Rozanova, Larisa Nikolaevna
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| ucranio Larisa Mykolaivna Rozanova | ||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 6 de diciembre de 1918 | |||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Kiev , estado ucraniano | |||||||||||||||||||||
| Fecha de muerte | 5 de octubre de 1997 (78 años) | |||||||||||||||||||||
| Un lugar de muerte | Moscú , RF | |||||||||||||||||||||
| Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||
| tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||
| Años de servicio | mayo de 1942 - abril de 1945 | |||||||||||||||||||||
| Rango |
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| Parte | 46o Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la Guardia | |||||||||||||||||||||
| Título profesional |
Navegador de escuadrón comandante de vuelo navegador del 46º Regimiento de Aviación Taman de Bombardero Nocturno de Guardias |
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| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||||
| Premios y premios |
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| Jubilado | ingeniero | |||||||||||||||||||||
Larisa Nikolaevna Rozanova (Litvinova) ( 6 de diciembre de 1918 - 5 de octubre de 1997 ) - Piloto soviético, navegante del bombardero nocturno de la Guardia 46 Taman Orden de la Bandera Roja del Regimiento Suvorov , capitán de guardia . Héroe de la Unión Soviética .
Primeros años
Larisa Rozanova nació el 6 de diciembre de 1918 en Kiev en la familia de Nikolai y Maria Rozanov. ucraniano _ Su padre trabajaba como mecánico en un taller de aviones. La pequeña Larisa lo visitaba a menudo en el trabajo.
Después de graduarse de la escuela secundaria, consiguió un trabajo en una fábrica de zapatos y entró en los cursos de piloto del club de vuelo de Kyiv. En 1940 se graduó de la Escuela de Vuelo de Aviación de Kherson, que capacitaba a pilotos instructores. Trabajó como piloto instructora en Feodosia, y luego en el club de vuelo Kirov en Moscú . Preparó tres grupos de cadetes para ingresar a la escuela de vuelo. Y entonces comenzó la guerra.
Gran Guerra Patriótica
Inmediatamente después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Larisa Rozanova se dirigió a la junta de reclutamiento con una solicitud para enviarla al frente, pero fue rechazada. El 1 de agosto de 1941, el club de vuelo de Moscú fue evacuado a la región de Ryazan. Larisa continuó en un nuevo lugar y nuevamente trató de obtener una cita para el frente. Ella fue negada nuevamente. Solo a principios de octubre, Rozanova y sus amigos, que habían solicitado juntos, fueron convocados al Consejo de Moscú de Osoaviakhim . En Moscú, se dieron cuenta de que la famosa piloto, Héroe de la Unión Soviética , Marina Raskova , estaba formando un regimiento de mujeres de aviación. El 15 de octubre de 1941, Raskova recibió la orden de evacuar urgentemente con un grupo de chicas a Engels , donde se estaban formando regimientos de aviación femeninos.
En la mañana del 26 de octubre de 1941, el tren con las futuras mujeres piloto llegó a su destino. El personal se dividió en grupos para el entrenamiento de combate. Había cuatro grupos: pilotos, navegantes, mecánicos y fuerzas armadas. Larisa Rozanova se metió en el grupo de navegantes. Allí se matriculaban niñas con educación secundaria completa y superior incompleta. Y Larisa también tuvo el final de una escuela de vuelo con un sesgo de navegación en sus activos. Entonces era una rareza: casi no había navegantes capacitadas en el país. Pero Rozanova quería ser piloto y presentó un informe tres veces con una solicitud para ser transferida a otro grupo. Después de la tercera apelación, tuvo una conversación con Marina Raskova , después de lo cual Larisa cambió de opinión y continuó sus estudios como navegante. Por lo general, el curso teórico se impartía en las escuelas de aviación militar durante tres años, ahora las niñas tenían tres meses para estudiar el programa. Al final de los cursos en la escuela, Larisa fue nombrada navegante de escuadrón.
El 27 de mayo de 1942, como parte del regimiento Rozanov, Larisa llegó al frente. Dos tripulaciones participaron en la primera salida: el comandante del regimiento, Bershanskaya , con el navegante Burzaeva , voló primero. Detrás de ella está la comandante de escuadrón Serafima Amosova con la navegante Rozanova.
La primera salida salió bien. Bershanskaya cruzó la línea del frente, golpeó la red de reflectores, maniobrando, alcanzó el objetivo, arrojó bombas, vio la explosión. Misión completada.
El vuelo de Amosova y Rozanova fue más difícil. Calcularon exactamente cuándo deberían estar sobre el objetivo. Imaginaron que definitivamente habría un rugido de armas, que su avión sería recibido con fuego. Pero extraño... De acuerdo con el tiempo, el avión debería estar sobre el objetivo, pero todo está en calma.
“Volvamos al puesto de control”, sugirió Rozanova. -¡Hagamos una carrera más! Hay mucho tiempo antes del amanecer.
Volvimos atrás y otra vez volamos a la meta. El objetivo era la mina, donde se encontraba el cuartel general del enemigo. Aquí está esta mina, aquí está la curva del camino, las vías del tren. Y de nuevo el silencio de abajo confundió todas las cartas. Decidimos hacer un tercer acercamiento y solo entonces arrojamos las bombas, justo sobre el objetivo. Hubo una explosión, se levantó una llama: se inició un incendio.
- Regimiento de Aviación Magid A. S. Guards Taman.Así se abrió la cuenta de batalla del primer escuadrón. Rozanova voló sobre el Cáucaso del Norte, Stavropol, Kuban, Novorossiysk. En julio de 1942, el piloto se convirtió en miembro del PCUS (b) . El boleto de la fiesta se le entregó a la niña en el pueblo de Olginskaya, no lejos de Rostov-on-Don , donde vivía su madre antes de la guerra.
En diciembre de 1942, Rozanova fue nombrada comandante de vuelo.
En abril de 1943, Larisa Rozanova fue a Armavir , que estaba ubicada en la parte delantera trasera. Era necesario llevar urgentemente el avión a los talleres de reparación de aviones de campo: el automóvil estaba muy desgastado. Allí, Larisa conoció a su futuro esposo, el capitán Ilya Litvinov.
De marzo a septiembre, el regimiento participó en operaciones ofensivas para romper la línea defensiva enemiga "Línea Azul" en la península de Taman y participó en la liberación de Novorossiysk . La batalla más dura tuvo lugar el 1 de agosto de 1943 . Luego, cuatro tripulaciones no regresaron a la base a la vez. Larisa Rozanova, junto con su nueva copiloto Nadya Studilina, regresaron. Y luego supieron que esa noche solo su tripulación logró llegar al objetivo y bombardearlo...
En noviembre de 1943, comenzaron los combates por la península de Kerch . Particulares fueron las tareas de asistencia al asalto anfibio durante el desembarco en el pueblo de Eltigen. El regimiento llevó a cabo misiones para la liberación de Crimea y Sebastopol .
En la noche del 24 de diciembre de 1943, un fragmento de proyectil golpeó el avión de la tripulación de Rozanova, Maria Olkhovskaya. El coche empezó a perder altura. Pero las chicas lograron aterrizar el avión destrozado en el área donde se encontraba uno de los batallones de ingeniería y construcción soviéticos.
Después de la muerte de Evgenia Rudneva en abril de 1944, Rozanova fue nombrada navegante del regimiento.
Participó en las operaciones para liberar Bielorrusia , Polonia , Alemania . Durante los años de guerra, Larisa Rozanova realizó 816 salidas.
Desde abril de 1945, Larisa Nikolaevna ha estado en reserva.
La vida después de la guerra
Poco después del final de la guerra, Larisa Rozanova se casó con el capitán Ilya Litvinov, a quien conoció en el frente. Tomé su apellido. La pareja vivía en Moscú . Hasta 1979, Larisa Litvinova trabajó como ingeniera superior en el Instituto de Investigación de Fuentes de Corriente de toda Rusia.
Murió el 5 de octubre de 1997 a los setenta y nueve años de su vida. Fue enterrada en el cementerio Nikolo-Arkhangelsk.
Premios
- Litvinova Larisa Nikolaevna recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de febrero de 1948 por su coraje y excelente desempeño de las tareas de mando ) :
- medalla "Estrella de oro" (No. 8299),
- orden de Lenin .
- Orden de Lenin .
- Dos Órdenes de la Bandera Roja .
- Dos Órdenes de la Guerra Patriótica , 1ª clase.
- Orden de la Estrella Roja .
- medallas
Composiciones
- Calle Tatiana Makarova. M, 1976.
- "Vuela a través de los años". - M .: Editorial Militar, 1983. - 160 p.
Literatura
- Litvinova Larisa Nikolaevna // Héroes de la Unión Soviética: un breve diccionario biográfico / Anterior. edición colegio I. N. Shkadov . - M. : Editorial Militar , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. - S. 875. - 911 pág. — 100.000 copias. — ISBN ot., Reg. No. en RCP 87-95382.
- Kireev A. Reflexiones sobre la carta // Heroínas: ensayos sobre mujeres - Héroes de la Unión Soviética / ed.-comp. L. F. Toropov; prefacio E. Kononenko . - Tema. 1.- M .: Politizdat , 1969.- 447 p.
- Fridlyansky A. La heroína del Regimiento de Guardias // Trabajador . - 1948. - Nº 5.
Enlaces
- Rozanova (Litvinova) Larisa Nikolaevna .
- Larisa Rozanova. Regimiento Tamán .
- Guardia alada - Galería de imágenes (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 18 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012. .
- Ases del aire. Litvinova (Rozanova) Larisa Nikolaevna .
- Magid A. S. Guardias Taman Regimiento de Aviación .
- Chechenia MP Altura .
- Chechenia M.P. "¡Pero todavía estamos felices!" .
- Amor en la Línea de Fuego .
- Ubicaciones de la 46.a Orden de la Bandera Roja de la Guardia de Suvorov III grado del regimiento de aviación Taman de bombarderos nocturnos durante la Gran Guerra Patria .
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