| diez | |
|---|---|
| motor seccionado | |
| Tipo de | LRE |
| Combustible | Alcohol etílico al 78% (en versiones anteriores - gasolina ) |
| oxidante | oxigeno liquido |
| cámaras de combustión | 1, forma de pera |
| País | URSS |
| Uso | |
| Tiempo de funcionamiento | 1933 |
| Solicitud | GIRD-X |
| Producción | |
| Constructor | GIRD ( Moscú ) |
| tiempo de creación | 1933 _ |
| Fabricante | GIRD ( Moscú ) |
| Designacion | diez |
| producido | 1933 _ |
Características de peso y tamaño. |
|
| Características de funcionamiento | |
| empuje | 70 kgf |
| Impulso específico | 162-175 s |
| Horas Laborales | 16-22 s |
| Presión en la cámara de combustión | 8—10 kgf/cm² |
El motor cohete 10 (también motor cohete líquido 10 ) es un motor cohete desarrollado en GIRD (1933).
Fue desarrollado a partir de enero de 1933. Inicialmente (en agosto de 1933) se usó para probar el funcionamiento de un par gasolina-oxígeno líquido, debido a quemados en la cámara, se reemplazó la gasolina por alcohol (octubre de 1933). La cámara se enfrió mediante un oxidante evaporante.
El 25 de noviembre de 1933, con el motor 10, se lanzó el primer cohete soviético de propulsor líquido GIRD-X , creado por MosGIRD bajo el liderazgo de S.P. Korolev .