Lista de pérdidas de la aviación rusa en Chechenia (desde 1999)

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Esta lista enumera aviones y helicópteros perdidos durante la fase activa de la Segunda Guerra de Chechenia ( 1999-2000 ) y después de su finalización. Solo se dan pérdidas irrecuperables (es decir, aeronaves que fueron completamente destruidas o dadas de baja debido a la imposibilidad de reparación), tanto en combate como fuera de combate. La lista se basa en materiales de fuentes abiertas y no pretende estar completa; en particular, no enumera las aeronaves que realizaron aterrizajes forzosos por razones técnicas o debido a daños de combate y no pueden identificarse de manera confiable como destruidas o dadas de baja debido a la falta de información más detallada.

Helicópteros

Según la agencia de noticias Interfax , en el primer año de la guerra (en septiembre de 2000 ), las pérdidas de helicópteros ascendieron a 23 aviones, incluidos 11 Mi-24 y 12 Mi-8. [una]

Según datos oficiales, el helicóptero Mi-24 derribado el 31 de agosto de 2002 fue el helicóptero número 36 perdido en Chechenia desde 1999. [2]

Según un observador independiente, en noviembre de 2002 se sabía que se habían perdido 42 helicópteros, incluidos 23 Mi-8, 16 Mi-24, 3 Mi-26 y 3 aviones de tipo desconocido. [3] No se dispone de datos resumidos más recientes.

1999

• 9 de agosto  : Mi-8MT y Mi-24P (ambos del 487º regimiento de helicópteros de control de combate por separado). Destruido en el aeródromo de Botlikh ( Daguestán ) como resultado de un bombardeo con el uso de ATGM . Como resultado, 3 personas murieron.
• 11 de agosto  - Mi-8MTV-2 (Ministerio del Interior). Destruido por ATGM después de aterrizar en Botlikh . 1 persona murió, 2 más murieron más tarde a causa de sus heridas. 3 generales también resultaron heridos.
• 11 de septiembre  - Mi-8MT (326 escuadrón de helicópteros separado). Derribado por fuego de ZU-23-2 en la región de Gamiyakh ( Daguestán ) durante el ajuste del fuego de artillería. Los 3 miembros de la tripulación se lanzaron en paracaídas pero fueron asesinados por hombres armados en el suelo [4] .
• 25 de septiembre  - Mi-26 . Con un cargamento de municiones, se estrelló mientras aterrizaba en el área de Botlikh y explotó. No hubo víctimas [5] [6] .
• 1 de octubre  - Mi-8MT (85º escuadrón de helicópteros separado), área de Terekli-Mekteb. Caída como resultado de daño de combate después de fuego desde el suelo. El helicóptero fue destruido, la tripulación sobrevivió.
• 5 de noviembre  - Mi-24 (85º escuadrón de helicópteros independiente). Caída como resultado de daño de combate después de fuego desde el suelo. El helicóptero fue destruido, la tripulación sobrevivió.
• 1 de diciembre  - Mi-24 (440º regimiento de helicópteros separado), área de Mozdok . Caída como resultado de daño de combate después de fuego desde el suelo. El helicóptero fue destruido, la tripulación sobrevivió.
• 13 de diciembre  - Mi-8 y Mi-24P (el último - el 440º regimiento de helicópteros separado). Ambos helicópteros se perdieron durante la operación para rescatar al piloto del Su-25 accidentado , el Mi-24 se perdió como consecuencia del fuego desde tierra [7] . 6 personas de las tripulaciones de ambos helicópteros murieron.
• 27 de diciembre  - Mi-24 (487º regimiento de helicópteros separado), Botlikh . Pérdida de velocidad del rotor en el despegue. Como resultado de la caída, el helicóptero quedó destruido, la tripulación sobrevivió.

2000

• 24 de enero  - Mi-8MT (487 ° regimiento de helicópteros separado), área de Vedeno . Caída como resultado de daño de combate después de fuego desde el suelo. El helicóptero fue destruido, la tripulación sobrevivió.
• 30 de enero  - Mi-24 (487º regimiento de helicópteros separado), 7 km al este de Botlikh. Aterrizaje forzoso sin impacto de fuego, con destrucción del helicóptero. La tripulación sobrevivió.
• 31 de enero  - Mi-24P (85º escuadrón de helicópteros independiente). Derribado cerca de Khanchanoy. Ambos miembros de la tripulación murieron.
• 7 de febrero  : Mi-24 (55 ° regimiento de helicópteros separado), cerca del aeródromo de Gizel . Caída como resultado de daño de combate después de fuego desde el suelo. El helicóptero fue destruido, la tripulación resultó herida, hospitalizada.
• 18 de febrero  - Mi-8 (490º regimiento de helicópteros separado). Derribado por fuego desde el suelo. 15 personas murieron.
• 18 de febrero  - Mi-8 (490º regimiento de helicópteros separado), 7 km al este de Itum-Kale . Accidente durante la aproximación al aterrizaje en condiciones difíciles en las montañas. El helicóptero fue destruido, la tripulación sobrevivió.
• 20 de febrero  - Mi-8 (325º regimiento separado de helicópteros de transporte y combate), 7 km al este de Itum-Kale . Accidente durante la aproximación al aterrizaje en condiciones difíciles en las montañas. El helicóptero fue destruido, la tripulación sobrevivió.
• 22 de febrero  - Mi-24 (487º regimiento de helicópteros separado), 6 km al este del pueblo de Shatoy . Derribado por fuego DShK , la tripulación abandonó el helicóptero en paracaídas y sobrevivió.
• 2 de marzo  - Mi-8 (325º regimiento de helicópteros de transporte y combate separados), área del asentamiento Shatoy . Accidente resultante de una pérdida de velocidad del rotor principal en el despegue seguido de un aterrizaje forzoso. La cabina fue rechazada por la hoja.
• 12 de junio  - Mi-8MT . Cayó después del despegue cerca de Khankala. 4 personas murieron [8] .
• 6 de agosto  - Mi-8 . Dañado por el fuego desde el suelo en la región de Arshty e hizo un aterrizaje de emergencia [9] , presumiblemente incendiado. 1 persona murió [10] .

2001

• 19 de julio  - Mi-8 (Ministerio del Interior). Se estrelló cerca de Engenoy. 9 personas murieron, 5 más resultaron heridas [11] [12] .
• 14 de agosto  - Mi-8 (Servicio Federal de Fronteras). Se estrelló mientras aterrizaba en el área de Tuskhara [13] . 3 personas murieron.
• 15 de agosto  : Mi-24V (487 ° regimiento de helicópteros separado). Derribado por fuego desde tierra en la zona de Tsa-Vedeno. Ambos miembros de la tripulación murieron [14] .
• 2 de septiembre  - Mi-8 (Ministerio de Defensa). Realizando un vuelo de transporte, como resultado de un mal funcionamiento, se estrelló en la frontera de Chechenia y Daguestán, cerca del pueblo de Khindoi. 4 personas murieron, 2 resultaron heridas [15] .
• 17 de septiembre  : Mi-8MT (325 ° regimiento de helicópteros separado). MANPADS derribadossobre Grozny . A bordo del helicóptero se encontraba una comisión del Estado Mayor. Murieron 13 personas, incluidos 2 generales, 8 coroneles del Estado Mayor y tres tripulantes [16] [17] .

• 1 de diciembre  - Mi-26T (325º regimiento separado de helicópteros de transporte y combate del Distrito Militar del Cáucaso Norte). Durante el vuelo Khankala - Mozdok - Yegorlykskaya , los motores fallaron; el helicóptero hizo un aterrizaje de emergencia en el pueblo de Stoderevskaya . 2 personas murieron y 16 resultaron heridas [18] [19] .

2002

• 27 de enero  - Mi-8MTV-2 (70º regimiento aéreo mixto separado). Derribado por MANPADS cerca del pueblo de Shelkovskaya. Murieron 14 personas, incluidos 2 generales [20] .

• 28 de enero  - Mi-8 . Derribado por fuego de armas automáticas en el área de Dyshne-Vedeno . Se estrelló y se quemó. Tres heridos [21] [22] .
• 3 de febrero  - Mi-24P (Servicio Federal de Fronteras). Perdido en malas condiciones climáticas en las regiones montañosas de Chechenia. Los 3 miembros de la tripulación se consideran muertos, aunque los militantes anunciaron su captura [23] [24] .
• 7 de febrero  - Mi-8 (4ta Fuerza Aérea y Ejército de Defensa Aérea). Cayó después del despegue en Khankala . 7 personas murieron, 3 más resultaron heridas [25] .
• 19 de agosto  - Mi-26 (Fuerzas terrestres). Hizo un aterrizaje de emergencia cerca de Khankala después de ser golpeado por un MANPADS . Murieron 127 personas (el mayor accidente de helicóptero en la historia de la aviación).

• 31 de agosto  - Mi-24P (487º regimiento separado de mando y control de helicópteros). Derribado por MANPADS cerca del pueblo de Beshil-Irzu . Explotó en el aire, ambos miembros de la tripulación murieron. Según cifras oficiales, se convirtió en el helicóptero número 36 perdido por las fuerzas federales en la segunda campaña de Chechenia. [26] .
• 26 de septiembre  - Mi-24V (55º regimiento de helicópteros separado). MANPADS derribadoscerca de Galashki ( Ingushetia ). Tres miembros de la tripulación murieron [27] [28] .
• 17 de octubre  - Mi-8MTV-2 (Ministerio del Interior). Enganchado a una línea eléctrica en el área de Komsomolskoye, evadiendo los bombardeos desde el suelo. 3 personas murieron.
• 29 de octubre  - Mi-8MT (Ministerio del Interior). Derribado cerca de Khankala . 4 personas murieron [25] .
• 3 de noviembre  - Mi-8MT (487º regimiento de helicópteros separado del control de combate de las Fuerzas Terrestres). MANPADS derribadoscerca de Khankala . 9 personas murieron [29] [30] .
• 11 de noviembre  - Mi-24 . Tuvo un accidente en la región de Khankala y se quemó. No hubo bajas [25] [31] .

2003

• 20 de marzo  : dos Mi-24 (Fuerzas terrestres). Chocó con el monte Daihokh (distrito de Shatoisky) mientras volaba en condiciones climáticas difíciles. 4 miembros de la tripulación murieron.
• 6 de julio  - Mi-8MT . Derribado por fuego desde el suelo en el área de Bachi-Yurt. 5 personas murieron, 10 más resultaron heridas [12] .
• 2 de agosto  - Mi-24 . Se estrelló cerca del pueblo de Konzhukhoy (distrito de Itum-Kalinsky) y fue volado por las fuerzas federales. No hubo bajas [32] .
• 7 de agosto  - Mi-8MT . Derribado por fuego desde el suelo en el área de Dyshne-Vedeno. 1 miembro de la tripulación murió y 2 resultaron heridos [33] .
• 18 de noviembre  - Mi-24 . Hizo un aterrizaje de emergencia en Khankala debido a problemas con el motor. El coche se perdió, ambos miembros de la tripulación resultaron heridos [34] [35] .

2004

• 7 de julio Ministerio de Defensa ruso Pérdida de combate de Mi-24 durante el aterrizaje del rifle de asalto aerotransportado en el área de n. contra Komsomolskoye. Hizo un aterrizaje de emergencia. Los tripulantes fueron rescatados.
• 5 de septiembre  - Mi-8 (Ministerio del Interior). Mientras volaba entre Grozny y Magas , se estrelló a 1,5 km al noroeste del asentamiento de Karabulak . Dos miembros de la tripulación murieron y uno resultó herido [36] .
• 12 de septiembre  - Mi-24 . Se estrelló durante el reconocimiento del área en la región de Alkhan-Kala. Según diversas fuentes, una línea eléctrica fue derribada o tocada [37] . Ambos miembros de la tripulación murieron.

2005

• 10 de marzo  - Mi-8 (Servicio Federal de Fronteras). Se estrelló en la región de Grozny , golpeando una línea eléctrica [38] . Se encontraron agujeros de bala en la piel del helicóptero estrellado [39] . 15 personas murieron.
• 22 de marzo  - Mi-8 (Ministerio del Interior). Cayó en la región de Grozny , según algunos informes, fue derribado por fuego desde el suelo [40] . 13 personas resultaron heridas, 2 de ellas murieron más tarde a causa de sus heridas.
• 16 de julio  - Mi-8 (Ministerio de Defensa). Se estrelló cerca de Itum-Kali. Murieron, según diversas fuentes, 8 o 9 personas [8] [41] .

2007

• 27 de abril  - Mi-8 . Se estrelló por un error del piloto durante un aterrizaje en la zona de Shatoi (según otra versión, derribado). 18 personas murieron, en su mayoría militares de las fuerzas especiales GRU [42] .

2013

• 16 de marzo  : el helicóptero Mi-8 MNP se estrelló en Chechenia mientras aterrizaba en condiciones climáticas adversas. Tres miembros de la tripulación murieron y uno resultó herido. [43]

2018

• 7 de marzo  : un helicóptero Mi-8 se estrelló en Chechenia mientras se acercaba a un lugar de aterrizaje ubicado en una zona montañosa. Seis personas murieron y una resultó herida. [44]

Aviones

1999

• 9 de septiembre  - Su-25 . Derribado por fuego de ametralladora pesada en la región de Karamakhi ( Daguestán ) [45] . El piloto se eyectó y fue rescatado.
• 3 de octubre  - Su-25 (regimiento de aviación de asalto 368). Los MANPADS fueron derribadosen el área de Tolstoy-Yurt durante una salida de reconocimiento. El piloto está muerto.
• 4 de octubre  : Su-24MR (11 ° regimiento de aviación de reconocimiento). MANPADS derribadoscerca de Grozny . Un piloto murió, el segundo salió expulsado y luego fue rescatado como resultado de una operación especial.
• 13 de diciembre  - Su-25 (regimiento de aviación de asalto 368). Tuvo un accidente en la región de Bachi-Yurt por razones técnicas (según otras fuentes, los MANPADS fueron derribados [45] ). El piloto se eyectó y fue rescatado.

2000

• 7 de mayo  - Su-24MR . MANPADS derribadosen la zona de Benoy-Vedeno. Ambos pilotos murieron.

2001

• 14 de junio  : dos Su-25 (regimiento de aviación de asalto 461). Chocó con una montaña durante una salida con mal tiempo cerca de Shatoy. Ambos pilotos murieron [46] .

2002

• 29 de abril  - Su-25 . Sufrió una catástrofe en la región del Vedeno. El piloto murió [47] .

Estadísticas generales

Al 3 de noviembre de 2022, se enumeran las siguientes pérdidas:

Helicópteros	#
Mi-8	31
Mi-24	19
Mi-26	3
Total : 51 helicópteros

Aeronave	#
Su-24	5
Su-25	6
Total : 11 aviones

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Véase también

• Lista de pérdidas de la aviación rusa en la Primera Guerra de Chechenia
• Pérdidas de las partes durante la invasión rusa de Ucrania
• Pérdidas en la guerra de Afganistán (1979-1989)
• Lista de pérdidas de aviones de la Fuerza Aérea Soviética en la guerra de Afganistán
• Lista de pérdidas de helicópteros soviéticos en la guerra de Afganistán
• Pérdidas en el conflicto armado de Osetia del Sur (2008)
• Pérdidas humanas en la Primera Guerra de Chechenia
• Pérdidas humanas en la Segunda Guerra de Chechenia
• Pérdidas de las Fuerzas Armadas Rusas en Siria

Fuentes

1. ↑ Noticias: Chechenia: Rusia perdió 23 helicópteros . Consultado el 30 de julio de 2007. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. (indefinido)
2. ↑ Mi-24 fue derribado por orden de Rappani // AviaPort. digerir _ Consultado el 20 de junio de 2007. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. (indefinido)
3. ↑ 1 de diciembre de 2002, News Time #48 . Consultado el 30 de julio de 2007. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2011. (indefinido)
4. ↑ Daguestán 1999 . Consultado el 29 de julio de 2007. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013. (indefinido)
5. ↑ Top SECRET - Guerra en el aire checheno (enlace inaccesible) . Consultado el 7 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2007. (indefinido) 
6. ↑ Un helicóptero Mi-26 del Ministerio de Emergencias de Rusia se estrelló en la región de Chita. 12 personas murieron . NEWSru (3 de mayo de 2003). Consultado el 14 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 30 de julio de 2013. (indefinido)
7. ↑ Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 11 de junio de 2007. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2006. (indefinido) 
8. ↑ Periódico 1 2 . Es — Cómo se estrelló el Mi-8 . Consultado el 11 de junio de 2007. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012. (indefinido)
9. ↑ Khatsiyeva v. Rusia (Khatsiyeva c. Rusia) - srji.org: Iniciativa de Justicia Rusa (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de junio de 2007. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2007. (indefinido) 
10. ↑ 08 de agosto de 2000 (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de junio de 2007. Archivado desde el original el 31 de julio de 2009. (indefinido) 
11. ↑ LA SOBRECARGA SE CONSIDERA COMO UNA DE LAS VERSIONES PRINCIPALES DE LA CATÁSTROFE DEL HELICÓPTERO MI-8 EN CHECHENIA - Noticias - AVIA.RU. Consultado el 11 de junio de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. (indefinido)
12. ↑ Se suspenden 1 2 vuelos Mi-8 en Rusia. Cronología de desastres Mi-8 para 2000-2004. Sociedad. Artículos www.newsinfo.ru  (enlace inaccesible)
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15. ↑ [https://web.archive.org/web/20140914123518/http://pda.lenta.ru/vojna/2001/09/03/helicopter/ Copia archivada del 14 de septiembre de 2014 en Wayback Machine PDA.Lenta .ru : Cáucaso: En la frontera de Chechenia y Daguestán [helicóptero militar se estrelló: hay víctimas]]
16. ↑ Murió sobre Grozny . Consultado el 9 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 12 de enero de 2002. (indefinido)
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20. ↑ El helicóptero Mi-8 con el Viceministro del Ministerio del Interior a bordo fue derribado por un misil tierra-aire // AviaPort. digerir _ Consultado el 11 de junio de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. (indefinido)
21. ↑ Militantes dispararon contra un helicóptero de las fuerzas federales en Chechenia . NEWSru (29 de enero de 2002). Consultado el 14 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. (indefinido)
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37. ↑ Expertos: Mi-24 estrellado en Chechenia no fue derribado por militantes - Army.lv
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39. ↑ Vuelo interrumpido de Amur
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Enlaces

• Pérdidas de helicópteros en la segunda guerra de Chechenia (Kommersant, 14 de septiembre de 2004)
• Helicóptero se estrella en Chechenia en los últimos 5 años (Kommersant, 28 de abril de 2007)
• M. Zhirokhov, V. Markovsky. segundo checheno
• Cómo se estrelló el Mi-8 (Gazeta. Ru)
• (enlace inaccesible) Los vuelos de Mi-8 han sido suspendidos en Rusia. Cronología de los desastres Mi-8 para 2000-2004 (newsinfo.ru)  (enlace inaccesible)
• Página de la memoria 1999—2007 (skywar.ru)

Conflicto checheno (1994-2009)
Primera Guerra de Chechenia (1994-1996) Guerra de Daguestán (1999) Segunda Guerra de Chechenia (1999-2009, fase de combate activo - hasta abril de 2000)