Puente Viejo (Bratislava)
| Puente viejo | |
|---|---|
| 48°08′17″ N. sh. 17°07′02″ pulg. Ej. | |
| Nombre oficial | eslovaco Stary más |
| nombres historicos | Puente Franz Josef, Puente Stefanikov, Puente del Ejército Rojo |
| Área de aplicación | tranvía, peatón |
| cruces | río danubio |
| Ubicación | Bratislava , Eslovaquia |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | armadura de viga |
| Material | acero |
| Tramo principal | 137,2 metros |
| largo total | 465 metros |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 1889 |
| Apertura | 1890 |
| Cierre por reforma | 1945, 2013-2016 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Puente Viejo ( en eslovaco: Starý most ) es el puente existente más antiguo que cruza el Danubio en Bratislava , Eslovaquia . Hasta la apertura del puente SNP en 1972, era el único puente que cruzaba el Danubio en Bratislava.
Título
El primer puente permanente, construido en 1889-1890, lleva el nombre del emperador de Austria y rey de Hungría Francisco José I. Durante la época de la primera República Checoslovaca, el puente pasó a llamarse Štefánikov Most en honor a una figura destacada del movimiento nacional eslovaco, Milan Rastislav Štefánik . Restaurado en 1945, el cruce recibió el nombre de Puente del Ejército Rojo . El puente recibió su nombre actual en 1990.
Historia
Con la excepción del puente, que existió por un corto tiempo en el siglo XV, el primer puente en Bratislava fue un puente de pontones construido en 1825 , que estaba ubicado en la moderna plaza Ludovit Stur. Fue construido porque los puentes de madera no pudieron resistir el daño permanente del hielo flotante. El puente de pontones existió hasta 1891.
En 1889-1890. se construyó un puente de armadura de metal permanente. El emperador Franz Joseph asistí a la inauguración del puente . El puente se combinó, no solo el tráfico a pie y a caballo, sino que también se llevó a cabo el tráfico ferroviario a lo largo de él, ya que estaba ubicado en la línea ferroviaria Bratislava - Szombathely , inaugurada en el mismo año. De 1914 a 1945 La línea de tranvía Bratislava-Viena pasó por el puente.
El 3 de abril de 1945, el ejército alemán en retirada destruyó la parte de acero del puente y dañó un soporte. El puente fue restaurado por las tropas soviéticas. El 31 de diciembre de 2008, el puente fue cerrado a vehículos particulares, mientras continuaba el tránsito de peatones, bicicletas y autobuses.
El 2 de diciembre de 2013, el puente se cerró por renovación. Para septiembre de 2014 se desmantelaron dos soportes y la antigua superestructura. En marzo de 2015 se inició la instalación de una nueva superestructura. La inauguración del puente tuvo lugar el 19 de mayo de 2016, el puente solo era accesible para peatones y ciclistas. El tráfico de tranvías en el puente comenzó el 8 de julio de 2016.
El puente es un puente de metal de seis tramos, los tramos están superpuestos por vigas de celosía con correas paralelas. La longitud del puente es de 465 m.
-
Puente Francisco José en 1903
-
Puente Viejo, 2006
-
Tranvía en el puente, 2016
Enlaces
- Viejo puente del Danubio en Bratislava // Structurae (inglés)
 sitios temáticos | |
|---|---|
| En catálogos bibliográficos |