Semiazino (aeropuerto)

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Aeropuerto Vladimir (Semyazino)
IATA : no - OACI : UUBL (UUBL) - Ext. códigoVLM
Información
Vista del aeropuerto co-basado
País Rusia
Ubicación Región de Vladímir
Operador GBU VO "Base Aérea Vladimir"
NUM altura +169 metros
Zona horaria UTC+3
Sitio web Sitio oficial
Mapa
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
20/02 1910x42 hormigón asfáltico

Vladimir (Semyazino)  es el aeropuerto de la ciudad de Vladimir . El 20 de febrero de 2015, tras una pausa de 20 años, se reanudó el tráfico de pasajeros con San Petersburgo , que desde el 1 de abril de 2015 funcionó como servicio regular de pasajeros hasta su cancelación en enero de 2017. El 4 de agosto de 2017 se reanudaron los vuelos. En noviembre de 2017, se cancelaron los vuelos al aeropuerto de Semyazino.

Descripción

El aeropuerto pertenece a la institución presupuestaria estatal de la región de Vladimir "Vladimir base of Aviation Forest Protection" (GBU VO "Vladimir air base"), que opera An-2 , An-24 , An-26 , Il -103 , Mi - 8 helicópteros .

Es un aeródromo conjunto. Además de la aviación civil, también tienen su sede aquí:

El 20 de enero de 2015, Semyazino recibió la visita del jefe de la Agencia Federal de Transporte Aéreo, Alexander Neradko, quien evaluó la preparación del aeropuerto para recibir pasajeros [1] . El 1 de abril de 2015, el aeropuerto de Semyazino reanudó los vuelos regulares después de una pausa de 24 años [2] .

Características del aeropuerto

El aeródromo tiene la forma de un polígono con dimensiones de 2800 × 900 m La pista artificial tiene un pavimento de hormigón asfáltico con dimensiones: longitud - 1909 m, ancho - 42 m, espesor - 0,11 / 0,18 m El ángulo de pista real del la pista es 208°56'. El aeródromo de Vladimir es adecuado para el despegue y aterrizaje de aviones de aviación civil durante el día utilizando el sistema de aterrizaje principal.

La institución es un aeropuerto de importancia regional que brinda la gama completa de servicios relacionados con el desempeño del trabajo de aviación en la región de Vladimir.

Aviones aceptados:

El peso máximo de despegue de la aeronave es de 25 toneladas. Número de clasificación de pista ( PCN ) 28/F/D/X/T.

Indicadores de desempeño

Tráfico de pasajeros:
año 2014 2015 2016 2017
pasajeros 541 5078 3752 804
Fuentes: [3] [4] [5]

Red de rutas

Desde el 1 de abril de 2015, se han lanzado servicios regulares de autobús al aeropuerto: centro comercial Globus - pl. Lenin - Aeropuerto Semyazino [6] .

Desde enero de 2017, la aerolínea Pskovavia detuvo los vuelos [7] al aeropuerto de Vladimir debido a la falta de subsidios y la deuda con el aeropuerto.

En febrero de 2017, se supo [8] que la administración de la región de Vladimir estaba negociando con las aerolíneas Komiaviatrans para lanzar vuelos regulares a San Petersburgo y Sochi .

El 4 de agosto de 2017 se reanudaron los vuelos a San Petersburgo en los aviones de la aerolínea Komiaviatrans [9] .

Desde noviembre de 2017, la aerolínea Komiaviatrans ha detenido los vuelos [10] al aeropuerto de Vladimir.

En estos momentos se están realizando saltos aéreos en aeronaves An-2, y formación en Protección Forestal en aeronaves An-2 y helicópteros Mi-8

Notas

  1. El jefe de la Agencia Federal de Transporte Aéreo visitó la región de Vladimir (enlace inaccesible) . Servicio de noticias de Vladimir (20 de enero de 2015). Consultado el 2 de abril de 2015. Archivado desde el original el 4 de abril de 2015. 
  2. Primer vuelo regular . Zebra TV (1 de abril de 2015). Consultado el 2 de abril de 2015. Archivado desde el original el 4 de abril de 2015.
  3. Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 17 de julio de 2016.
  4. Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
  5. Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2016-2017. (enlace no disponible) . Rosaviatsiya . Consultado el 28 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018. 
  6. Se permitirá un autobús al aeropuerto de Semyazino  // Komsomolskaya Pravda. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2016.
  7. Anna Khromova. Los aviones ya no vuelan . Zebra TV (23 de enero de 2017). Consultado el 7 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
  8. Jet Embraer ERJ 145 volará desde el aeropuerto de Vladimir | Periódico Ciudad Nueva Alexandrov . www.gazetanga.ru Consultado el 20 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
  9. Anna Khromova. Se fue el primero . Zebra TV (4 de agosto de 2017). Recuperado: 7 Agosto 2017.
  10. Anna Khromova. Los aviones ya no vuelan . Zebra TV (23 de enero de 2017). Consultado el 7 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.

11. Zebra-TV La era de la aeronáutica de Vladimir https://zebra-tv.ru/novosti/chetvertaya-rubrika/epokha-vladimirskogo-vozdukhoplavaniya/