james starley | |
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Fecha de nacimiento | 21 de abril de 1831 |
Lugar de nacimiento | |
Fecha de muerte | 17 de junio de 1881 (50 años) |
Un lugar de muerte | |
País | |
Ocupación | inventor , ingeniero , empresario |
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James Starley ( ing. James Starley ; 21 de abril de 1830 - 17 de junio de 1881 , Coventry ) - inventor británico que estuvo en los orígenes de la industria de la bicicleta [1] .
Nacido en una familia de granjeros, fue bautizado en Elburn, Sussex , el 13 de junio de 1830. A los dieciocho años se escapó de casa y partió a pie hacia Londres, pero de camino se detuvo en Lewisham , Kent , donde acabó viviendo varios años y trabajando como jardinero. Desde su juventud, James sintió pasión por la invención, por lo que, además de su trabajo principal, ganaba dinero montando y vendiendo diversos cachivaches técnicos y reparando relojes de pared y de pulsera. Tras el uso generalizado de las máquinas de coser, atrajeron su atención, y el estudio de su diseño aumentó las ganas de inventar.
Dejando su trabajo como jardinero, Starley, sin embargo, llegó a Londres en 1855 y consiguió un trabajo como mecánico en una empresa que fabricaba máquinas de coser. Pronto mejoró las máquinas de su patrón y se le ocurrió un nuevo diseño de la máquina de coser, que simplifica mucho el trabajo. En 1857, junto con un empleado de la misma firma, partió hacia Coventry, donde abrió una empresa para la producción de máquinas de coser europeas y otras bajo sus propias patentes. Esta empresa más tarde se convirtió en Coventry Machinists' Company , la primera empresa de bicicletas de dos y tres ruedas del mundo.
Starley también incorporó a su causa a muchos de sus antiguos conocidos de Lewisham y otros lugares; se mudaron a Coventry y se convirtieron en mecánicos de su empresa. En 1868 comenzaron a fabricar bicicletas, inicialmente sobre el modelo parisino y para consumidores franceses; Starley propuso personalmente algunas de las primeras mejoras de diseño de la bicicleta. En 1870, James Starley comenzó a producir bicicletas " penny-farthing " (con ruedas delanteras de gran tamaño), que rápidamente ganaron popularidad y dominaron el mercado durante casi dos décadas.
Pronto hubo varias firmas dedicadas exclusivamente a la producción de bicicletas, y para una de ellas Starley incluso desarrolló un modelo de triciclo llamado Coventry .
Después de la muerte de Starley, se le erigió un monumento a expensas públicas en Coventry. El negocio de James Starley fue continuado por su sobrino John , también inventor.
La Universidad de Coventry nombró un edificio de la década de 1950 en honor a James Starley [2] . A partir de 2021, el edificio ha sido demolido como resultado de una renovación. [3]
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