Aeropuerto Internacional Juanda

El Aeropuerto Internacional de Juanda ( Indon. Bandar Udara Internasional Juanda ), ( IATA :  SUB , ICAO :  WARR ) es un aeropuerto civil de Indonesia ubicado en la pequeña ciudad de Sidoarjo ( Distrito de Sidoarjo , Java Oriental ). Sirve transporte aéreo comercial para el condado y principalmente para la ciudad principal de Surabaya . El aeropuerto está ubicado a 20 kilómetros al sur de Surabaya.

El aeropuerto lleva el nombre oficial del último Primer Ministro de Indonesia , Juanda Kartavijaya , quien en un momento hizo una propuesta para construir esta instalación.

El Aeropuerto Internacional de Juanda ocupa el segundo lugar en la lista de los aeropuertos más transitados del país en términos de despegues y aterrizajes de aeronaves (después de la capital ) y el tercero en términos de tráfico de pasajeros entre todos los puertos aéreos comerciales de Indonesia (después de la capital y el aeropuerto internacional de Kuala Namu). Aeropuerto). En 2010, más de 11 millones de personas utilizaron los servicios del Aeropuerto Internacional de Juanda [1] , en 2013 el promedio de despegues y aterrizajes de aeronaves fue de unos cuatrocientos por día [2] .

El aeropuerto es de propiedad estatal y está operado por la empresa controlada por el gobierno PT Angkasa Pura I. Utilizado como centro de tránsito principal por Citilink , Garuda Indonesia , Indonesia AirAsia , Lion Air y Tigerair Mandala .

Historia

El 7 de diciembre de 1964, se puso en funcionamiento la Base Aérea del Ejército Nacional de Indonesia en el sitio del futuro aeropuerto, y luego se aceptaron vuelos comerciales. El 24 de diciembre de 1990 tuvo lugar la inauguración oficial del edificio de la terminal internacional de pasajeros, respectivamente, el puerto recibió estatus internacional, aceptando rutas regulares a Amsterdam , Guangzhou , Kota Kinabalu , Kuching , Londres , Manila , París , Beijing , Perth , Seúl , Sídney , Xiamen , Tokio , Shanghái y Ciudad Ho Chi Minh .

En febrero de 2014 se prevé la inauguración de un nuevo edificio terminal de pasajeros con una capacidad máxima de seis millones de personas anuales [3] .

Infraestructura

El edificio de tres pisos de la principal terminal de pasajeros se puso en servicio el 10 de noviembre de 2006. Alberga un área doméstica de 51.000 metros cuadrados, un área internacional de 20.200 metros cuadrados y 11 puentes aéreos. La capacidad máxima de la terminal es de 8 millones de pasajeros anuales.

El Aeropuerto Internacional Juanda está ubicado a una altitud de 3 metros sobre el nivel del mar y opera una pista 10/28 con dimensiones de 3000x55 metros con pavimento asfáltico. El aeropuerto cuenta con una torre de control de 15 pisos y dos terminales de carga de dos pisos para destinos locales e internacionales con una capacidad máxima de 120.000 toneladas anuales de cargas diversas.

Estadísticas

A continuación se muestran las estadísticas del Aeropuerto Internacional de Juanda desde 1999 hasta 2013. En 2013, la ruta entre las ciudades de Surabaya y Yakarta ocupó el octavo lugar en el mundo en términos de número de vuelos diarios. Se operaron un promedio de 123 vuelos por día en esta dirección [4] [5] [6] :

Líneas aéreas y destinos

Terminales de pasajeros

Antiguos destinos

Incidentes y accidentes

• 4 de marzo de 2006 Un vuelo 8987 de Lion Air McDonnell Douglas MD-82 de Yakarta a Surabaya se estrelló mientras aterrizaba en su aeropuerto de destino [8] . Después de tocar la pista, la tripulación encendió el motor en reversa, mientras que el empuje inverso del motor izquierdo no funcionó [8] , como resultado de lo cual la aeronave giró hacia la derecha, rodó fuera de la pista a una distancia de aproximadamente 2100 metros [8] . Ninguna de las personas a bordo resultó herida, el transatlántico sufrió daños importantes y fue dado de baja [8] .
• 1 de enero de 2007. El Boeing 737 (registro KI-574) de Adam Air , que operaba el vuelo regular 574 de Surabaya a Manado, se estrelló en el mar frente a la provincia de Sulawesi Occidental . Las 102 personas a bordo murieron.

• 21 de enero de 2007. El Adam Air Boeing 737-300 (matrícula PK-KKV), que operaba el vuelo regular 172 de Yakarta a Surabaya, sufrió daños importantes en forma de fuselaje roto mientras aterrizaba en el aeropuerto de destino. Había 148 personas a bordo, nadie murió. Luego de este incidente, se inició una inspección del estado técnico de todas las aeronaves Boeing 737 de la compañía aérea.
• 13 de agosto de 2010. Un Airbus A330-300 (matrícula B-HLL) de Cathay Pacific , vuelo programado 780 de Surabaya a Hong Kong . A lo largo del vuelo, la tripulación luchó con problemas emergentes en los motores del transatlántico. Al aterrizar en el aeropuerto de destino, los pilotos no pudieron controlar por completo el empuje de los motores, por lo que el transatlántico aterrizó a gran velocidad y sufrió daños importantes. La investigación estableció la causa del incidente, que consistió en repostar la aeronave con combustible de baja calidad en el aeropuerto de Surabaya [9] .

Notas

1. ↑ Principales aeropuertos de RI a punto de estallar: Inaca | El puesto de Yakarta
2. ↑ Soekarwo: Bandara Juanda Butuh Double Runway (9 de enero de 2014). (indefinido)
3. ↑ Nueva terminal en el aeropuerto de Juanda promete aliviar la presión | El puesto de Yakarta
4. ↑ OAG revela las rutas más concurridas del mundo. Archivado el 18 de enero de 2008 en Wayback Machine , Official Airline Guide . Consultado el 23 de noviembre de 2007.
5. ↑ PT (persero) ANGKASA PURA 1  (Ind.)
6. ↑ [1]  (indonesio)
7. ↑ Garuda Indonesia planea el servicio Surabaya – Jeddah desde finales de marzo de 2014 | ruta aérea
8. ↑ 1 2 3 4 Descripción del accidente . Red de Seguridad Aérea. Consultado el 16 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2012. (indefinido)
9. ↑ Hong Kong Civil Aviation Department Accident Bulletin Number 3/2010 consultado el 2010-09-10

Enlaces

• PT.  Angkasa Pura I : Aeropuerto de Juanda
• Web oficial del Aeropuerto Internacional de Juanda
• Información del aeropuerto WARR del sitio web World Aero Data.
• Historial de accidentes del aeropuerto SUB en Aviation Safety Network