Oleg Sergeevich Samoilovich | |||||||
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Fecha de nacimiento | 11 de abril de 1926 | ||||||
Lugar de nacimiento | Kaluga , URSS | ||||||
Fecha de muerte | 3 de octubre de 1999 (73 años) | ||||||
Un lugar de muerte | Moscú , Rusia | ||||||
País | URSS → Rusia | ||||||
Esfera científica | mecanica y fuerza de aviones | ||||||
Lugar de trabajo |
OKB P. O. Sukhoi , MMP llamado así por A. I. Mikoyan , MAI |
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alma mater | AMI | ||||||
Titulo academico | doctor en ciencias técnicas ( 19?? ) | ||||||
Título académico | Profesor | ||||||
Conocido como | diseñador de aviones , científico | ||||||
Premios y premios |
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Oleg Sergeevich Samoilovich ( 11 de abril de 1926 - 3 de octubre de 1999 ) - Diseñador de aviones soviético y ruso , trabajador de ciencia y tecnología de la RSFSR . Por sus méritos militares en la Segunda Guerra Mundial fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja [1] . Según los resultados de las actividades de ingeniería: laureado del Premio Lenin [2] y el Premio del Consejo de Ministros de la URSS, Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor.
Nacido el 11 de abril de 1926 en la familia de un profesor de lengua y literatura rusa Sergei Ivanovich Samoylovich [3] . El padre (Sergey Ivanovich Samoilovich) era amigo de K.E. Tsiolkovsky y escribió dos libros sobre él [4] , [5] . Ambos abuelos de Oleg Samoylovich eran sacerdotes, reconocidos como " privados " [3] .
Miembro de la Gran Guerra Patria desde mayo de 1944 . Luchó en el 3er Ejército de Tanques de la Guardia , fue el comandante del tanque T-34 [6] . La guerra terminó en Praga.
Después del final de la guerra hasta 1950 sirvió en Austria y Alemania.
Después de graduarse con honores del Instituto de Aviación de Moscú , en 1957-1985 trabajó en la Oficina de Diseño de P. O. Sukhoi (desde 1961 - diseñador principal, desde 1981 - diseñador general adjunto). Participó en el desarrollo del T-37 (originalmente llamado T-3A, el proyecto no se completó) [7] , T-4 , Su-24 , Su-25 , Su-27 .
Siendo el jefe adjunto de la brigada de tipos generales de la Oficina de Diseño "Kulon" (en el futuro, la Oficina de Diseño de P. O. Sukhoi ), Oleg Sergeevich Samoylovich, por su propia iniciativa, bajo su propio riesgo y riesgo, comenzó a desarrollar un prometedor avión de campo de batalla, más tarde conocido como el Su-25 [8] .
De 1985 a 1993 trabajó como subjefe de diseño en MMZellos. A. I. Mikoyan .
Desde 1988 enseñó en el Instituto de Aviación de Moscú , dirigió el Departamento de Diseño de Aeronaves.
Fue enterrado en el cementerio Vagankovsky [9] .