comuna de noruega | |||
Saltdal | |||
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noruego Saltdal | |||
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País | Noruega | ||
región histórica | salten | ||
Provincia (fylke) | Nordland | ||
Adm. centro | Ronan (2532 personas, 54%) | ||
Población ( 2009 ) | 4727 personas (197) | ||
• porcentaje de la población del país - 0,11% | |||
Densidad | 2,3 personas/km² | ||
Oficial idioma | bokmal | ||
Cambio de población en 10 años | -6,5% | ||
Cuadrado | 2215 km² (23) | ||
• porcentaje de agua - 5,9% | |||
Coordenadas del centro administrativo: 66°55′12″ s. sh. 15°33′36″ E Ej. |
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Fecha de formación | 1838 | ||
Alcalde (desde 2005) | Kjell Magne Johansen ( CHP ) | ||
Zona horaria | UTC+1 , verano UTC+2 | ||
Código ISO 3166-2 | NO-1840 | ||
http://www.saltdal.kommune.no (noruego) | |||
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Notas : Datos de Estadísticas de Noruega | |||
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Saltdal es una comuna en el condado de Nordland en Noruega . Es parte de la región de Salten . El centro administrativo de la comuna es el pueblo de Ronan . El municipio de Saltdal se constituyó el 1 de enero de 1838.
El antiguo nombre nórdico de la comuna era Salptardalr . La primera parte es el caso genitivo del nombre del río Salpt (ahora Saltelva), la terminación es la palabra dalr , que significa valle . Se desconoce el significado del nombre del río. [una]
La comuna tiene un escudo de armas moderno. Fue aceptado en 1988. El escudo de armas representa dos ramitas de serbal de color dorado sobre un fondo rojo.
Durante la Segunda Guerra Mundial , Alemania decidió extender la línea ferroviaria Nordlandsbanen ( noruego: Nordlandsbanen ) hasta Lønsdal en Saltfjellet . Durante tres años, el plan real era construir un ferrocarril y una carretera a Narvik , y luego a Kirkenes , pero solo se construyó el ferrocarril a Bodø . Alemania continuó alargando el camino a Kirkenes y el camino se conoció como el "Camino Sangriento" ( Blodvegen noruego ). Este proyecto involucró a prisioneros de guerra, principalmente de Yugoslavia y la URSS , quienes construyeron la carretera en condiciones extremadamente duras. Los trabajadores vivían en campos de prisioneros donde no recibían suficiente comida para el arduo trabajo de construcción de la carretera. Esto provocó el agotamiento y la muerte de un gran número de trabajadores. Un símbolo muy conocido de este camino es una cruz ensangrentada, que uno de los prisioneros pintó en la ladera de la montaña con la sangre de su amigo recientemente asesinado. Se ha convertido en una tradición marcar constantemente esta cruz con pintura roja para que las personas que pasen por aquí nunca olviden lo que pasó. Todavía es posible caminar por esta carretera desde Saltnes hasta Saxenwiek. El Museo del Camino de la Sangre se encuentra en Saltnes.
Saltdal fue conocido por tener algunos de los peores campos de prisioneros de guerra en Noruega durante la Segunda Guerra Mundial . En total, se ubicaron de 15 a 18 campos en el valle, en los que se mantuvieron 9.500 prisioneros rusos , polacos y serbios .
El centro principal de la comuna, el pueblo de Ronan , se encuentra en la costa sur de Saltdalfjord, donde el fondo del valle se encuentra con el fiordo. Después del final de la Edad de Hielo , cuando el hielo se derritió hace 9 mil años, el valle era un fiordo, y ahora se eleva 120 m sobre el nivel del mar.
La comuna alberga parcialmente dos parques nacionales: Saltfjellet-Svartisen en el suroeste y Junkerdal en el este. Esto convierte a Saltdal en una de las comunas de Noruega con el mayor porcentaje de áreas protegidas dentro de sus fronteras. El río Saltdal (llamado localmente "Saltdalselva") atraviesa el valle. El lecho del río aparece muy brillante en algunos lugares debido al contenido mineral de la arena. El valle está cubierto de bosques de abetos y pinos , así como de otros árboles.
El municipio está situado en la ladera nororiental de la cordillera de Saltfjellet , en una región de sombra de lluvia y rodeado de montañas por casi todos los lados, razón por la cual Saltdal es uno de los municipios más secos de Noruega. Durante 5 años consecutivos, de 2001 a 2005, y nuevamente en 2007 y 2008, Saltdal (valle superior) fue la estación meteorológica con la precipitación más baja en Noruega continental (en 2005, solo 74 mm). Saltdal también es conocido por sus cálidos días de verano, siendo a menudo el lugar más cálido de Noruega. La temperatura media mensual oscila entre -6°C en enero y 14°C en julio (1961-1990), la temperatura media anual es de 3,3°C. Abril y mayo son los meses más secos (alrededor de 10 mm de precipitación por mes), julio es el mes más lluvioso (39 mm de precipitación). Estos datos están tomados de la parte alta y árida del valle, mientras que en otras partes del municipio el nivel de precipitación atmosférica es el doble (en Junkerdal, situada a una altitud de 210 m sobre el nivel del mar, la precipitación anual es de 600 mm).
La autopista E6 cruza a lo largo de la comuna de Saltdal, al lado de la autopista hay una vía férrea ( Norwegian Nordlandsbanen ). La carretera va hacia el este a través del valle de Junkerdal y continúa hasta Suecia . El aeropuerto principal más cercano se encuentra en Bodø , a dos horas en coche de Ronan .
Saltdal tiene una historia bien conocida en la construcción de barcos con madera local. Sobre todo antes de BB2 , cuando un mayor porcentaje de la población de Saltdal se dedicaba a esta industria.
Actualmente, el mayor empleador en Saltdal es la empresa francesa Nexans . La planta de la empresa, ubicada en Ronan , se especializa en la producción de cables de telecomunicaciones y de cobre. La comuna tiene una industria agrícola poco desarrollada, y también mucha gente trabaja en el sector de los servicios públicos.