| "Rautatientori" | |
|---|---|
| Jarnvagstorget[[ | ]] | |
| Metro de Helsinki | |
| fecha de apertura | 1 de julio de 1982 |
| Tipo de | bajo tierra |
| Arquitectos | Rolf Bjorkstam, Erkki Heino, Eero Kostiainen |
| Transiciones de estación | Estación Central de Helsinki |
| a las calles | Estación Central de Helsinki, Rautatientori (Plaza del Ferrocarril), Asema-aukio (Plaza de la Estación), Calle Kaivokatu |
| Estaciones cercanas | Helsingín Uliopisto [1] , Kamppi [1] , Helsingín Uliopisto [1] y Kamppi [1] |
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Rautatientori ( Plaza del Ferrocarril , Fin. Rautatientori , sueco Järnvägstorget ) es una estación del metro de Helsinki . Obtuvo su nombre gracias a la Plaza Rautatientori (Ferrocarril), que, a su vez, proviene de la estación de tren de Helsinki ubicada en ella.
Tiene una única salida, equipada con 4 escaleras mecánicas y 2 ascensores, que conduce al centro comercial subterráneo Asematunneli ya través de él a la Estación Central de Helsinki . Esta es la única estación cuyo nombre se anuncia no solo en finlandés y sueco , sino también en inglés (Central Railway Station - "Central Railway Station ", no "Railway Square").
La estación más concurrida del Metro de Helsinki: 28.510 personas la utilizan en un día laborable (2005).
Una de las tres estaciones del Metro de Helsinki, que se encuentran a tan solo 1 kilómetro de distancia. Entonces, la distancia desde la estación Rautatientori hasta la estación Kaisaniemi es de 597 m, hasta la estación Kamppi es aún menor: solo 487 m.
Se encuentra a una profundidad de 27 metros desde la superficie de la tierra (22 m bajo el nivel del mar).
Entrada a la estación de Asematunelli - el llamado. Kompassitaso (Piso con brújula)
Tren en la estación