Putyatino (estación)
| Estación | |
| Putiatino | |
|---|---|
| Yaroslavl-Glavny — Danilov | |
| ferrocarril del norte | |
| 57°59′54″ s. sh. 40°09′54″ E Ej. | |
| DCS | DCS-1 Yaroslavski |
| Región d. | Yaroslavski |
| Operador | OJSC "Ferrocarriles Rusos" |
| fecha de apertura | 1872 [1] |
| Tipo de | carga de pasajeros |
| Naturaleza del trabajo | intermedio |
| frescura | 5 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 5 |
| Tipo de plataforma | lado e isla |
| forma de plataformas | directo |
| Lances adyacentes |
Puchkovsky - Putyatino (2), Putyatino - Panteleevo (2) |
| electrificado |
1962 Yaroslavl-Meno - Danilov [2] |
| Actual | constante , =3kV [2] |
| Ubicación |
Distrito de Danilovsky , Óblast de Yaroslavl |
| Distancia a Moscú |
334,4 kilometros  |
| Zona tarifaria | 6 |
| Código de estación | 311050 [3] |
| Código en ASUZhT | 311050 |
| Código en " Express 3 " | 2010217 [4] |
| Vecino sobre. PAGS. | 331 km y 343 km |
Putyatino es una estación de ferrocarril de la región de Yaroslavl del Ferrocarril del Norte . Ubicado en el distrito de Danilovsky de la región de Yaroslavl . Según la naturaleza principal del trabajo, es intermedio , en cuanto a la cantidad de trabajo se asigna a la 5ª clase. Es parte del centro de Yaroslavl para organizar el trabajo de las estaciones DCS-1 de la Dirección Norte de Control de Tráfico.
La estación lleva el nombre del pueblo en el que se encuentra.
En 1962, durante la electrificación del tramo Yaroslavl-Glavny - Danilov , la estación se electrificó con una corriente continua de 3 kV [2] .
Descripción
Hay 5 vías de tránsito en la estación en total. Al oeste de la estación hay un camino a la subestación eléctrica de tracción.
La estación cuenta con dos andenes bajos de pasajeros para trenes eléctricos suburbanos. La isleta se ubica entre las vías N° II y N° 3, la lateral se ubica en el costado poniente en la vía N° I, a su lado se encuentra un puesto de centralización eléctrica .
Al norte de la estación hay un cruce ferroviario vigilado en la intersección con la autopista.
Los trenes de larga distancia no paran en la estación.
Servicio de cercanías por estación
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 6213 | Danilov — Yaroslavl-Glavny | 6224 | Yaroslavl-Glavny — Danilov |
| 6214 | Yaroslavl-Glavny — Danilov | 6215 | Danilov — Yaroslavl-Glavny |
| 6216 | Yaroslavl-Glavny — Danilov | 6217 | Danilov — Yaroslavl-Glavny |
| 6220 | Yaroslavl-Glavny — Danilov | 6221 | Danilov — Yaroslavl-Glavny |
Notas
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M. : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 58. - 360 p. — 100.000 copias.
- ↑ 1 2 3 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Consultado el 20 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016.
- ↑ Directorio de estaciones de Ferrocarriles Rusos
- ↑ Marcado de red unificado
Enlaces
- Horario de trenes de cercanías en Yandex. Horarios