| Yaroslavl planta de reparación de automóviles "Remputmash" | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad Anónima |
| Base | 1872 |
| Nombres anteriores |
hasta 1918 - Talleres ferroviarios de Uroch hasta 1931 - TMU (talleres de tracción de Uroch) hasta 1933 - Planta No. 2 del fideicomiso de construcción de maquinaria de Ivanovo hasta 1952 - Planta de reparación de automóviles de Uroch (VRZ "Uroch") hasta 2007 - Planta de reparación de automóviles de Yaroslavl |
| Ubicación | Yaroslavl ( Rusia ) |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Productos | maquinas de pista |
| Empresa matriz | Grupo " Remputmash " Holding "Sinara - Máquinas de transporte" |
| Sitio web | rempm.ru |
JSC Yaroslavl Car Repair Plant Remputmash (YaVRZ) es una empresa rusa de construcción de maquinaria para la reparación de automóviles y la producción de máquinas de orugas pesadas para las necesidades del transporte ferroviario , ubicada en Yaroslavl .
En 1872, los talleres ferroviarios de Uroch se abrieron cerca de la ahora cerrada estación de Uroch del ferrocarril Yaroslavl - Arkhangelsk . En 1918, los talleres fueron nacionalizados y rebautizados como TMU .[ Término desconocido ] (Talleres de servicio de tracción Uroch) .
En 1931, TMU se convirtió en la planta No. 2 en el Fideicomiso de Construcción de Máquinas de Ivanovo de la Asociación Republicana de Plantas de Construcción de Máquinas ( RAMO ), la producción de máquinas de papel se convirtió en un nuevo perfil de la empresa .
En 1933, la planta fue devuelta al Comisariado Popular de Ferrocarriles como la Planta de Reparación de Vagones de Uroch (VRZ Uroch) del Departamento de Reparación de Locomotoras y Plantas de Reparación de Locomotoras de Vapor , el perfil es la reparación de vagones de carga . Durante la Gran Guerra Patria , en la planta se repararon 6 trenes blindados y 3 trenes hospitales . En los años de la posguerra, la planta reparaba automóviles isotérmicos de 4 ejes .
Desde 1950, solo se han reparado en la planta vagones de carga soviéticos de 2 ejes y los vagones se han equipado para alojamiento. En 1952, la empresa pasó a llamarse Planta de Reparación de Automóviles de Yaroslavl de la Dirección General de Reparación de Material Rodante y Producción de Piezas de Repuesto del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS . En 1964, comenzó la producción de contenedores metálicos universales, en 1966, la producción de juntas de riel de cordonita , en 1972, la reparación de vagones de góndola de 4 ejes . A principios de 1992, la planta reparaba vagones góndola , se producían tolvas dispensadoras , quitanieves , máquinas de oruga , contenedores y repuestos para automóviles . En 1995 se inició la reparación de equipos de vía .
En 1997, la planta pasó a formar parte del grupo de empresas Remputmash . Desde 1998 está especializado en la reparación de tolvas-dosificadores, vagones góndolas tipo búnker, cisternas, vagones especiales. En 2000, se dominó la producción de trenes para el transporte de desvíos , en 2002 - tanques de reserva para trenes de bomberos , revisión de plataformas, en 2004 - plataformas de 4 ejes para el transporte de materiales y equipos durante la reparación de vías, en 2005 - trenes especiales para transporte de amarres ferroviarios, reparaciones importantes de vagones de góndola.
En 2018, JSC "Yaroslavsky VRZ "Remputmash" como parte del Grupo RPM ingresó al holding "Sinara - Transport Machines"
A partir de 2009, la planta se especializa en la reparación de tolvas-dispensadoras , carros basculantes ( dumpcars ), carros góndolas tipo búnker , carros especiales para transporte de negro de carbón, transportadores de turba, plataformas universales , plataformas para transporte de enlaces ferroviarios, cisternas .
| Grupo de empresas Remputmash | |
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| Empresa de gestión |
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| Otros negocios |
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| VRZ - planta de reparación de automóviles , MRZ - planta de reparación de locomotoras , OZPM - planta piloto de máquinas de vía , PRMP - planta mecánica y de reparación de vía | |