Skip-stop ( en inglés skip-stop ) es la organización del tráfico, en la que dos rutas siguen el mismo camino, pero una de ellas pasa por una estación sin detenerse, y la otra por otra. El tiempo de viaje, en comparación con una ruta regular con todas las paradas, es menor. Se utiliza tanto en el transporte ferroviario como en los autobuses. Existe un patrón de movimiento de este tipo para los ascensores cuando se detienen, por ejemplo, solo en pisos pares.
El sistema de metro de la ciudad de Nueva York [1] tiene una ruta J/Z durante las horas pico en la dirección pico. En el Metro de Filadelfia en la Línea Azul, las estaciones se dividen en A y B para sus respectivas rutas. En el metro de Chicago, tal esquema existió desde la década de 1940 hasta la de 1990. En el metro de Santiago, dichas rutas operan durante las horas pico en las líneas 2, 4, 5. Allí, las rutas rojas paran en las paradas rojas y las verdes en las paradas verdes.
Las rutas sin paradas de autobús saltan paradas en ciertas secciones. Seattle tiene rutas azules, amarillas, rojas y blancas que solo se detienen en las paradas de sus colores. Antes de la extensión de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya del metro de Moscú, un sistema similar operaba en Dmitrovskoye Shosse: diferentes números de ruta saltaban un número diferente de paradas; a su vez, los trolebuses circulaban con todas las paradas.