Rietveld, Pedro
| Pedro Rietveld | |
|---|---|
| pieter rietveld | |
| Fecha de nacimiento | 1952 [1] [2] |
| Lugar de nacimiento | Berkel en Rodenreis , Holanda Meridional , Países Bajos |
| Fecha de muerte | 1 de noviembre de 2013 [3] |
| Un lugar de muerte | Amstelveen , Holanda Septentrional , Países Bajos |
| País | |
| Esfera científica | economía |
| Lugar de trabajo | |
| alma mater | |
| Titulo academico | Doctorado [4] |
| Premios y premios | Premio Dr. Hendrik Muller [d] ( 1999 ) |
Pieter Rietveld ( holandés. Pieter Rietveld ; 15 de diciembre de 1952 , Berkel-en-Rodenreis , Holanda Meridional , Países Bajos - 1 de noviembre de 2013 , Amstelveen , Holanda Septentrional , Países Bajos ) es un economista holandés , profesor de economía en la Universidad Libre de Ámsterdam .
Biografía
Pete nació el 15 de diciembre de 1952 en Berkel en Rodenreis , Holanda Meridional [5] .
P. Rietveld recibió su educación secundaria en el Liceo Reformado de Rotterdam , donde estudió en 1965-1970, y obtuvo una maestría en econometría después de estudiar en la Universidad Erasmus de Rotterdam en 1970-1975. En 1980, obtuvo un doctorado de la Universidad Libre de Amsterdam por su tesis sobre "Métodos de decisión multiobjetivo y planificación regional" [6] .
Piet comenzó su carrera docente como asistente de investigación en economía en la Universidad Erasmo de Róterdam en 1972-1975, luego de obtener una maestría, se convirtió en profesor asistente en economía regional en la Universidad Libre de Amsterdam en 1975-1983. De 1980 a 1981 también fue investigador en el Grupo de Desarrollo Regional del Instituto Internacional para el Análisis de Sistemas Aplicados en Laxenburg , Austria . Fue coordinador de investigación en el Departamento de Economía de la Universidad Cristiana Satya Wakana de 1983 a 1986. Luego fue Profesor Asociado de Economía Regional de 1986 a 1990, y de 1990 a 2013 fue Profesor Titular de Economía del Transporte en la Universidad Libre de Amsterdam. De 1998 a 2003, fue Director de Investigación en la Facultad de Economía y Administración de Empresas, y de 2002 a 2013, Jefe del Departamento de Economía Regional y Espacial de la Universidad Libre de Amsterdam [6] .
Pete Rietveld fue miembro de la Academia Europea , miembro y presidente en 1994-1996 de la Asociación Internacional para la Ciencia Regional , miembro del Instituto Tinbergen , presidente de la Red Europea de Transporte y Comunicaciones desde 2001, miembro de la editorial junta de Annals of Regional Science desde 1992 e International Regional Science Review desde 1995, Transportation Research Part D: Transport and Environment desde 1996 y Bulletin of Indonesian Economic Studies desde 1996, Tijdschrift Vervoerwetenschap desde 1996 y European Review Infrastructure Research" desde 2000 [7] [5] .
Memoria
La Universidad Libre de Ámsterdam ha establecido desde 2014 la Beca Pete Rietveld (costo completo de la vida y matrícula) para el mejor estudiante de un país en desarrollo [7] .
Premios
Por sus logros en el campo de la economía, recibió varios premios [8] :
- 1999 - Premio Hendrik Müller de la Real Academia de Ciencias y Artes de los Países Bajos .
Bibliografía
Obras de Peter Rietveld [6] :- Rietveld P. Patrones de desarrollo urbano en Indonesia//Boletín de Estudios Económicos de Indonesia, 24 (1), 1988. - pp.73-96
- Rietveld P., Gorter C. Innovación en la industria de pequeña escala de Indonesia: un estudio de caso // Revista internacional de literatura de planificación del desarrollo, 5 (1), 1990 - pp.1-19
- Rietveld P., Sandee H. Actualización de tecnologías tradicionales en grupos industriales de pequeña escala: colaboración y adaptación de la innovación en Indonesia//The Journal of Development Studies, 37 (4), 2001 — pp.150-172
- Rietveld P., Gorter C., Nijkamp P., nDoen M. Emprendedores migrantes en el este de Indonesia/ TR Leinbach (ed.)//La economía rural de Indonesia: movilidad, trabajo y empresa, Instituto de Estudios del Sudeste Asiático, Singapur, 2003- págs. 182-206
- Rietveld P., Brata A., de Groot H., Zant W. La erupción del Krakatau en 1883, sus implicaciones para la distribución espacial de la población en Java//Historia económica de las regiones en desarrollo, 28(2), 2013 - pp.27 -55
- Rietveld P., de Groot H., Linders G.-J., Subramanian U. Los determinantes institucionales de los patrones comerciales bilaterales //Kyklos, 57 (1), 2004 - pp.103-123
- Rietveld P., Brons M., Nijkamp P., Pels E. Un metanálisis de la elasticidad precio de la demanda de gasolina: un enfoque SUR//Energy Economics, 30 (5), 2008 - pp. 2105-2122
- Rietveld P., van Ommeren J., Nijkamp P., Mudanza laboral, mudanza residencial y desplazamientos: una perspectiva de investigación//Journal of Urban Economics, 46(2), 1999 - pp.230-253
- Rietveld P., Hilferink M. Escáner de uso del suelo: un modelo integrado basado en SIG para proyecciones a largo plazo del uso del suelo en áreas urbanas y rurales // Journal of Geographical Systems, 1 (2), 1999 - pp. 155-177
- Rietveld P., Nijkamp P., Snickars F. Modelos económicos regionales y multirregionales: una encuesta/ P. Nijkamp (ed.) // Handbook of Regional and Urban Economics - North-Holland, 1987 - pp.257-294
- Rietveld P., Nijkamp P., Voogd H. Evaluación multicriterio en planificación física - Holanda Septentrional, 1990
- Rietveld P., Munda G., Nijkamp P. Evaluación multicriterio cualitativa para la gestión ambiental // Economía ecológica, 10 (2), 1994 - pp. 97-112
- Rietveld P. Múltiples métodos de decisión objetiva y planificación regional - Holanda Septentrional, 1980
- Rietveld P., Janssen R. Análisis multicriterio y sistemas de información geográfica: una aplicación al uso agrícola de la tierra en los Países Bajos/ HJ Scholten y JCH Stillwell (ed.)// Sistemas de información geográfica para la planificación urbana y regional, Kluwer, 1990 - pp . 129-139
- Rietveld P.,Hinloopen E., Nijkamp P. Modelos cualitativos discretos de elección de criterios múltiples en la planificación regional//Regional Science and Urban Economics, 13 (1), 1983 - pp. 77-102
- Rietveld P., Nijkamp P., Verhoef E. Tarifas de congestión de segunda mejor opción: el caso de una alternativa sin peaje// Journal of Urban Economics, 40 (3), 1996 - pp. 279-302
- Rietveld P., Bruinsma F. ¿Es efectiva la infraestructura de transporte? Infraestructura de transporte y accesibilidad: impactos en la economía espacial - Springer, 1998
- Rietveld P.,Daniel V. Determinantes del uso de la bicicleta: ¿Importan las políticas municipales?//Transportation Research Part A: Policy and Practice, 38(7), 2004 - pp.531-550
- Rietveld P.,de Blaeij A., Florax R., Verhoef E. El valor de la vida estadística en la seguridad vial: un metanálisis// Accident Analysis & Prevention, 35, (6), 2003 - pp.973-986
- Rietveld P.,Pels E., Nijkamp P. Ineficiencias y economía de escala de las operaciones aeroportuarias europeas//Transportation ResearchPart E: Logistic and Transportation Review, 39(5), 2003 - pp.341-361
Notas
- ↑ Piet Rietveld // CONOR.SL
- ↑ Piet Rietveld // NUKAT - 2002.
- ↑ P. (Piet ) Rietveld // Miembros anteriores de KNAW
- ↑ Biblioteca Nacional Alemana, Biblioteca Estatal de Berlín, Biblioteca Estatal de Baviera , Registro de la Biblioteca Nacional de Austria #120221241 // Control Regulador General (GND) - 2012-2016.
- ↑ 12 BlaugM . Quién es quién en economía , cuarta edición. — Edward Elgar Publishing . - 2003. - Págs. 692-694. - ISBN 978-1-84064-992-5 . Archivado el 20 de enero de 2022 en Wayback Machine .
- ↑ 1 2 3 Vrije Universiteit Amsterdam . Pieter Rietveld (1952 - 2013) . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2016.
- ↑ 1 2 Vrije Universiteit Amsterdam . Pieter Rietveld (1952 - 2013) . Archivado desde el original el 30 de abril de 2016.
- ↑ Academia Europaea . Pieter Rietveld . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2016.
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