Riazanov, Viktor Petrovich

Ryazanov, Viktor Petrovich - ingeniero de aviación civil, ingeniero principal del avión Il-76 , aterrizó por la fuerza cerca de la ciudad de Kandahar en Afganistán . El comandante de la aeronave era Vladimir Sharpatov . Ryazanov Viktor en la tripulación era ingeniero. La tripulación del avión fue hecha prisionera. Un año después (378 días), el 16 de agosto de 1996, la tripulación de la aeronave logró escapar del cautiverio. [1] [2] [3] [4] Recibió la Orden del Valor . [5]

Riazanov Viktor Petrovich
Nombre completo Riazanov Viktor Petrovich
Fecha de nacimiento 11 de febrero de 1949( 02/11/1949 )
Lugar de nacimiento Con. Staroyuryevo, Distrito de Staroyuryevsky , Óblast de Tambov , RSFS de Rusia , URSS
Fecha de muerte 27 de junio de 2021 (72 años)( 2021-06-27 )
Ciudadanía URSS, Rusia
Ocupación ingeniero de aviación civil
Padre Riazanov Petr Ilich
Madre Riazanova Efrosiniya Grigorievna
Esposa) Riazanova Eugenia Vasilievna
Niños ryazanova elena
Premios y premios

Biografía

Nacido el 11 de febrero de 1949. Graduado de la escuela. Staroyurievo , región de Tambov, en 1969 recibió la especialidad "Ingeniería de aparatos de radio" sobre la base de la facultad técnica secundaria del Instituto Politécnico de Tula. [6] Después de dos años de servicio militar en 1971, ingresó al Instituto de Ingeniería de Energía de Moscú , donde se graduó en febrero de 1977 con un título en Ingeniería de Radio y hasta julio de 1994 trabajó en la Asociación de Producción de Aviación de Kazan que lleva su nombre. S. P. Gorbunova .

Desde julio de 1994, trabajó como ingeniero principal en Aerostan Airlines.

Del 3 de agosto de 1995 al 16 de agosto de 1996, los talibanes lo mantuvieron cautivo en Kandahar como parte de los siete miembros de la tripulación del avión Il 76 secuestrado . [7] [8] . En preparación para el escape, Riazanov y otro miembro de la tripulación, Butuzov, no solo lograron revisar el avión, sino que también encontraron una falla y encontraron una forma de arreglarlo. Además, lo hicieron en las "condiciones de campo" en ausencia de equipo auxiliar "silenciosamente bajo el estrecho control de gente oriental armada y agresiva". Cabe señalar que [8]

En Kandahar, el Il-76 tuvo un mal funcionamiento en la APU, una unidad de potencia auxiliar, sin la cual no se pueden arrancar los motores. La APU no arrancaba, por lo tanto, era imposible arrancar los motores principales. El problema también estaba relacionado con la alta temperatura exterior. Si los muchachos no hubieran descubierto este defecto, el vuelo no se habría llevado a cabo en principio.

Desde noviembre de 2004 es ingeniero de operación de equipos de automatización y radioelectrónicos de la 1ra clase de equipos de aviación de Tulpar Air .

Se retiró en mayo de 2018 a la edad de 69 años.

Durante el período de trabajo en la planta de aviación de Kazan que lleva el nombre de S.P. Gorbunov, dominó la técnica de operar aviones AI y REO: AN-8, AN-24, AN-26, IL-14, AN-2, IL-76 TD , AN-12, IL-76 T (DT).

En el futuro, perfeccionó sus habilidades para vuelos internacionales para la operación de aeronaves: IL-76 TD, IL-62M, Yak-40, Yak-42(D).

Grado militar - capitán de la reserva - PR MO RF No. 661 del 31/10/1996

Vida personal

Habla inglés. Absorbido por la aviación. Casado. Esposa - Evgenia Vasilievna, nacida en 1952. nativo de Syktyvkar. Después de graduarse de la Universidad Estatal de Syktyvkar, trabajó en la planta de aviación de Kazan que lleva el nombre de S.P. Gorbunov. Hay un niño en la familia: la hija Elena. En 2012 nació la nieta Victoria.

Memoria

El 12 de mayo de 2022, se instaló una placa conmemorativa en el edificio de la escuela en Staroyuryevo, región de Tambov , donde estudió Viktor Ryazanov. [9]

Premios

   Período soviético: la planta de aviación de Kazan lleva el nombre de S.P. Gorbunov (firmado por el director general V. Kopylov ):

- Cartel "Ganador del concurso socialista en 1980". en nombre del Ministerio y del Comité Central del sindicato - Orden núm. 44 de 12.02.1981.

- Ingreso en la Junta de Honor de la asociación - Orden N° 117 del 09/04/1984.

- Inscripción en el Stand de Líderes de Producción - Orden N° 264 del 25/10/1988.

- Orden de Coraje No. 13799 (certificado No. 148088) - Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 1225 del 22.08.1996. [diez]

- Diploma de Honor - Decreto del Presidente de la República de Tartaristán del 19.08.1996.

- Reloj de premio del presidente de Tatarstán M.Sh.Shaimiev

- Coraza "Excelencia en el Transporte Aéreo" - Orden del Ministro de Transporte de la Federación Rusa No. 260 / k con fecha 22.02.2001.

- Reloj de premio del Ministro de Defensa de la Federación Rusa S.B. Ivanov , 2006.

- Medalla "En memoria del 1000 aniversario de Kazan" (certificado No. 139963) - Decreto del presidente de la Federación Rusa del 30/06/2005.

- Agradecimiento del titular de la Agencia Federal de Transporte Aéreo (Rosaviatsia) - Orden N° 205/N-FA de fecha 19.08.2010.

Notas

  1. ↑ Viktor BARANETS | Alejandro KOTS. Escapar de Kandahar. como fue kp.ru (3 de febrero de 2010). Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  2. ↑ Escape del infierno: lo que hicieron los talibanes con los pilotos rusos capturados . RIA Novosti (20200803T0800). Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  3. ↑ Fuga de Kandahar: 20 años después . kazan.mk.ru _ Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  4. ↑ Las cartas de mi esposa la obligaron a escapar del cautiverio de Kandahar . kp.ru (4 de febrero de 2010). Consultado el 26 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2022.
  5. ↑ Recompensa a los pilotos que escaparon de Kandahar . Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  6. ↑ En la vida siempre hay lugar para una hazaña. Ryazanov V.P. - clases primarias, eventos . kopilkaurokov.ru . Consultado el 20 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  7. ↑ Cautivos de Kandahar: ¿rehenes de su tiempo  (en ruso)  ? . Cuentos de Kazán . Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  8. ↑ 1 2 Birin M. Empresario canadiense-ruso de la planta 22: "¡Solo la nuestra podría hacer esto!" . NEGOCIOS en Línea . Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  9. ↑ Se instaló una placa conmemorativa en la fachada de la escuela secundaria Staroyuryevskaya . www.gazetastaroyurevo.ru . Recuperado: 13 de mayo de 2022.
  10. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 22 de agosto de 1996 No. 1225 . Presidente de Rusia . Consultado el 20 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2022.