| Plataforma | |
| bomburibomburi | |
|---|---|
| Línea Tornakalns-Tukums II | |
| Dzelzceļs letón | |
| Edificio de pasajeros (mayo de 2016) | |
| 56°57′36″ N sh. 23°44′13″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1877 |
| Nombres anteriores | Carlsbad, Carlsbad-I, Melluzhi, Melluzhi-I |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 2 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| Actual | permanente (3 kV) |
| Distancia a la estación central de Riga | 28 [1] kilómetros |
| Distancia a Tukums II | 40 [1] kilómetros |
| Código en ASUZhT | 097218 |
| Código en " Express 3 " | 2500705 |
| Vecino sobre. PAGS. | Yaundubulti y Melluzhi (plataforma) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Pumpuri ( letón : Pumpuri ) es un punto de parada en Jurmala en la línea ferroviaria electrificada Tornakalns - Tukums II , anteriormente parte del ferrocarril Riga-Oryol .
La plataforma de Karlsbad se inauguró entre las primeras estaciones del nuevo ferrocarril que conectaba Riga con la costa en 1877 . Numerosos veraneantes, visitantes de balnearios, pensiones y baños de mar se convirtieron en sus usuarios activos. El edificio de la estación actual ha sobrevivido hasta el día de hoy en su forma histórica.
En 1914 , tras la aparición de una nueva plataforma de aterrizaje en las cercanías, pasó a llamarse Carlsbad-I. En 1919 se hizo conocido como Melluzhi, en 1922 - Melluzhi-I. Desde 1939 se llama Pumpuri [2] .
A finales de 2015 - principios de 2016. se reconstruyó el andén [3] (se sustituyeron los faldones por unos medianos, de 550 mm de altura sobre la cabecera del carril, se desmontó el andén isla, se instalaron paneles informativos y cámaras de videovigilancia).