Tiempo de espera ( ing. Laytime ): en la marina mercante , el período durante el cual el transportista proporciona un buque para cargar o descargar carga y lo mantiene cargando o descargando carga sin pagos adicionales al fletamento . La duración del tiempo de espera se determina por acuerdo de las partes; en ausencia de tal acuerdo, por los términos generalmente adoptados en el puerto de carga/descarga. El tiempo de espera se calcula en días, horas y minutos hábiles, comenzando, por regla general, a partir del día siguiente a la notificación de la disposición del buque para cargar/descargar.
El tiempo de estadía no incluye el tiempo durante el cual no se efectuó el embarque de la carga por causas dependientes del transportista, o por causas de fuerza mayor o condiciones hidrometeorológicas que pongan en peligro la seguridad de la carga o impidan su embarque seguro. El tiempo durante el cual no se efectuó la carga de la carga por causas dependientes del fletador se incluye en el tiempo de estadía.
El fletador tiene derecho a utilizar todo el tiempo de estadía que se le concede en virtud del contrato, disponiendo de él a su discreción. Al mismo tiempo, no está obligado a tomar medidas especiales para la pronta liberación de la embarcación.
El tiempo de reposo inverso es el tiempo total de carga y descarga. Si, por ejemplo, de acuerdo con los términos del fletamento, se proporciona un tiempo de estadía inversa de 20 horas, luego de haber pasado 12 horas cargando la carga, el transportista tiene solo 8 horas en reserva para descargar, después de lo cual la cuenta regresiva del comienza el tiempo de contraposición.
Estas reglas relacionadas con la carga de la carga también se aplican a la descarga de la carga del buque en el puerto de destino [1] .