Air China Ltd ( SEHK : 0753 , SSE : 601111 , LSE : AIRC ) ( chino : 中国 国际航空公司, pinyin : Zhōngguó Guójì Hángkōng Gōngsī, inglés completo "Chinese International Aviation Company", abreviatura 国航) - propiedad del gobierno chino y aerolínea con sede en Pekín . La segunda aerolínea más grande de China después de China Southern Airlines en términos de tamaño de flota. Miembro de la alianza mundial de aviación de transporte de pasajeros Star Alliance desde diciembre de 2007 [3] .
Es la aerolínea de bandera [4] y la única aerolínea que enarbola la bandera de China en sus aviones. El logotipo presenta un ave fénix en forma del acrónimo VIP y el nombre "Air China" tanto en inglés como en chino, con una firma de caracteres chinos de Deng Xiaoping .
Los principales centros de tránsito de Air China son el Aeropuerto Internacional Capital de Pekín , el Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu y el Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong [5] .
En 2007, Air China ocupó el puesto 461 en la lista de las 500 marcas más importantes del mundo [6] .
En 2013, la aerolínea transportó 51 millones de pasajeros, con un factor de ocupación de asientos del 81 % [7] .
Air China se estableció el 1 de julio de 1988 . Su creación fue el resultado de la decisión del gobierno de separar las divisiones del Ministerio de Aviación Civil de China (CAAC) en aerolíneas independientes. [8] La CAAC se reorganizó a fines de 1987 y creó seis aerolíneas, a saber, Air China, China Eastern , China Southern , China Northern , China Southwest y China Northwest . Air China, con sede en Pekín, se ha convertido en una importante aerolínea internacional y transcontinental, y ha recibido una flota de aviones de largo radio (Boeing 747, 767 y 707, y medio radio 737) y rutas de CAAC desde el 1 de julio de 1988 .
Desde su creación en 1988, Air China cuenta con 6.000 empleados y presta servicios a 31 destinos internacionales y 30 locales. Air China era la aerolínea más grande de China y su aerolínea de bandera. En 1989, Air China obtuvo una ganancia neta de $ 106 millones, con ingresos de $ 383 millones. En el mismo año, Air China entró en una empresa conjunta con Lufthansa , en la que recibió el 40% del capital ($ 220 millones), para establecer el Centro de Mantenimiento de Aeronaves de Beijing (Ameco Beijing). Se especializó en mantenimiento de aeronaves Boeing propiedad de Air China. [9] El capital se incrementó en $218 millones (1.200 millones de yuanes) en 1992. El personal de Ameco Beijing aumentó a 4.000, sólo menos de 50 de ellos eran empleados de Lufthansa. [10] Air Transport World informó que se eligió la forma de empresa conjunta debido a la falta de divisas en el país. [11] Beijing Air Catering también es propiedad en un 40% de una gran empresa de catering de Hong Kong . [12]
En el futuro, el rechazo de la regulación estatal de la aviación se produjo en 1994, lo que permitió atraer inversiones extranjeras en los aeropuertos y simplificar la importación de aeronaves a China continental [13] . Para 1996 había 108 aeropuertos en el país, de los cuales había vuelos regulares y unas 30 líneas aéreas. En 1997, Air China anunció una facturación de 1.380 millones de dólares (11.500 millones de yuanes). La flota aumentó a 65 aviones y el número de rutas aumentó a 144. En octubre de 1997, Air China preparó una oferta pública [14] . China Eastern Airlines y China Southern Airlines cotizaron en las bolsas de valores de Hong Kong y Nueva York un año antes. Air China abandonó estos planes debido a la recesión en el negocio causada por la crisis financiera asiática de 1997. En 1998, Air China transportó alrededor de 16 millones de pasajeros.
A principios de 2000, Air China se fusionó con China National Aviation Co. Group (CNAC), una división comercial de CAAC que cotiza en la Bolsa de Valores de Hong Kong, que se convirtió en la división de Hong Kong de Air China (95% propiedad de Air China). Han comenzado los vuelos directos a Londres desde Hong Kong . Air China enfrentó la competencia de Air France , que había operado vuelos a Beijing desde 1997, y aumentó la frecuencia a 4 por día. British Airways también planeó aumentar la frecuencia (en ese momento operaba 18 vuelos a China por semana) [15] .
A mediados de 2000, la CAAC repitió propuestas anteriores para consolidar diez aerolíneas en tres [16] (Air China, China Southern y China Eastern fueron adquiridas por aerolíneas más pequeñas). Sin embargo, la CAAC bloqueó una fusión propuesta en septiembre de 2000 entre Air China y China Southern por considerarla anticompetitiva [17] .
En enero de 2001, la CAAC anunció que había aceptado los planes de fusión [18] . Air China se hizo cargo de China Southwest Airlines y China International Airlines , la cuarta aerolínea más grande del país. Como resultado, se formó un grupo con activos totales de 56 000 millones de yuanes (52 500 millones de dólares de Hong Kong), cuya flota constaba de 118 aviones [19] . El 28 de octubre de 2002, Air China se fusionó con China National Aviation Corporation y China Southwest Airlines .
Durante 2004, Air China se hizo cargo de Zhejiang Airlines (una división de CNAC ). El 15 de diciembre del mismo año, la empresa ingresó a las bolsas de valores de Hong Kong y Londres . Air China tiene una participación en Air China Cargo (51 %), Air Macau (51 %) y también es el accionista mayoritario de Shandong Airlines .
En 2006, la aerolínea firmó un acuerdo para unirse a Star Alliance , una alianza global de aviación de pasajeros . Luego de completar una serie de trámites, Air China , junto con su subsidiaria Shanghai Airlines , se convirtieron en miembros de la alianza el 12 de diciembre de 2007.
En julio de 2009, Air China compró una parte de su atribulada filial Air Macau por 19,3 millones de dólares , aumentando su participación en la aerolínea del 51% al 80,9% [20] . Un mes después, el buque insignia gastó 6.300 millones de dólares de Hong Kong (813 millones de dólares estadounidenses) para adquirir una participación del 12,5 % en la principal aerolínea Cathay Pacific , lo que llevó su participación en la aerolínea de Hong Kong del 17,5 % al 30 % [21] .
En abril de 2010, Air China completó la adquisición de las acciones de Shenzhen Airlines , obteniendo finalmente una participación mayoritaria en una de las principales compañías aéreas, lo que permitió al buque insignia reforzar su presencia en Pekín , Chengdu y Shanghái , así como equilibrar significativamente su propia red de rutas dentro de China. China [22] .
El 2 de diciembre de 2010, la aerolínea recibió el máximo galardón “Placa al Mérito Turístico” de la industria turística española, convirtiéndose en la primera aerolínea extranjera en recibir este galardón [23] .
El 23 de diciembre de 2010, Air China se convirtió en la primera aerolínea china en lanzar el llamado servicio de boletos combinados que ofrecía a los pasajeros nacionales un servicio de autobús terrestre desde y hacia las ciudades cercanas. La primera ruta combinada fue la ruta de Tianjin al aeropuerto de Beijing en autobús con una salida posterior en un vuelo de Air China a cualquiera de los aeropuertos de China en la red de rutas de la aerolínea [24] .
El 15 de noviembre de 2011, Air China comenzó a ofrecer el servicio Wi-Fi en sus vuelos , convirtiéndose así en la primera compañía aérea china en lanzar este servicio [25] .
Air China opera en cuatro segmentos: [26]
Air China Limited se registró en 2003 y ya el 15 de diciembre de 2004 ingresó a la Bolsa de Valores de Londres con la colocación de acciones . Inicialmente, la empresa de gestión se llamaba "Air China International", luego, después de la fusión de China Southwest Airlines con Air China , la corporación cambió su nombre a China National Aviation Company (CNAC), convirtiéndose de hecho en un nuevo holding de aviación [27] . A partir de junio de 2015, CNAC ocupa el primer lugar entre todas las empresas chinas en términos de préstamos financieros a largo plazo [28] .
La red de rutas de Air China cubre China , Asia , Oriente Medio , Europa Occidental , América del Norte y América del Sur . La mayoría de las rutas van desde Beijing .
Un número significativo de rutas asiáticas, australianas y europeas están actualmente abiertas desde el Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong . Además, están previstos vuelos a Norteamérica ( San Francisco , donde Air China ya vuela desde Pekín, este vuelo complementará el vuelo de United Airlines , con la que existe un acuerdo de código compartido). También hay una serie de rutas internacionales desde el Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu , el Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei , el Aeropuerto Internacional de Dalian Zhoushuizi , el Aeropuerto Internacional de Dubái , el Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan , el Aeropuerto Internacional de Kunming Wujiaba , el Aeropuerto Internacional de Madrid Barajas , el Aeropuerto Internacional de Nanning Wuxu y el Aeropuerto Internacional de Xiamen. Aeropuerto Gaoqi .
Hoy, Air China está aumentando su presencia internacional con 13 nuevas rutas lanzadas en 2008/09. Un vuelo de Air China a Vancouver recibió recientemente un A330-200. Tras la apertura de la nueva ruta Pekín- Dubai - Atenas , también está previsto el A330-200. El vuelo sin escalas a Varsovia será histórico ya que Air China será la primera aerolínea extranjera en la ruta, actualmente operada solo por LOT , un socio de Star Alliance .
El 10 de diciembre de 2006, la aerolínea realizó su primer vuelo a São Paulo (vía Madrid ), que sería el primer destino sudamericano de la aerolínea. Anteriormente, este vuelo era operado por Boeing 767-300, pero luego fue reemplazado por A330-200 . Esta es la ruta más larga de Air China hasta la fecha.
En las rutas a Australia , Frankfurt , Madrid y São Paulo , el A330-200 actualmente en uso podría ser reemplazado por un Boeing 787 . Los Boeing 787 también se utilizarán en vuelos a Toronto y Washington una vez que abran.
En julio de 2021, la flota de pasajeros de Air China constaba de los siguientes aviones: [29]
Flota de pasajeros:
Air China se unió oficialmente a Star Alliance el 12 de diciembre de 2007 . La medida amplió enormemente la presencia de la alianza en China.
Bajo la iniciativa One Roof Alliance, todos los miembros de Star Alliance trasladaron sus operaciones a la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing , el centro principal de Air China. Esta nueva terminal está dividida en tres secciones, con la sección T3C que maneja todos los vuelos locales de Air China y Shanghai Airlines , y la sección T3E que maneja todos los vuelos internacionales de Star Alliance. Estos dos tramos están conectados por un tren de alta velocidad.
A principios de 2021, Air China tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas [33] :
| Cathay Pacific | |
|---|---|
| Aerolínea troncal | |
| Aerolíneas subsidiarias | |
| Aerolíneas asociadas | |
| Miembros de Star Alliance | |
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| Permanente |
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| Asociado |
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| Socios | |
| Anterior |
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| Aerolíneas de China | |
|---|---|
| Tronco | |
| Regional |
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| Transporte |
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| Aerolíneas con sede en Hong Kong 1 o Macao 2 | |
| Miembros de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional | |||
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| Base de cálculo del índice SSE 50 de la Bolsa de Valores de Shanghái | ||
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| Base de cálculo del índice de empresas de Hong Seng China de la Bolsa de Valores de Hong Kong | |
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