"Rodillo" | |
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checo SkalkaLínea A | |
metro de praga | |
condado | Praga 10 |
fecha de apertura | 4 de julio de 1990 |
Tipo de | columnado de tres vanos poco profundo |
profundidad | 9,25 metros |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 107 metros |
Ancho de la plataforma, m | 10,96 metros [1] |
Arquitectos | Alena Martínkova |
ingenieros de diseño | Josef Martinovský |
a las calles | S t. En Padesatem |
Código de estación | SK [2] |
Estaciones cercanas | Strasnicka y depósito Hostivar |
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Skalka ( en checo Skalka ) es una estación de la Línea A del Metro de Praga .
Fue inaugurado el 4 de julio de 1990 como parte del cuarto tramo de lanzamiento de la línea A " Strašnická - Skalka". Fue el término de la línea hasta la apertura de la estación Depo Hostivar el 26 de mayo de 2006.
La estación es una columna poco profunda , su profundidad es de 9,25 m, la altura es de 4,05 m [1] . Las paredes de las vías de la estación están revestidas con ladrillos vidriados de colores blanco, azul y marrón oscuro. La construcción de la estación en 1987-1990 ascendió a 291,8 millones de coronas checas [1] . La sección "Skalka - Depot Hostivar" tiene la única pequeña sección de terreno abierto en el metro de Praga. En el costado de la estación "Strašnická" hay una salida anti-lana, que se utilizó para la circulación de trenes hasta 2006.
La estación se encuentra a poca distancia de Skalka y del distrito de Strašnice . El área de servicio de la estación incluye los distritos del sudeste de Praga . El aumento del tráfico de pasajeros en la estación en la década de 2000 comenzó a afectar el movimiento de trenes en la línea A del metro de Praga, por lo que se decidió extender la línea de metro hasta la estación Depo Hostivar, que se inauguró en 2006. .
Línea A del Metro de Praga | |
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