia / Cap. edición Kozybaev MK - Alma-Ata: cap. edición Enciclopedia soviética kazaja, 1983. - S. 115. - 608 p. — 60.000 copias.
  2. Malyar I. I. Alma-Ata: ciudad, distritos, calles. - Alma-Ata: "Nauka", 1989. - 223 p. - ISBN 5-628-00631-9 .
  3. Los árboles están siendo talados masivamente en Almaty . Tengrinoticias. Consultado el 3 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2016.
  4. Se talaron unos cien árboles en Almaty para construir una gasolinera . Informburó. Consultado el 6 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017.
  5. Responder al corte . "Sitio web oficial de la ciudad". Consultado el 15 de junio de 2015. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2016.
  6. Ha comenzado la plantación de árboles en la avenida Al-Farabi en Almaty . Consultado el 11 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2019.
  7. Avenida Al-Farabi (enlace inaccesible) . Consultado el 2 de enero de 2017. Archivado desde el original el 2 de enero de 2017. 
  8. Cómo cambió Almaty . Consultado el 2 de enero de 2017. Archivado desde el original el 3 de enero de 2017.
  9. En Almaty, un vidrio cayó sobre una chica desde el cuarto piso del centro de negocios Nurly Tau . Zakon. Consultado el 17 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017.
  10. Vuelven a caer cristales del edificio Nurly Tau en Almaty . Zakon. Consultado el 21 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017.