Punta della Dogana

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Punta della Dogana
fecha de fundación 6 de junio de 2009
fecha de apertura 6 de junio de 2009
Sitio web palazzograssi.it
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Punta della Dogana ( Italiano  Punta della Dogana  - "Punto de la Aduana") es un distrito de Venecia , una "repisa afilada" (punta), un "triángulo" de un cabo que completa el extremo oriental de la isla en el sestiere (distrito) Dorsoduro a la entrada del Gran Canal desde la Laguna de Venecia . Otros nombres son "La Iglesia del Punto de la Salute" (Punta della Salute), por el nombre de la iglesia Santa Maria della Salute , y "Cabo del Mar" (Punta da Màr).

Hay tres importantes conjuntos arquitectónicos en este lugar: la Basílica de Santa Maria della Salute , el edificio del Seminario Patriarcal de Venecia y el complejo "Dogana da Mar", que incluye el edificio de la antigua Aduana Marítima: ahora hay un museo. de arte moderno [1] y estación para medir el nivel de las mareas en la laguna veneciana, de donde se originó el término específico “Zero Mareographic Point Salute” (Zero Mareografico Punta Salute; ZMPS). En el mismo "borde", a través de amplificadores de sonido, se muestra a los visitantes "el incesante sonido del mar" [2] .

Historia y arquitectura

A principios del siglo XV, en este territorio se ubicaron muelles de reparación de barcos y puestos aduaneros. Las estructuras temporales construidas para almacenar mercancías y la aduana fueron reemplazadas por un nuevo edificio, cuya construcción comenzó en 1677, diseñada por el arquitecto e ingeniero Giuseppe Benoni . El edificio tiene una planta triangular, que consta de ocho compartimentos, ubicados en dos plantas. Muchos arquitectos presentaron sus diseños, entre ellos Baldassare Longhena , constructor de la iglesia "della Salute", Andrea Cominelli y Giuseppe Suardi. El proyecto de Benoni fue reconocido como el mejor. El edificio fue construido en estilo rústico , con almenas de remate, que recuerdan a una fortaleza medieval (símbolo del baluarte de la ciudad) y rematado con una torre cuadrada que porta la "Balón de Oro" (La Palla d'Oro), sostenida por las figuras de los Atlantes , la figura de la Fortuna (patrones de los marineros) se balancea sobre la bola), que hace la función de una veleta . La obra del escultor Bernardo Falconi [3] .

Restauración del edificio y del museo de arte "Dogana da Mar" (Aduana Marítima)

Dogana da Mar ha estado vacía durante décadas con planes fallidos para convertirla en un hotel. La última renovación del edificio fue realizada por Alvise Pigazzi en 1838. La nueva restauración se llevó a cabo bajo la dirección del arquitecto minimalista japonés Tadao Ando , ​​con la asistencia de un grupo de arquitectos italianos, por encargo del empresario , filántropo y coleccionista de arte de vanguardia francés François Pinault . Pino exhibió la mayor parte de su colección en el veneciano Palazzo Grassi , que también fue convertido en museo por el arquitecto Tadao Ando e inaugurado en 2006. El trabajo en Punta della Dogana duró desde enero de 2008 hasta marzo de 2009 [4] [5] . El nuevo propietario firmó un convenio con la ciudad por treinta y tres años [6] .

El edificio se ha reforzado estáticamente, incluyendo las obras necesarias para la protección contra inundaciones y para facilitar su uso a personas con movilidad reducida; Se han instalado los sistemas mecánicos y eléctricos adecuados para la conservación y protección de las obras de arte expuestas. El interior del edificio ha sido restaurado sin cambios. El ladrillo conservado muestra cómo eran los almacenes y las aduanas en el siglo XVII. Ando eliminó todas las particiones internas y las adiciones posteriores y las reemplazó con una estructura de hormigón en bruto: las salas se distribuyen en dos plantas con un amplio uso de la luz natural y se agrupan alrededor de un espacio central de doble altura. Las fachadas del complejo fueron cuidadosamente restauradas y revestidas con mármol, veinte puertas que conducían al agua fueron reemplazadas por completo. Se sustituyeron vigas y cabrios de madera por otros nuevos, estilizados como antiguos (en algunos casos, se sustituyeron partes de ellos por vidrio esmerilado [5] . El coste de la restauración fue de 20.000.000 € [5] ) .


Notas

  1. FP Jager. Viejo y nuevo: manual de diseño para revitalizar edificios existentes. - Birkhäuser Architecture, 2010. - P. 68-71 [1] Archivado el 26 de abril de 2022 en Wayback Machine .
  2. Caratteristiche della marea [2] Archivado el 27 de marzo de 2022 en Wayback Machine .
  3. Zucconi G. Venecia. Guida all'Architettura. - Venecia: Arsenale Editrice, 1993. - Pág. 97
  4. Ceresoli, Jacqueline Punta della Dogana e delle meraviglie . Exibart (20 de julio de 2013). Consultado el 4 de enero de 2019. Archivado desde el original el 23 de julio de 2013.
  5. 1 2 3 Jäger, Frank Peter. Viejo y nuevo: Manual de diseño para revitalizar  edificios existentes . - Arquitectura Birkhäuser, 2010. - Pág. 68-71.
  6. Vogel, Carol 'Boy With Frog' será eliminada en Venecia . The New York Times (2 de mayo de 2013). Consultado el 4 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.

Literatura

Enlaces