Soyuz-2-3 es un vehículo de lanzamiento creado sobre la base del vehículo de lanzamiento Soyuz-2 a través de una profunda modernización. El cohete está siendo desarrollado por TsSKB-Progress GNPRKTS ( Samara )
El cohete está diseñado para ser lanzado en todo tipo de órbitas, como el Soyuz-2 , pero con una carga útil más pesada. Inicialmente, el diseño se llevó a cabo con el objetivo de crear una modificación Soyuz-2 capaz de poner en órbita el transbordador Clipper .
La modernización del cohete se lleva a cabo en 3 etapas que, aparentemente, coexistirán en paralelo.
En cuanto a Soyuz-2-1b: Sustitución del motor RD-108 en el bloque central por NK-33-1 con aumento del volumen de tanques en el bloque central, la exclusión de los tanques de peróxido de hidrógeno y nitrógeno y el correspondiente refinamiento de el sistema de control (CS). La carga útil de salida esperada es de aproximadamente 11 toneladas.
Respecto a la opción 1: sustitución de motores RD-107 en bloques laterales por RD-0155 con aumento de volumen de tanques en los bloques laterales, exclusión de tanques de peróxido de hidrógeno y nitrógeno y el correspondiente refinamiento del sistema de control. La carga útil de salida esperada es de unas 13 toneladas [1] .
Respecto a la opción 2: sustitución de la tercera etapa por una de oxígeno-hidrógeno. La carga útil de salida esperada es de unas 15 toneladas.
Propuesto como parte de una licitación para un portaaviones para una nueva nave espacial tripulada, es una modernización más profunda en comparación con la opción 2.
Respecto a la opción 1: sustitución de RD-107 en los bloques laterales por NK-33-1 , aumento de la capacidad de los tanques de los bloques laterales cambiando la forma de cónica a cilíndrica, aumentando la capacidad de los tanques del bloque central cambiando la forma de la parte superior de cónica a cilíndrica, aumentando el diámetro " Bloque I " al diámetro superior del nuevo bloque central. La carga útil de salida esperada es de 16 toneladas cuando se usa en el Bloque I RD-0110 (versión tripulada), 17 toneladas cuando se usa RD-0124 (versión de carga).
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