Lista de pérdidas de la aviación soviética en la Guerra de Corea (1951)

Esta lista enumera las pérdidas de la aviación de combate soviética durante la Guerra de Corea en 1951 .

Todos los datos se basan en el libro de Igor Seydov “Red Devils in the Sky of Korea. Aviación soviética en la guerra de 1950-1953. Crónica de batallas aéreas” (M.: Yauza; Eksmo, 2007), que para 2007, al parecer, es el trabajo más completo sobre las acciones de la aviación soviética en Corea.

Las pérdidas se especifican en el siguiente formato: fecha; rango y nombre del piloto; unidad (regimiento o división aérea); el motivo de la pérdida; el destino del piloto. No se especifica el tipo de avión, ya que todos los aviones de la lista son cazas MiG-15 . Se dan todas las pérdidas en combate y fuera de combate, cuyos detalles se conocen. Cabe señalar que el libro de Seydov no describe todas las pérdidas sufridas por el 64º Cuerpo Aéreo de Combate; en particular, señala que no sabe el número exacto de pérdidas para octubre de 1951, pero, según una estimación aproximada, se perdieron entre 10 y 12 aviones [1] (los detalles de la pérdida de 8 aviones se dan en el texto de el libro). A pesar de esto, en la mayoría de los casos, los datos de Seidov coinciden con las estadísticas mensuales del 64º Cuerpo Aéreo que tiene a su disposición.

Según datos oficiales de la Fuerza Aérea de EE. UU., 827 cazas MiG-15 fueron derribados en batallas aéreas por aviones de la Fuerza Aérea [2] . Sin embargo, las pérdidas reales de la aviación de la URSS, China y Corea del Norte ascendieron a 566 aviones [3] , y no todos eran MiG-15. Como muestra el libro de Seydov, en la mayoría de los casos, los datos inflados sobre las victorias aéreas se explican por el hecho de que los pilotos estadounidenses contaron los aviones enemigos dañados como derribados. Con toda probabilidad, esclarecer el número de victorias se vio obstaculizado por el hecho de que los aviones estadounidenses estaban luchando sobre territorio enemigo, lo que descartaba la posibilidad de atraer observadores en tierra y buscar los restos de los aviones derribados.

Abreviaturas:

• iap - regimiento de aviación de combate
• giap - Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia

Listas por años: 1950 - 1951 - 1952 - 1953

Pérdidas

Enero de 1951

23 de enero

• Capitán Grebenkin G. M. (29º GIAP). Derribado por un F-84 en el área de Shingishu. El piloto está muerto.

febrero de 1951

23 de febrero

• Capitán Gordeev II (28º GIAP). Derribado por un F-80 en la zona de Anshu. El piloto se eyectó y sobrevivió.

Marzo 1951

12 de marzo

• Teniente mayor V. F. Bushmelev (28º GIAP). Durante la batalla en el área de Singisyu, chocó con el avión del teniente mayor Sokov. El piloto está muerto.
• Teniente mayor Sokov V.P. (28° GIAP). Durante la batalla en el área de Singisyu, chocó con el avión del teniente mayor Bushmelev. El piloto está muerto.

Marzo 17

• Capitán Dubrovin V. M. (72º GIAP). Durante la batalla, chocó contra el suelo. El piloto está muerto.

24 de marzo

• Teniente mayor Yu. P. Savinov (72º GIAP). F-86 derribado o perdió el control durante la batalla. El piloto está muerto.

Abril 1951

3 de abril

• Teniente mayor Nikitchenko PD (176th GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Sensen. El piloto está muerto.
• Teniente mayor Verdysh AP (176th GIAP). Destruido por el F-86 en el área de Andong, realizó un aterrizaje de emergencia con un motor averiado, cancelado debido a daños en combate. El piloto sobrevivió.
• Teniente mayor Reytarovsky B. G. (176th GIAP). Destruido por el F-86 en el área de Andong, realizó un aterrizaje de emergencia con un motor averiado, cancelado debido a daños en combate. El piloto sobrevivió.

7 de abril

• Teniente mayor Andrushko N. E. (196° IAP). Derribado por un F-84 en la zona de Sinuiju. El piloto se eyectó y sobrevivió.

9 de abril

• Teniente Negodyaev VF (176º GIAP). Hizo un aterrizaje de emergencia en el área de Singishu después de una falla en el motor, se estrelló. El piloto sobrevivió.
• Teniente mayor Slabkin F.V. (176° GIAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.

22 de abril

• Capitán Samusin E. N. (196° IAP). Derribado por F-86 en la zona de Singishu. El piloto se eyectó y sobrevivió.

24 de abril

• Capitán Murashov V. G. (176° GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Sensen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

Mayo de 1951

el 1 de mayo

• Teniente mayor Nikulin PF (176° IAP). Derribado por un F-86 en el área de Taisen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

20 de mayo

• Capitán Nazarkin V.A. (196° IAP). Derribado por un F-86 en el área de Tetsuzan. El piloto se eyectó y sobrevivió.

31 de Mayo

• Teniente Coronel PA Carriers (196° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Anshu. El piloto murió durante la eyección.

junio de 1951

1 de junio

• Teniente mayor Stelmakh E. M. (18º GIAP). Derribado por F-86. El piloto salió disparado y murió en el suelo.

5 de junio

• Teniente Coronel Dzyubenko (196° IAP). Se estrelló mientras aterrizaba en el aeródromo de Andong después de un simulacro de batalla. El piloto está muerto.

17 de junio

• Teniente mayor Schukin L.K. (18º GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Sensen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

18 de junio

• Capitán Subbotin S.F. (176° GIAP). Chocó con un F-86 durante el combate en el área de Sensen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

20 de junio

• Capitán Skidan A.D. (18º GIAP). Derribado por F-86 en la zona de Singishu. El piloto se eyectó y sobrevivió.

22 de junio

• Teniente mayor Plitkin A. A. (176º GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Sensen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

23 de junio

• Teniente Negodyaev VF (176º GIAP). Derribado por " fuego amigo " de la artillería antiaérea de Corea del Norte en el área de Sensen. El piloto está muerto.

25 de junio

• Teniente mayor Ageev N. A. (18º GIAP). Derribado por F-86, se estrelló mientras aterrizaba en Andong. El piloto está muerto.

26 de junio

• Teniente mayor Agranovich E. N. (17° IAP). Derribado por F-84. El piloto está muerto.

julio de 1951

8 de julio

• Teniente mayor A. A. Obukhov (523° IAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.
• Capitán Pavlovsky PP (523° IAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.

11 de julio

• Teniente mayor Larionov IV (196° IAP). Derribado por F-86 cerca de Sensen, se estrelló contra el mar. El piloto figura como desaparecido.
• Teniente mayor Obraztsov B. A. (176º GIAP). Derribado por un F-86 en el área de Syarenkan. El piloto rescató y murió a causa de sus heridas.

Agosto de 1951

18 de agosto

• Teniente mayor Gavrilchenko NS (18º GIAP). Destruido por F-86, se estrelló al aterrizar. El piloto sobrevivió.

19 de agosto

• Capitán Sokhan V. A. (18º GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Teishu. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Teniente Kondrashov V. T. (18º GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Teishu. El piloto se eyectó y sobrevivió.

24 de agosto

• Teniente Svistun GK (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Hakusen. El piloto murió durante la eyección.
• Teniente Shevarev A. M. (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Hakusen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

Septiembre 1951

2 de septiembre

• Teniente mayor Akatov V.S. (18º GIAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.
• Teniente mayor Kolpikov S. T. (18º GIAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.

9 de septiembre

• Teniente mayor Andrushko N. E. (196° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Anshu. El piloto se eyectó y sobrevivió.

11 de septiembre

• Teniente Bozhko A. T. (17º IAP). Derribado por supuesto " fuego amigo " de la artillería antiaérea china. El piloto se eyectó y sobrevivió.

19 de septiembre

• Capitán Tyulyaev II (523° IAP). Derribado por un F-84 en la zona de Anshu. El piloto se eyectó y sobrevivió.

Octubre de 1951

1 de octubre

• Capitán Pavlovsky PP (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Shukusen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

2 de octubre

• Teniente mayor Moskvichev S. Z. (523° IAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Capitán Morozov IN (17° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Teishu. El piloto está muerto.

octubre 12

• Capitán Babonin NV (18° GIAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.

23 de octubre

• Teniente mayor Khurtin V. M. (523° IAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.

24 de octubre

• Teniente mayor Dyachenko G. Kh. (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Junsen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

26 de octubre

• Teniente mayor Shebanov F.D. (196° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Anshu. El piloto está muerto.
• Teniente mayor Kordanov B. A. (17º IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Shukusen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

noviembre de 1951

2 de noviembre

• Teniente mayor Shulyatiev AI (18º GIAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.

4 de noviembre

• Capitán Mitrofanov N. I. (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Anshu. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Teniente mayor Filimonov V.P. (523° IAP). Derribado por F-86. El piloto figura como desaparecido.

8 de noviembre

• Teniente mayor Gavrilchenko NS (18º GIAP). Derribado por un F-86 en la zona de Anshu. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Teniente mayor Travin AF (196° IAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.

26 de noviembre

• Teniente mayor Krupchatnikov S. D. (523° IAP). La aeronave se perdió por falla de motor en combate en el área de Junsen. El piloto se eyectó y sobrevivió.

27 de noviembre

• Teniente mayor Verdysh AP (176th GIAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Teniente mayor Esipko AI (176 ° GIAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.

28 de noviembre

• Teniente mayor Dostoievski A. M. (196° IAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Teniente mayor Shatalov G. T. (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Junsen. El piloto murió durante la eyección.

Diciembre 1951

5 de diciembre

• Teniente mayor Ryzhkov A.D. (196° IAP). Derribado por F-86. El piloto está muerto.
• Teniente mayor Baturov AI (18º GIAP). El F-86 fue derribado, el motor se detuvo al acercarse al aeródromo. El piloto murió durante la eyección.

11 de diciembre

• Teniente mayor Zykov MA (523° IAP). Derribado por un F-86 en la zona de Anshu. El piloto se eyectó y sobrevivió.
• Teniente mayor Ovchinnikov AP (196 ° IAP). Derribado por F-86. El piloto se eyectó y sobrevivió.

13 de diciembre

• Teniente mayor Gorsky IA (18º GIAP). Derribado (aparentemente F-86). El piloto se eyectó y sobrevivió.

28 de diciembre

• Teniente mayor Shestopalov VN (17 ° IAP). Derribado por F-86. Catapultado y sobrevivido.

Estadísticas generales

Según Seydov, en 1951 el 64º Cuerpo Aéreo de Combate perdió alrededor de 70 aviones y 29 pilotos [4] . La siguiente tabla resume los datos de la lista.

Notas

1. ↑ I. Seidov. "Diablos rojos" en el cielo de Corea. art. 288.
2. ↑ Victorias de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Corea (26/06/50 - 27/07/53) Archivado el 22 de enero de 2008 en Wayback Machine . Varios MiG más fueron derribados por aviones de la Armada y el USMC .
3. ↑ Análisis de la participación de los MiG-15 en el conflicto de Corea . Fecha de acceso: 15 de enero de 2008. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2007. (indefinido)
4. ↑ I. Seidov. "Diablos rojos" en el cielo de Corea. art. 369.

Bibliografía

• Seidov, Igor. "Diablos rojos" en el cielo de Corea. - M. : Yauza, Eksmo, 2007. - S. 704. - ISBN 978-5-699-19160-4 .