Prospecto Stachek

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Prospecto Stachek

Perspectiva cerca de la estación de metro Avtovo
información general
País Rusia
Ciudad San Petersburgo
Área kirovski
Distrito histórico Narva Zastava
Longitud 8 kilómetros
Bajo tierra spb metro linea1.svg Planta Narvskaya Avtovo Kirov
spb metro linea1.svg 
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Nombres anteriores Calle Peterhof, autopista Peterhof, calle Stachek
Código postal 198095, 198097, 198096, 198188, 198302, 198303, 198262, 198207
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons
Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional
reg. No. 781620574680005 ( EGROKN )
Artículo No. 7802197000 ( Wikigid DB )
patrimonio de la Humanidad
Enlace No. 540-034g en la lista de sitios del Patrimonio Mundial ( es )
Criterios yo, ii, iv, vi
Región
Inclusión 1990  ( 14° período de sesiones )

Prospekt Stachek  es una avenida en San Petersburgo , la vía central del distrito Kirovsky de la ciudad . Formado sobre la base de parte de la carretera de Peterhof . Comienza desde Stachek Square y Narva Gates . Después de cruzar con la avenida Marshal Zhukov, pasa a la autopista Petergofskoye .

Historia y puntos de referencia

Los nombres anteriores de la carretera actual: carretera Peterhof ( 1758-1830 ), carretera Peterhof ( 1830 - frontera de la década de 1910 -  1920), calle Stachek (frontera de 1910-1920 -  3 de agosto de 1940). El nombre actual de la avenida es desde el 3 de agosto de 1940 .

Diferentes partes de Stachek Avenue corresponden a diferentes estilos arquitectónicos:

A fines de 2002, se construyó un paso elevado en la avenida Stachek a través de las vías férreas del ramal del puerto de carga.

La avenida tiene en gran parte atributos comunistas soviéticos : símbolos soviéticos, arquitectura. Un ejemplo es Hammer and Sickle en una casa cerca de Kirovskaya Square .

Atracciones

7801885000 7801886000 7810238000

Transporte

Prospekt Stachek es una de las principales arterias de transporte de San Petersburgo.

Entre la calle Infantería de Marina y la calle Automóviles, las vías del tranvía comienzan en la avenida y continúan hasta el final de la avenida. Hasta principios de la década de 1950, las vías del tranvía se colocaron a lo largo de toda la longitud de la avenida Stachek (ver ORANEL ), y el cruce de tranvía y tren en la alineación de la avenida Stachek existió hasta 1978, hasta que se construyó el paso elevado de Kronstadt . Además, se ha tendido una línea de trolebuses en el tramo desde Stachek Square hasta Tramway Avenue.

Varias rutas de autobuses sociales y comerciales recorren Stachek Avenue.

Directamente en la avenida hay tres estaciones del metro de San Petersburgo: " Narvskaya ", " Kirovskiy Zavod " y " Avtovo ".

Galería

Imperio estalinista Arquitectura de la década de 1920. Edificios de la década de 1970.
en la avenida Stachek
El comienzo de la avenida, las Puertas de Narva son visibles en la distancia. Hito en la calle Trefoleva
Iglesia de Juan de Kronstadt Firmar "Para la mejora de Leningrado" Monumento a Vasya Alekseev
en el parque que lleva el nombre del 9 de enero
La celosía del parque que lleva el nombre del 9 de enero

Cruces

Stachek Avenue limita o se cruza con las siguientes plazas, avenidas, calles, carriles y vías férreas:

Notas

  1. Tipos y series de viviendas . Consultado el 23 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012.
  2. 1 2 Puesto avanzado de Narva en San Petersburgo: la historia de la zona famosa . "Vecherka San Petersburgo" (10 de febrero de 2021). Recuperado: 12 Agosto 2022.
  3. Vivienda Religiosa . Novaya Gazeta en San Petersburgo (20 de enero de 2017). Consultado el 3 de enero de 2020. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2019.
  4. Casa de cambio de novia . Comité Estatal de Control, Uso y Protección de los Monumentos Históricos y Culturales. Consultado el 15 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2020.
  5. Gusarov D. Progreso y excesos. Cómo apareció un barrio expresivo en Leningrado // San Petersburgo Vedomosti. - 2022. - 21 oct.
  6. NS im. yo Gaza en Stachek Avenue es reconocida como un monumento de importancia regional . Comité Estatal de Control, Uso y Protección de los Monumentos Históricos y Culturales (13 de marzo de 2020). Consultado el 20 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2020.
  7. El tranvía fue enviado a un estacionamiento eterno (enlace inaccesible) . Consultado el 17 de abril de 2009. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007. 
  8. Los tranvías "Blockade" vuelven a moverse (enlace inaccesible) . Consultado el 17 de abril de 2009. Archivado desde el original el 25 de julio de 2014. 
  9. El monumento al tranvía sitiado ya apareció en Avtovo, pero aún no ha sido inaugurado . Consultado el 17 de abril de 2009. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2008.

Literatura

Véase también

Enlaces