| Planta de construcción de maquinaria de Starokramatorsk | |
|---|---|
| Tipo de | Corporación pública |
| Base | 1896 |
| Nombres anteriores | Kramatorsk Metallurgical Society (KMO), Kramatorsk State Machine-Building and Metallurgical (KGMMP o KGMZ) |
| Fundadores | K. Gamper |
| Ubicación | Kramatorsk |
| Industria | ingeniería pesada |
| Productos | equipos de laminación, equipos de coque, máquinas de orugas, equipos metalúrgicos, máquinas de elevación y transporte |
| Beneficio neto | ▼ UAH 15.526 (2010) millones. |
| Número de empleados | 1097 (2014) |
| Sitio web | SKMZ.dn.ua |
Starokramatorsk Machine-Building Plant es una empresa en Kramatorsk , región de Donetsk, Ucrania. Está ubicado entre el río Kazyonny Torets al este y la estación Kramatorsk al oeste, entre el río Mayachka al norte y el paso elevado a lo largo de la calle Narodnaya al sur. Empresa formadora de ciudades en las décadas de 1890 y 1930. En 2009, proporcionó el 3% de la producción industrial de Kramatorsk.
Julio de 1896: el empresario de origen alemán Konrad Gamper compró un terreno a los terratenientes Taranov-Belozerov y construyó una planta mecánica.
Septiembre de 1896 - Comienza a funcionar la fábrica de Gamper. Se produjeron grúas, equipos para minas, máquinas para cortar metales.
1897 - Se construyeron una fundición y un taller mecánico (ahora en su lugar hay una fundición de hierro).
15 de mayo de 1899: sobre la base de la empresa de construcción de maquinaria "V. Fitzner y K. Gamper” establecieron la “Sociedad Metalúrgica de Kramatorsk” (KMO).
Mayo de 1900: se construye el taller de ensamblaje de máquinas No. 1.
1900: en la exposición industrial internacional de París, los automóviles producidos por KMO recibieron el Gran Premio .
1902 : se abrió una escuela de fábrica de tres años.
— ha comenzado la producción de equipos de laminación.
1904 - Se construye un taller de calderería (hoy taller de estructuras metálicas).
10 de febrero de 1905 - huelga de trabajadores. Se eligieron consejos de diputados , se organizaron milicias.
13-15 de diciembre, 18, 1905 - huelgas de trabajadores. El 14 de diciembre se desarmó a la policía, se liberó a los presos. El 15 de diciembre se tomaron la oficina de correos, la oficina de telégrafos y el banco. La protesta de los trabajadores fue reprimida por los cosacos del Don .
En la primera mitad de 1906 , G. I. Petrovsky [1] trabajó en la planta .
14 de julio de 1906: cierre de la planta por parte de la administración debido a un boicot de los trabajadores.
1907 - Se construyó un nuevo edificio escolar.
- Inicio de la producción de trenes de laminación.
1908: después de la conclusión de un acuerdo con la empresa alemana Demag , la planta comenzó a especializarse en equipos de laminación, metalúrgicos y mineros.
Para 1909, la planta contaba con 6 motores de vapor, 75 eléctricos y 3 dínamos con una capacidad total de 7,5 mil litros. Con.; producción anual - 7 millones de rublos.
En marzo de 1909 hubo una fuerte inundación que interrumpió el trabajo de la planta.
1910: en la exposición industrial internacional de París, los automóviles producidos por KMO recibieron el Gran Premio por segunda vez.
Desde 1911, V. Ya. Chubar trabajó como escribano en el taller de calderas .
9 de mayo ( S.O. ) de 1912 - Se organiza un cuerpo de bomberos [2] .
En 1912, N. M. Shvernik trabajaba como tornero en el taller de herramientas .
Para 1913, la planta contaba con 265 máquinas con una capacidad total de 22,1 mil litros. s., 2 altos hornos; producción anual - 12 millones de rublos. Rango de producción: estructuras de hierro, grúas y máquinas elevadoras, cabrestantes, compresores, bombas, máquinas de vapor, equipos de acero, laminadores, prensas.
1913 - capital fijo de la empresa - 7,2 millones de rublos.
- la escuela de tres años en la planta se convirtió en una de cuatro años.
Al comienzo de la guerra, el salario mensual promedio de un empleado era de 39 rublos [1] .
1914 - Los extranjeros están excluidos del número de accionistas. Durante los años de la guerra , la planta también produjo cañones de artillería, carros de armas , calesas sanitarias y proyectiles .
Debido a la escasez de trabajadores por la movilización a partir de 1914 a la planta, las mujeres comenzaron a ser aceptadas como trabajadoras.
1915: se construyó una tienda de conchas, en la que trabaja la mitad de todos los trabajadores. También se repararon locomotoras de vapor.
- debido a la movilización, los chinos llenaron la escasez de trabajadores.
— construcción del edificio de la oficina principal (dirección).
En los primeros años de la guerra, el salario medio mensual de un empleado era de 36 rublos [1] .
1916: se construyó un puente de metal sobre el Torets .
- la planta se reabasteció con nuevos tipos de máquinas herramienta.
- Adquirió el derecho a 36 años de extracción de carbón en el volost de Cherkasy.
- los propietarios de la planta recibieron más de 5 millones de rublos. beneficio neto.
2 de marzo de 1917: los trabajadores pararon la fábrica y realizaron una manifestación sobre la Revolución de febrero .
18 de junio de 1917 - huelga.
1917 : debido a la falta de suministro de dinero para los asentamientos con trabajadores y personal técnico y de ingeniería, la dirección emitió billetes temporales en denominaciones de 1, 3, 5, 10, 25 y 100 rublos. El papel de los bonos KMO tenía protección - filigranas, pero nunca entraron en circulación.
1919-1920 - Por decreto del Consejo Militar Revolucionario , se construyeron más de cien trenes blindados.
17 de noviembre de 1920 - por decreto del Presidium de Ukrsovnarkhoz , la planta fue nacionalizada , recibiendo el nombre de Planta Metalúrgica y de Construcción de Maquinaria del Estado de Kramatorsk (KGMMP o KGMZ).
17 de diciembre de 1920: la producción se detiene debido a la crisis financiera y de materias primas.
1 de junio de 1922: por decisión del Presidium del Consejo Económico de Ucrania , la planta fue transferida a la Administración de la Industria Minera del Carbón (Donugol).
1922 - la tienda de conchas se transformó en una auxiliar.
- Se creó una escuela de FZU en la planta .
1 de enero de 1923: el taller de fragua y calderería se dividió en dos talleres.
1 de octubre de 1925: la planta se retiró de Donugl y se transformó en el fideicomiso KGMMZ .
1 de mayo de 1927 - Se establece el Departamento de Información y Racionalización.
29 de junio de 1927: comenzó a aparecer el periódico Kramatorsk Domna (el 19 de septiembre de 1930 se transformó en el periódico de la ciudad Kramatorsk Pravda).
1928: por primera vez en la URSS, se construyeron grúas de vertido metalúrgico con una capacidad de elevación de 175-200 toneladas.
1929: en relación con la construcción de una nueva planta de ingeniería pesada , KGMMP se convirtió en parte de la planta de Krammashstroy.
1930: se construyeron los edificios del departamento de diseño (desde el 16 de agosto de 1946, el laboratorio central y el departamento del metalúrgico jefe) y la tienda principal.
6 de noviembre de 1930: el palacio de la cultura de la fábrica lleva el nombre de V.I. Lenin (arquitecto A. I. Dmitriev). Destruido durante la guerra, nuevo edificio construido en 1944.
8 de abril de 1931: se publicó el primer número del periódico corporativo (ucraniano) "Chervoniy mashinobudivnik". Desde el número 53 se llamó "Para metal y máquinas", en febrero de 1933-1935 - (ucraniano) "Kramatorsk Mashinobudivnik ", desde 1935 - "Mashinostroitel". Agotado desde septiembre de 1941 hasta el 1 de octubre de 1952.
1931 - en lugar de remaches , se utiliza soldadura eléctrica .
- Se fabricó un marco de 120 toneladas para la primera floración soviética.
1 de junio de 1934: por orden de Narkomtyazhmash, la empresa se dividió en dos plantas: construcción de maquinaria Starokramatorsk y metalúrgica Kramatorsk .
19 de agosto de 1935: la planta lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze .
1935: se crea una marca de fábrica: un martillo dentro de una estrella de cinco puntas, medio engranaje alrededor de la estrella. Se determinó la especialización de la planta: equipos de forja y prensado y laminado, grúas.
Junio de 1937: se abrió un campamento de pioneros en Svyatogorsk .
1939: se construyó el edificio del departamento del ingeniero jefe de energía.
1940 - Se funda el Taller de Montaje Mecánico No. 3.
26 de junio de 1940 - Se introducen una semana laboral de 7 días y una jornada laboral de 8 horas por decreto del Soviet Supremo de la URSS .
Mayo de 1941: se puso en funcionamiento el taller de montaje de máquinas No. 4.
Julio-octubre de 1941: las bombas aéreas se producen en el cuarto taller, los proyectiles se producen en el segundo taller (ahora instrumental), las ametralladoras se producen en el RMC y los soportes de artillería para barcos se fabrican en los talleres primero y tercero .
Del 1 al 8 de octubre, la planta fue atacada por la Luftwaffe . Como resultado de los impactos directos de bombas pesadas, dos edificios de la planta fueron destruidos, cientos de trabajadores resultaron muertos y heridos [4] ..
8 de octubre de 1941: el Comisariado del Pueblo emitió una orden de evacuación a la planta de ingeniería pesada de Irkutsk que lleva el nombre de I.I. V. V. Kuibyshev. La evacuación continuó del 12 al 20 de octubre. La planta comenzó a funcionar en la nueva ubicación a fines de diciembre .
Durante la ocupación, la planta pertenecía a Krupp .
7 de septiembre de 1943: comenzó la restauración de SKMZ.
1943 - El taller auxiliar se convierte en un taller de herramientas.
1945 - Se construyeron los puestos de control de Petrovski
13 de noviembre de 1945: se crea el departamento de información técnica.
16 de agosto de 1946: se formó el departamento del jefe metalúrgico.
26 de agosto de 1946: en la plaza del cuarto taller, se organizó un taller especial No. 5 para instalaciones de artillería para la flota.
9 de noviembre de 1946: en el 50 aniversario de su restauración después de la guerra, para el desarrollo de la producción y la producción de equipos metalúrgicos, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo .
Noviembre de 1946: se inauguró un monumento a S. Ordzhonikidze (arquitecto A. I. Mendelevich y escultor A. A. Tits).
1946 - Bustos de Lenin [5] y Stalin fueron abiertos en la planta (ahora no existen).
1947 - Se publicó en Leningrado el libro de N. I. Drvetnyak "Guardias de constructores de máquinas" sobre la historia de SKMZ.
1949 - Comienza la exportación de automóviles.
Diciembre de 1949: se construyó un nuevo edificio de la tienda de modelos.
En 1952, se fabricó el primer martillo neumático de vapor de 10 toneladas de estampación.
1953: en el décimo taller comenzaron a producir carros para cohetes.
Mayo de 1955: se abrió un campamento de pioneros en Svyatogorsk .
1956 - Se construye una fábrica-cocina.
18 de abril de 1956: herrería y tiendas térmicas fusionadas.
1953 - 6 de marzo de 1960 - Construcción de un taller de acero eléctrico.
1961: se completó la construcción del edificio de ingeniería.
1962: el equipo deportivo de fábrica se hizo conocido como Prapor.
1963 - Se construyó el taller de rollos.
24 de octubre de 1967: en honor a la victoria en la competencia socialista , la planta recibió una bandera roja conmemorativa.
4 de noviembre de 1967: se inauguró un monumento a los trabajadores de la fábrica que murieron en la guerra.
22 de septiembre de 1971: por el desarrollo de nuevos equipos de laminación altamente productivos, la planta recibió el Certificado de Honor del Presidium del Consejo Supremo de la República Socialista Soviética de Ucrania .
19 de marzo de 1973: se inauguró la tienda de engranajes.
1973 - Centro de Información y Cómputo inicia sus funciones.
14 de septiembre de 1976: SKMZ se convirtió en la empresa matriz de APPO , que también incluía NIPCTI y Millerovsky Machine-Building Plant. Gavrílov.
1978: se puso en funcionamiento un taller para la producción de cerraduras.
1981: se inauguró el taller de laminación en frío.
1982: se construyó un edificio administrativo de 9 pisos.
30 de diciembre de 1982: se inauguró el museo de la fábrica en el edificio de la oficina principal.
1983 - Se construyó un edificio para el departamento de sistemas automatizados de control de producción (OASUP).
20 de julio de 1990 - Se inauguró una tienda de productos metálicos ( placas bimetálicas ).
1990 - Comienza la producción de bienes de consumo (muebles, platos, etc.).
1991 — Se abre el Taller No. 10 para la producción de pipas.
1992 - Se abrió la tienda No. 11 para la producción de productos de construcción.
- se construyó el edificio del departamento de energía.
1993 - Se lanza la producción de géiseres en el taller de máquinas.
Septiembre de 1993: comienza la producción de bloques de cemento .
3 de enero de 1994 - El taller médico-sanitario fue transformado en policlínico.
febrero - 29 de mayo de 1995 - privatización de la empresa. La propiedad se estima en 1 billón 53 mil millones de karbovanets .
1999: comienza la producción de máquinas de orugas .
2000 - Se traslada el Palacio de la Cultura a la ciudad.
2006: comenzó la producción de equipos de coque .
— Se inauguró un nuevo taller de grandes estructuras metálicas.
23 de enero, 2 de febrero de 2009 - Huelgas de trabajadores exigiendo el pago de salarios atrasados y mejores condiciones de trabajo.
letrero en edificio de ingeniería
estela entre los puestos de control de Petrovsky cerca del puente sobre el Torets
En 2008, los productos se vendieron por 320 millones UAH. Activos UAH 334 mln. El capital autorizado de JSC SKMZ es de 59 millones de UAH.
A finales de 2010, el beneficio neto de la empresa ascendió a 15.526 millones hryvnia [6] .
| año | 1897 | 1899 | 1909 | 1912 | 1913 | 1914 | 1916 | 1917 | 1918 | 1921 | 1924 | 1926 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gente | 400 | 2000 | 1700 | 1470 | 2981 [7] | 1340 | 4063 | 4084 | 2315 | 2000 [1] | 2151 | 5500 |
| fábrica | KMO | KGGMZ | ||||||||||
| año | 1932 | 1936 | 1940 | 1967 | 1990 | 1995 | 2000 | 2006 | 2008 | 2010 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gente | 4200 [1] | 5530 [8] | 3201 | 7189 | 6539 | 4529 | 4200 | 1942 | 2292 | 1400 | 1097 [9] | 1076 | 1015 |
| fábrica | SKMZ | ||||||||||||