| Prospecto Salavat Yulaev | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Región | Bashkortostán |
| Ciudad | Ufá |
| Área | Kirovsky , Sovietsky , Oktyabrsky |
| Longitud | 7,5 kilómetros [1] |
| Lista de calles en Ufa | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Avenida Salavat Yulaev - una de las calles de Ufa . Es una carretera de tráfico continuo . Comienza en la intersección con la calle Zaki Validi , en la entrada desde el puente sur que cruza el río Belaya , y termina en la entrada al área de Sipailovo bajo el paso elevado de la calle Mendeleev , contiguo a la calle Sipailovskaya. Construido en 2007 .
La avenida cuenta con 8 carriles de circulación a lo largo de su recorrido. Los cruces con otras calles son proporcionados por 10 pasos elevados con intercambios de dos niveles y un túnel de 237 metros.
El plan general de la ciudad en 1970 incluía la construcción de una carretera de transporte [2] . Se suponía que la nueva carretera correría a lo largo del eje de la ciudad. En 2000, se elaboró el borrador final del prospecto. La avenida está ubicada a lo largo del lecho del río Sutoloka , escondida en lugares en tuberías subterráneas. La construcción se llevó a cabo desde el puente que cruza el Belaya, primero hasta la intersección con la calle Kirov, luego hasta la calle Sagita Agish y luego hasta la intersección con la calle 50 Aniversario de la URSS.
En 2004, la avenida recibió su nombre de Salavat Yulaev . En 2007 se completó la construcción de la avenida con un túnel de 200 metros bajo el barrio de Glumilino . El túnel abrió el tráfico sin semáforos desde la entrada a la ciudad a través del puente y hasta el área de Sipaylovo [3] .
En 2008, según el plan maestro para el desarrollo de Ufa hasta 2025, se asumió que la avenida Salavat Yulaev se extendería a través de Chernikovka hasta el tramo Birsky en la parte norte de la ciudad [4] . En relación con la implementación de otros proyectos (el Puente Nuevo Zatonsky, el túnel debajo del trampolín en Zaufimye), el desarrollo de la avenida se detuvo después de 2008 debido al alto costo.
En 2017, se presentaron nuevamente propuestas para extender la avenida sin pasar por Sipailovo hasta la intersección con la calle Selskaya Bogorodskaya para reducir la congestión al salir de Inors y Sipailovo [5] .
| Calles de la ciudad de Ufá | |
|---|---|
| Infraestructura Puentes cruces cuadrícula viaductos Túneles Calles | |
| bulevares |
|
| Terraplenes |
|
| Folletos |
|
| tratados |
|
| Carretera |
|
| Calles por distritos de Ufa Demski kalininski kirovski leninista Octubre Ordzhonikidzevsky Soviético | |