Sokolov, Alexander Ivanovich (ingeniero mecánico)
| Alexander Ivánovich Sokolov | |||||||||
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| Fecha de nacimiento | 15 de agosto de 1817 | ||||||||
| Fecha de muerte | 26 de marzo de 1889 (71 años) | ||||||||
| Un lugar de muerte | San Petersburgo | ||||||||
| Afiliación | Imperio ruso | ||||||||
| tipo de ejercito | Flota | ||||||||
| Rango | teniente general de flota | ||||||||
| Premios y premios |
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| Jubilado | 1885 | ||||||||
Alexander Ivanovich Sokolov (1817-1889) - ingeniero mecánico jefe de la Flota Imperial Rusa , el primer gerente de la planta de barcos de vapor en Kronstadt , teniente general del Cuerpo de Ingenieros Mecánicos de la Flota .
Biografía
Sokolov Alexander Ivanovich nació el 15 de agosto de 1817 .
El 5 de abril de 1829 ingresó como aprendiz en las compañías de conductores de la Tripulación de Trabajo de la Marina de Entrenamiento (hasta 1827 - Escuela de Arquitectura Naval). El 9 de junio de 1838, después de graduarse, fue ascendido a director de la 1ª clase del cuerpo de ingenieros navales pero parte de la dirección de los mecanismos de vapor [1] . Se desempeñó como mecánico en el primer vapor ruso "Neva" [2] y en el vapor "Imatra", que navegaba entre San Petersburgo y Kronstadt.
El 25 de junio de 1842 fue ascendido a alférez . De 1842 a 1847 fue enviado a Inglaterra para seguir mejorando en cuanto a la construcción de máquinas de vapor y su gestión en los barcos de vapor. Después de regresar a Rusia, el 3 de febrero de 1848, fue destinado al Distrito Norte de la unidad de construcción naval para participar en la construcción de una planta de barcos de vapor en Kronstadt. El 30 de agosto del mismo año fue ascendido a teniente .
El 6 de mayo de 1853 fue ascendido a capitán de Estado Mayor , con antigüedad desde el 19 de abril. El 7 de octubre de 1853 fue enviado a los estados norteamericanos . El 7 de febrero de 1855 fue trasladado al cuerpo de ingenieros mecánicos de la flota, en la 2ª categoría. El 27 de marzo del mismo año fue ascendido a capitán . A su regreso de un viaje de negocios a los estados de América del Norte, fue enviado dos veces a Inglaterra: primero para supervisar la instalación de calderas en dos barcos de vapor comprados para el Mar Caspio , y luego para comprar máquinas herramienta y herramientas para la planta de barcos de vapor de Kronstadt. El 20 de febrero de 1857 fue trasladado a la 1ª categoría de ingeniero mecánico. El 5 de octubre, fue nombrado gerente de la planta de barcos de vapor en Kronstadt [3] . Fue enviado a Inglaterra, Francia y Estados Unidos para familiarizarse con los últimos mecanismos de barcos y comprar máquinas para la planta de barcos de vapor.
El 17 de abril de 1859 fue ascendido a teniente coronel con distinción . El 4 de enero de 1866, fue nombrado gerente de la planta de barcos de vapor de Kronstadt y mecánico portuario superior en Kronstadt [4] . El 1 de enero de 1868 fue ascendido a coronel con distinción . El 8 de abril de 1874 fue ascendido al grado de mayor general , enviado a Inglaterra y América para seleccionar los últimos sistemas de máquinas herramienta para el puerto de Kronstadt.
El 20 de marzo de 1878 fue nombrado ingeniero mecánico jefe de la flota. En el crucero " Minin " navegó desde Kronstadt a Kiel para monitorear el trabajo de la máquina del barco. En 1879, el Vicealmirante Popov fue con Su Alteza el Almirante General en el Mar Negro en un popovka . En 1880 y 1881 fue enviado a Inglaterra en Glasgow para probar la máquina en el yate imperial de vapor con casco elíptico " Livadia " y mecanismos para el primer acorazado ruso de pleno derecho " Peter the Great ". En 1884 visitó nuevamente Inglaterra para recopilar información sobre los mecanismos de los acorazados del Mar Negro.
El 1 de enero de 1885 fue ascendido a teniente general , desde el 1 de enero de 1886 estuvo con el encargado del ministerio naval, y el 6 de enero de 1885 fue destituido del servicio. Desde 1887, en la planta de R. Napier en Escocia , participó en la preparación de dibujos de trabajo de los mecanismos para el crucero " Memory of Azov " y el yate imperial " Polar Star " [5] que estaban siendo construidos por Baltic Plant .
Sokolov Alexander Ivanovich murió el 26 de marzo de 1889 en San Petersburgo .
Premios
Imperio ruso:
- Orden de Santa Ana , 3ª clase (1856).
- Orden de San Estanislao , 2ª clase (1858).
- Orden de San Vladimir 4º grado (1865).
- Orden de Santa Ana, 2ª clase (1870).
- Corona imperial de la Orden de Santa Ana, 2ª clase (1872).
- Orden de San Vladimir 3er grado (1876).
- Orden de San Estanislao 1er grado (1865).
- Orden de Santa Ana, primera clase (1878).
- Medallas
- Señales de la Cruz Roja para la guerra ruso-turca de 1877-1878.
Extranjero:
- Orden del Príncipe Daniel I de 2ª clase (1875, Montenegro ).
Notas
- ↑ Veselago XI, 1900 , p. 564.
- ↑ Surilov A. La odisea europea del Neva . en el sitio web del Centro de Información . Consultado el 2 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013.
- ↑ Historia de la planta marina de Kronstadt (enlace inaccesible) . Sitio web www.kmolz.ru Consultado el 2 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 15 de julio de 2014.
- ↑ Planta marina: una historia de 155 años Del libro “Kronstadt. Una historia de 300 años”, basado en los materiales del periódico “Kronstadt Bulletin” . Sitio kronvestnik.ru . Consultado: 2 de septiembre de 2014.
- ↑ Inicio de obra y marcador. . www.wunderwafe.ru _ Consultado el 2 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2015.
Literatura
- Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : Imprenta del Ministerio Naval, 1900. - T. XI / El reinado del emperador Nicolás I. N - S. - 678 p. - (Biblioteca de Historia Militar).