P352 (carretera)

La autopista P352 - autopista Ekaterimburgo  - Nizhny Tagil  - Serov , una autopista regional en la región de Sverdlovsk , se llama extraoficialmente Serov Trakt . El número de la vía es 65K-4103000, la longitud de la ruta es de 379,992 km, la longitud de los intercambios y salidas es de 38,017 km [1] [2] . En sentido contrario, tiene el número 65K-1901000, la longitud es de 81.495 km [3] . La ruta puede llamarse condicionalmente la principal de la región, ya que conecta sus dos ciudades más grandes e importantes (Ekaterimburgo y Nizhny Tagil), y también las conecta a lo largo del eje meridional lógico de la región con el gran centro industrial del norte Serov, que es un centro de transporte para la gran parte norte de la región.

Historia

La construcción de la carretera comenzó en 1975. El trabajo fue realizado por SU-945. Durante el período de construcción, la carretera se llamaba "Ural BAM". La construcción de la ruta se dividió en secciones separadas, que se asignaron a ciudades individuales, cuya tarea principal era colocar la subrasante. En total, 26 ciudades y distritos de la región participaron de la construcción. El trabajo se complicó por el hecho de que el antiguo camino solo llegaba al Alto Tura, y luego comenzó la impenetrable taiga. Los trabajos explosivos de conducción de corredores rocosos fueron realizados por la asociación Uralasbest. El camino fue abierto el 1 de noviembre de 1985 [4] [5] .

Ruta

• La pista comienza en la ciudad de Ekaterimburgo .
• 379 + 922 km final de la carretera en la ciudad de Serov

Entradas en la dirección de avance

• 28 + 400 km. Entrada a Verkhnyaya Pyshma (dirección directa) (65К—4103110)
• 29 + 120 kilómetros. Entrada a Verkhnyaya Pyshma (dirección inversa) (65К—4103120)
• 83 + 960 kilómetros. Entrada sur a la ciudad de Nevyansk . (65К—4103131)
• 85 + 785 kilómetros. Entrada a la ciudad de Kirovgrad. (65K—4103140)
• 120 + 085 kilómetros. Entrada sur a la ciudad de Nizhny Tagil (65К—4103150)
• 139 + 970 kilómetros. Entrada occidental a la ciudad de Nizhny Tagil (65К—4103370)
• 184 + 870 kilómetros. Entrada a la ciudad de Kushva. (65К—4103190)
• 238 + 301 kilómetros. Entrada al pueblo de Novaya Tura (65К—4103200)
• 242 + 177 kilómetros. Entrada al pueblo de Platina. (65К—4103210)
• 271 + 470 kilómetros. Entrada al pueblo de Poludennaya (65К—4103220)
• 276 + 515 kilómetros. Entrada a la ciudad de Verkhoturye. (65К—4103230)

Entradas en sentido contrario

• 253 + 227 kilómetros. Entrada al pueblo de Levikha (dirección inversa) (65К—1901110)
• 259 + 948 kilómetros. Entrada norte a la ciudad de Nevyansk. (dirección inversa)(65K—1901120)
• 285 + 796 kilómetros. Entrada al pueblo de Neivo-Rudyanka. (dirección inversa)(65K—1901130)
• 288 + 346 kilómetros. Entrada al pueblo Verkh-Neyvinsky (dirección inversa) (65К—1901140)
• 306 + 510 kilómetros. Entrada al pueblo de Tavatuy (dirección inversa) (65K -1901150)
• 321 + 636 kilómetros. Entrada al pueblo de Murzinka (dirección inversa) (65К—1901160)

Además, la ruta pasa a la carretera Serov - Severouralsk - Ivdel (65K - 2301000). Esta carretera, junto con una sección de la ruta P352 desde el kilómetro 207 hasta la ciudad de Serov, pasó a formar parte del " Corredor vial latitudinal del norte " ( Perm  - Ivdel  - Khanty-Mansiysk  - Surgut  - Nizhnevartovsk  - Tomsk ). [6]

Mapa de ruta

• De Ekaterimburgo a Serov

• Salida de Ekaterimburgo

• Salida de Ekaterimburgo, intercambio para Sortirovka

• Lago Shuvakish del tracto Serov

• Vista al norte desde el intercambio a Verkhnaya Pyshma

• Barrio Tawatuy

• Desvío de Nizhny Tagil , cruzando el río Tagil

• Desvío de Nizhny Tagil, entre los embalses Superior y Nizhne-Vyisky

• Vista al norte cerca del pueblo de Evstyunikha

• Cerca de Malaya Laya

• Puente sobre el Tura cerca del Alto Tura

• Norte del Alto Tura

• Entrada a Serov

Notas

1. ↑ Highway P352 Serov Trakt en el mapa . www.rudorogi.ru. Consultado el 26 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 11 de julio de 2017. (Ruso)
2. ↑ SOBRE LA INTRODUCCIÓN DE CAMBIOS EN LA LISTA DE VÍAS PÚBLICAS DE IMPORTANCIA REGIONAL DE LA REGIÓN DE SVERDLOVSK, APROBADA POR LA DECISIÓN DEL GOBIERNO DE LA REGIÓN DE SVERDLOVSK DEL 14/06/2011 N 737-PP, Decreto del Gobierno de la Región de Sverdlovsk de abril 12, núm. 201-PP . docs.cntd.ru. Consultado el 10 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2018. (indefinido)
3. ↑ Sobre Modificaciones a la Lista de Vías Públicas de Importancia Regional de la Región de Sverdlovsk, aprobada por Decreto del Gobierno de la Región de Sverdlovsk del 14/06/2011 N 737-PP, Decreto del Gobierno de la Región de Sverdlovsk del 2 de julio de 2013 N° 824-PP . docs.cntd.ru. Consultado el 10 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2018. (indefinido)
4. ↑ "Uralsky BAM" se construyó en 12 años  (ruso) , Periódico regional  (1 de noviembre de 2015). Archivado desde el original el 11 de agosto de 2018. Consultado el 10 de agosto de 2018.
5. ↑ El tratado Serovsky cumplió 30 años | Serov. Noticias. Periódico Globus (enlace inaccesible) . serovglobus.ru. Consultado el 10 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2018. (indefinido) 
6. ↑ SOBRE LA APROBACIÓN DE LA LISTA DE VÍAS PÚBLICAS DE IMPORTANCIA REGIONAL DE LA REGIÓN DE SVERDLOVSK (modificada el 31 de mayo de 2017), Decreto del Gobierno de la Región de Sverdlovsk de fecha 14 de junio de 2011 No. 737-PP . docs.cntd.ru. Consultado el 10 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 20 de julio de 2018. (indefinido)

Enlaces

• Carretera P352 "Serovskiy Trakt" en los "caminos vivos de los Urales"
• Carretera latitudinal del norte "Perm - Ivdel - Khanty-Mansiysk - Surgut - Nizhnevartovsk - Tomsk"