Pyongyang (estación)
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| Pionyang | |
|---|---|
| Pyeongnaseong Pyeongnamseong Pyeongiseong Pyeongbusong | |
| Ferrocarriles estatales de Corea | |
| 39°00′17″ s. sh. 125°44′11″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 3 de abril de 1906 |
| Número de plataformas | 3 |
| Número de caminos | 6 |
| Tipo de plataforma | alto |
| Salir a | Yongwang, Jangwang, Soseon, calles Yeokchon, grandes almacenes Yeokchon y hotel Koryo |
| Ubicación | RPDC ,Pyongyang |
| Transferir a | estación de metro yeonggwan |
| Distancia a Hasan | 850 kilometros |
| Código en " Express 3 " | 3000250 [1] |
| Vecino sobre. PAGS. | Estación Potonggang [d] , Estación Sopyongyang [d] , Estación Taedonggang [d] , Estación Sopyongyang [d] y Estación Taedonggang [d] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Línea Pyongnason (Tramo Pyongyang-Kowon) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Convenciones
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Pyongyang ( coreano: 평양역 ? ,平壤驛? ) es la estación central de trenes de la ciudad de Pyongyang , la capital de la RPDC .
Descripción
La estación es el comienzo de líneas ferroviarias como Pyeongbusong y Pyeongsong, formadas a partir de Gyeongbusong y Gyeongsong , que se utilizaron incluso antes de la división de Corea. Pyongyang se extiende desde Pyongyang hasta Sinuiju en la frontera con China (hacia el norte desde Pyongyang), mientras que Pyeongbusong teóricamente pasa por Seúl y termina en Busan . En realidad, esta línea termina en Kaesong . La línea ferroviaria de Pyeongnamseong también parte de la estación y conecta Pyongyang con Nampo , un puerto en la costa del Mar Amarillo al oeste de Pyongyang. La estación cuenta con 3 andenes, 5 andenes y 5 vías férreas, además de pasajes subterráneos.
Historia
El edificio de tres pisos fue construido con ladrillo rojo por los japoneses en 1906 , pero durante la Guerra de Corea, la estación fue destruida y reconstruida en 1953 [2] .
Comunicación de larga distancia por estación
- Pyongyang - Pekín (tren K27/K28, 2 coches directos vía Sinuiju)
- Pionyang - Sinuiju
- Pyongyang - Tumangan (tren 7/8)
- Pyongyang — Hyesan
- Pyongyang - Moscú-Yaroslavskaya (1 vagón directo cada uno con el tren Pyongyang - Tumangan)
Véase también
- estación de seúl
- Museo del Ferrocarril de Pyongyang : ubicado cerca de la estación.
Notas
- ↑ Marcado de red unificado . Consultado el 19 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2018.
- ↑ La estación de tren de Pyongyang será renovada: Ministerio de Ferrocarriles (inglés) , NK News - North Korea News (4 de febrero de 2014). Archivado desde el original el 15 de agosto de 2018. Consultado el 27 de noviembre de 2017.
Enlaces
- Introducción a la estación de Pyongyang (japonés)