Anatoly Ivánovich Pushkin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 17 de mayo (30), 1915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Sukonnikovo , Mozhaysky Uyezd , Gobernación de Moscú , Imperio Ruso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 15 de abril de 2002 (86 años) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , Federación Rusa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | aviación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1933 - 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango |
teniente general de aviación |
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comandado | 52 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Cortos (76 ° División de Aviación Mixta, 37 ° Ejército, Frente Sur ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras |
Guerra chino-japonesa (1937-1945) , Campaña polaca del Ejército Rojo , Guerra soviético-finlandesa (1939-1940) , Gran Guerra Patria |
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Premios y premios |
Premios extranjeros |
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Conexiones | hija - M. A. Pushkin |
Anatoly Ivanovich Pushkin ( 17 de mayo [30] de 1915 , Sukonnikovo , distrito de Mozhaisk , provincia de Moscú , Imperio Ruso - 15 de abril de 2002 , Moscú , Rusia ) - Piloto de bombardero soviético y líder militar, Héroe de la Unión Soviética (12/08/ 1942). Teniente General de Aviación (09/05/1961), Honorable Piloto Militar de la URSS (16/08/1966).
Nació el 30 de mayo de 1915 en el pueblo de Sukonnikovo (ahora el distrito de Mozhaisk de la región de Moscú ) en una familia de clase trabajadora. Ruso. Tras la muerte de los padres de su padre en 1928, se trasladó a Moscú con toda su familia . En 1931 se graduó del 7º grado de una escuela en Moscú, ingresó a los cursos de torneado de la planta de Aremz. Trabajó como mecánico en un taller de reparación de automóviles. Estudió en el club de vuelo del distrito Baumansky de Moscú.
En el Ejército Rojo desde agosto de 1933, fue convocado por el reclutamiento especial del partido en la Fuerza Aérea. Ingresó en la IV Escuela Militar Stalin para Pilotos Navales y Aviadores en Yeysk , pero en diciembre de 1933 fue transferido a la 11.ª Escuela Militar de Pilotos en Voroshilovgrad , donde se graduó en 1934. Desde diciembre de 1934 sirvió en la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Bielorrusia : piloto y piloto junior de los escuadrones 5 y 10, desde febrero de 1938 comandó un enlace en el 12 escuadrón aéreo separado ( Vitebsk , Smolensk ). El grado militar de teniente fue otorgado en 1937.
De marzo a agosto de 1938 estuvo en una asignación del gobierno en China , participó en la guerra chino-japonesa como parte de un escuadrón de bombarderos. Durante una de las salidas, el avión de Pushkin fue derribado, tuvo que aterrizar en las montañas sin tren de aterrizaje. Se distinguió especialmente en la destrucción de barcos japoneses en el río Yangtze . En total, realizó 15 incursiones en China en un bombardero SB . Por el trabajo de combate en China, recibió su primera orden: la Orden de la Bandera Roja .
Desde noviembre de 1938, inspector-piloto para la técnica de pilotaje del 31.º regimiento de aviación de bombarderos de alta velocidad de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Bielorrusia. Junto con el regimiento, participó en la campaña del Ejército Rojo en el oeste de Bielorrusia en septiembre de 1939 y en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En Finlandia, completó 18 salidas. Por el desempeño de misiones de combate, fue galardonado con la segunda Orden de la Bandera Roja. Miembro del PCUS (b) desde 1939.
En marzo de 1940, fue designado para el puesto de asistente del comandante del 135º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Járkov ( Járkov ). En enero de 1941, fue enviado a estudiar en los cursos de formación avanzada para comandantes de regimientos aéreos en la Academia Militar para mando y navegantes de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo . Al finalizar, regresó al regimiento y fue nombrado subcomandante del regimiento.
En los frentes de la Gran Guerra Patriótica desde julio de 1941, cuando el regimiento fue transferido al Frente Central y participó en la batalla defensiva de Smolensk . En septiembre, el regimiento fue transferido al Frente Sudoeste , participó en la operación defensiva de Kiev . En octubre de 1941 fue nombrado comandante del 52º regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance de la 79ª división de aviación de la Fuerza Aérea del Frente Sur . El regimiento bajo su mando operó con éxito en la operación defensiva Donbass-Rostov , en las operaciones ofensivas Rostov y Barvenkovo-Lozovskaya , en la Batalla de Kharkov , en la operación defensiva Donbass de 1942 . En febrero de 1942, el comandante del regimiento AI Pushkin completó 40 salidas.
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al personal de mando de la Aviación del Ejército Rojo" del 12 de agosto de 1942, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro [1] .
En agosto de 1942, fue designado para el puesto de subcomandante de la 270.ª división aérea de bombarderos del 8.º ejército aéreo . La división participó activamente en la Batalla de Stalingrado y en la operación ofensiva de Rostov en enero de 1943 . En enero de 1943, A. Pushkin fue enviado a estudiar y en julio había completado cursos de capacitación avanzada para comandantes y jefes de personal de divisiones aéreas en la Academia Militar de Comando y Navegantes de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo . Al finalizar, regresó a la división, que por distinción militar en octubre de 1943 recibió el rango de guardias y se transformó en la 6ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia . En las filas de esta división, participó en las operaciones de Mius y Donbass , en la batalla por el Dnieper , en las operaciones ofensivas de Melitopol , Nikopol-Krivoy Rog y Crimea .
Desde junio de 1944, el comandante de la 188 División de Aviación de Bombarderos completó su formación en el Distrito Militar de Moscú. En agosto de 1944 llegó con una división en el 15º Ejército Aéreo del 2º Frente Báltico . En abril de 1945, la división fue transferida al 16º Ejército Aéreo del 1º Frente Bielorruso . La división bajo su mando participó en las operaciones ofensivas del Báltico , Rezhitsa-Dvina , en el bloqueo de la agrupación enemiga de Curlandia , y completó su trayectoria de combate en la operación ofensiva de Berlín . Durante los años de guerra, AI Pushkin realizó 70 salidas.
Después de la guerra, continuó al mando de la misma división, que en un principio formaba parte del Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas de Alemania , y luego fue trasladado al Distrito Militar Transcaucásico . En enero de 1950, fue nombrado inspector superior del Grupo de Inspección del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea. De diciembre de 1952 a noviembre de 1954 estudió en la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K. E. Voroshilov , de la que se graduó con medalla de oro.
Desde diciembre de 1954 - subcomandante del 66º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 30º Ejército Aéreo del Distrito Militar Báltico , desde agosto de 1955 - comandante de la 6ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia en el mismo ejército, desde julio de 1956 - subcomandante y de Marzo de 1957 - Primer Comandante Adjunto del 30º Ejército Aéreo. Desde julio de 1959 - Comandante de la Fuerza Aérea del Grupo de Fuerzas del Sur ( Hungría ). Desde agosto de 1967 - Comandante del 36º Ejército Aéreo [2] como parte del Grupo de Fuerzas del Sur . Desde noviembre de 1967 se desempeñó como jefe adjunto de la Dirección de Entrenamiento de Combate de la Fuerza Aérea de la URSS, desde agosto de 1969, jefe adjunto del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea de la URSS para el servicio de vuelo. Desde junio de 1971 - Subdirector de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del prof. N. E. Zhukovsky para entrenamiento operacional-táctico.
En diciembre de 1975, el teniente general de aviación fue trasladado a la reserva por edad.
Hasta 1989, trabajó en el Centro Científico y Experimental para la Automatización del Control del Tráfico Aéreo del Ministerio de Aviación Civil de la URSS.
Diputado del Soviet Supremo de la RSS de Ucrania (1964). En 1991 fue elegido presidente de la Asociación Interregional de Guerreros Internacionalistas (MAVI).
Murió el 15 de abril de 2002. Fue enterrado en Moscú en el cementerio "Rakitki" .
en 1952 nació su hija Margarita , más tarde una famosa poetisa de rock que trabajó con los grupos " Aria ", " Master " y otros. La canción "Arias" "1100" del álbum "Hero" se basa en gran parte sobre las historias de un experimentado piloto de asfalto” (1100 metros es la altura óptima para bombardear).