Envergadura | |
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Género | pelicula desastrosa |
Productor | Glagolev, Gennady Vladimirovich |
Guionista _ |
Boris Rakhmanin Yuri Yarovoy |
Protagonizada por _ |
Evgeny Karelskikh Sergey Sazontiev Vladimir Zamansky Vyacheslav Baranov Vitaly Doroshenko Anna Gulyarenko |
Operador | valery sevastyanov |
Compositor | Ivars Wigners |
Empresa cinematográfica | Estudio de cine de Odessa , Primera asociación creativa |
Duración | 89 minutos |
País | URSS |
Idioma | ruso |
Año | 1986 |
IMDb | identificación 0274752 |
Wingspan es una película de desastres soviética de 1986 producida por Odessa Film Studio . El guión fue escrito en base a la historia de Yuri Yarovoy "Un caso especial", basada en hechos reales.
La acción tiene lugar en la URSS a mediados de la década de 1980 .
En el avión de pasajeros Il-18 a bordo USSR-75459 [1] de la aerolínea Aeroflot , siguiendo el vuelo 2884 Khabarovsk - Irkutsk - Sverdlovsk , uno tras otro, debido a una alarma de incendio , la tripulación apagó dos de los cuatro motores , ambos en el ala derecha . Todavía quedan 3 horas de vuelo hasta el destino, los aeropuertos alternos están cerrados debido a las condiciones climáticas y los 2 motores restantes, según el diseñador jefe y piloto de pruebas , podrán trabajar en modo de despegue , necesario para compensar la falta. de empuje , sólo 15 minutos.
En el proceso de análisis de la situación actual, los especialistas en tierra sospecharon que en realidad no había fuego en el motor, ya que nadie de la tripulación vio el fuego, y los paneles de alarma contra incendios funcionaron falsamente debido a una falla técnica en el cableado como un resultado de un conjunto de circunstancias imprevistas. En esta situación, la tripulación recibe permiso desde tierra para encender los motores, pero si hubo un incendio, esto conducirá a un inevitable reencendido de los motores, y los reactivos del sistema contra incendios ya se han agotado a la mitad, su resto. puede no ser suficiente para extinguirlos nuevamente, y el avión se quemará.
Por otro lado, inmediatamente después de la emergencia, la tripulación inició un fuerte descenso para aterrizar en los aeropuertos más cercanos y vuela a una altitud de sólo 3600 metros. Se les pidió que descendieran hasta la marca de 800 metros para encender los motores. Según los cálculos del comandante de la aeronave , el arranque del motor recomendado no ocurrirá de inmediato debido a la formación de hielo en las tomas de aire, como resultado, existe una alta probabilidad de que la aeronave pierda altura aún más, y esto está plagado de caídas. . En este momento, llega información del CDS de que todos los aeropuertos cercanos están cerrados debido a las condiciones climáticas. Además, debido a la pérdida de velocidad, el avión alcanza a un ciclón y comienza el pánico entre los pasajeros .
Para prevenir una catástrofe , es necesario tomar la única decisión correcta.
Habiendo solicitado el aeropuerto de aterrizaje más cercano, el comandante de la tripulación continuó el vuelo bajo su propio riesgo y riesgo ...
Actor | Role |
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Evgeny Karelskikh | Comandante de tripulación Semyon Nikolaevich Seleznev |
Serguéi Sazontiev | Copiloto Nikita Sudarev |
vladimir zamanski | Navegante Gennady Ivanovich Vasilkov |
Vyacheslav Baranov | Ingeniero de vuelo Dmitry Kiselyov |
Vitaly Doroshenko | Operador de vuelo Ivan Nevyantsev |
Anna Guliarenko | Azafata sénior Ludmila |
victoria korsun | Azafata junior Tatyana Boyko |
Mijaíl Zhigalov | Supervisor de turno del Servicio Central de Despacho (CDS) de Aeroflot Vladimir Georgievich Pavlov |
Víctor Pimenov | Asistente de Pavlov Alexander Ivanovich Kozyrev |
Ígor Komárov | Viceministro de Aviación Civil |
Gueorgui Yumatov | Piloto de pruebas Il-18 (con la voz de Oleg Mokshantsev ) |
Vasili Vekshin | diseñador general |
Yuri Gorobets | Diseñador de motores (con la voz de Igor Efimov ) |
Alexandra Turgan | dina |
Yuri Shlikov | Controlador de tráfico aéreo, hijo del navegante Gennady Vasilkov Vitaly Vasilkov |
Leah Akhedzhakova | Pasajero de la 1ra cabina No. 1 (se considera un psíquico) |
Alla Budnitskaya | Pasajero del 1er salón No. 2 (con capa de piel blanca) |
mariana kataeva | Pasajero de la 1ra cabina No. 3 Inna |
galina makarova | Pasajero de la 1ra cabina No. 4 (abuela con nieto) |
Inga Tretiakova | Pasajero de la 1ra cabina No. 5 |
Masha Kosovskaya | Pasajero de la primera cabina No. 6 (la primera hija de un pasajero de la primera cabina No. 8, abusó de Baranov con un oso) |
Oksana Glagolev | Pasajero de la 1ra cabina No. 7 (segunda hija de un pasajero de la 1ra cabina No. 8) |
O. Korobenko | Pasajero de la primera cabina No. 8 (con dos hijas, se sentó junto al enojado pasajero Baranov) |
Serguéi Projánov | Pasajero de la primera cabina No. 1 (un alarmista que confundió a los aviones al aterrizar) Vadim Borisovich Veselkov |
alejandro ilin | Pasajero de la primera cabina No. 2 (un hombre barbudo que lleva una caja con una videograbadora Hitachi sobre las rodillas ) |
Viktor Mijailov | Pasajero de la 1ra cabina No. 3 (con pájaros en una jaula) |
Vytautas Paukste | Pasajero de la 1ra cabina No. 4 (arqueólogo) |
Gennady Korolkov | Pasajero de la 1ra cabina No. 5 (acompañante del pasajero de la 1ra cabina No. 2) |
Moskvin | Pasajero de la 1ra cabina No. 6 |
Vladímir Baranov | Pasajero de la 1ra cabina No. 7 (teniente del Ejército del Aire, sin acreditar) |
Iván Sidorov | Pasajero de la 1ra cabina No. 8 (riverman, se sentó al lado del pasajero de la 1ra cabina No. 1) |
Igor Efimov | Pasajero enojado de la 1ra cabina No. 9 Baranov |
Vsévolod Gavrilov | Pasajero de la 1ra cabina No. 10 |
Vladímir Parkhomchik | Pasajero de la 1ra cabina No. 11 |
Vladímir Melnikov | Pasajero de la primera cabina No. 12 (sentado entre Inna y el pasajero de la primera cabina No. 1), guardiamarina Vasily |
Valentin Sefer | Pasajero de la 1ra cabina No. 13 |
Slava Kovalchuk | Pasajero de la 1ra cabina No. 14 (nieto junto a su abuela) |
Egórov Vadim | en la sala de espera del aeropuerto, canta su propia canción "Dame una mano" con una guitarra |
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