S-36 "Gloria" | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | |
Características principales | |
tipo de barco | submarino mediano |
Designación del proyecto | 633 |
desarrollador de proyectos | TsKB-112 |
codificación de la OTAN | Romeo |
Velocidad (superficie) | 15,3 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 13,2 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 270 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 300 metros |
Autonomía de navegación | 60 días |
Tripulación | 54 personas [1] (incluidos 9 oficiales) |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 1328 t (con mayor suministro de combustible - 1478 t) |
Desplazamiento submarino | 1712 t (en posición posicional - 1644 t) |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
76,6 metros [1] |
Anchura del casco máx. | 6,7 metros [1] |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,9 metros [1] |
PowerPoint | |
diésel-eléctrico, Diésel 2 x 2000 hp (tipo 37D), motores eléctricos del plato principal: 2 x 1350 hp (tipo PG101) funcionamiento económico: 2 x 50 hp (tipo PG103) |
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Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
TA de 533 mm (6 proa, 2 popa), total 14 torpedos, 28 minas MDT en lugar de torpedos |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Glory es un submarino diesel-eléctrico mediano soviético del proyecto 633 , que formaba parte de la Armada búlgara [1] .
El submarino S-36 (número de serie 343) fue construido en el astillero Krasnoye Sormovo en 1959. En 1960, fue transferida a la Flota del Mar Negro de la URSS .
En diciembre de 1985, la URSS la transfirió a la Armada de la República Popular de Bulgaria [2] , y el 28 de diciembre de 1985, se alistó oficialmente en la 8ª División Submarina Separada y recibió el número de cola "84" [1] .
Después de un cambio de gobierno en 1989 y una reducción del gasto militar, comenzó una reducción en la marina, y en la década de 1990, cuatro submarinos del Proyecto 633 que estaban en servicio comenzaron a ser dados de baja de la Marina uno por uno y desmantelados para chatarra (en al mismo tiempo, se utilizaron instrumentos y piezas de submarinos fuera de servicio para reparar las restantes embarcaciones de este tipo en servicio).
En 1998, Slava, como el más nuevo de los submarinos restantes, se modernizó (en lugar de las baterías soviéticas 46SU, se instalaron nuevas baterías VARTA), lo que hizo posible extender su vida útil.
El 29 de marzo de 2004, Bulgaria se unió al bloque de la OTAN y asumió la obligación de cambiar al uso de equipos y armas que cumplan con los estándares de la OTAN.
La crisis económica mundial iniciada en 2008 complicó la situación del país y se revisó la estructura del gasto militar. El 27 de junio de 2008, el submarino Nadezhda del mismo tipo fue excluido de la Armada, después de lo cual Slava se convirtió en el último submarino que quedaba en la Armada del país [3] . En julio de 2010, el Ministro de Defensa del país, A. Angelov , anunció su intención de excluir el submarino de la flota [4] .
El 1 de noviembre de 2011 se retiró de la flota el submarino "Glory" y se anunció la intención de convertirlo en un museo militar [5] .