| Chorro | |
|---|---|
|
Licitación rusa. Imagen del libro de K. N. Posyet "Armamento de tribunales militares" |
|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | tierno |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Almirantazgo de Nikolaev |
| capitán de barco | G.Ivánov |
| Comenzó la construcción | 12 ( 24 ) de septiembre de 1834 |
| Lanzado al agua | 13 ( 25 ) de julio de 1835 |
| Retirado de la Armada | 1855 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 21,4 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 7,3 metros |
| Reclutar | 3,9 metros |
| profundidad del intrio | 3,2 metros |
| agente de mudanzas | navegar |
| Tripulación | 52 |
| Armamento | |
| Número total de armas | 12 |
"Struya" - una licitación de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1835 hasta 1855. Durante el servicio, participó en las acciones de la flota frente a la costa del Cáucaso y viajes prácticos en el Mar Negro , fue utilizado como barco de guardia y estuvo a disposición personal del enviado ruso en Grecia . La licitación sufrió dos naufragios en Novorossiysk y Yenikal , después del primer accidente fue levantado desde abajo y restaurado, después del segundo fue excluido de las listas de barcos de la flota.
Vela auxiliar de un solo mástil con casco de madera. La eslora del buque era de 21,4 metros [comm. 1] , ancho sin revestimiento - 7,3 metros [comm. 2] , el calado es de 3,9 metros y la profundidad del intryum es de 3,2 metros. A partir de 1853, el armamento del ténder constaba de dos cañones de hierro fundido de 3 libras y diez carronadas de 12 libras [2] [3] [4] . A partir de 1848, la tripulación del barco constaba de 52 personas: un comandante auxiliar con el rango de capitán-teniente , dos guardiamarinas , un navegante con el rango de suboficial y 48 rangos inferiores [5] [6] .
La licitación "Struya" se colocó en la grada del Almirantazgo de Nikolaev el 12 ( 24 ) de septiembre de 1834 , y después de su lanzamiento el 13 ( 25 ) de julio de 1835 , se convirtió en parte de la Flota rusa del Mar Negro . La construcción fue realizada por el constructor naval Capitán G. Ivanov [2] [3] [4] .
En las campañas de 1836 y 1837, participó en las acciones de los destacamentos de la Flota del Mar Negro frente a la costa del Cáucaso, incluso frente a la costa de Abjasia . En 1838 y 1839 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En la campaña de 1840 se trasladó a Constantinopla y durante 1840 y 1841 estuvo a disposición del enviado ruso en Grecia , mientras navegaba por el Archipiélago y el Mar Mediterráneo [3] [7] [8] . Durante su estancia en los Dardanelos , el comandante de la licitación, el teniente N. M. Sokovkin , observó los vuelos de las aves y “... disparó sin piedad a varios tipos de aves para averiguar la relación de su peso con el área de \ u200b\u200bsus alas, que dibujó por sorpresa ante los diversos detalles del corte de estas velas» . Como resultado de investigaciones posteriores, fue posible encontrar una relación entre el peso del ave y el tamaño del área de sus alas [9] .
En 1842 llevó a cabo el servicio de bomberos en Evpatoria . En la campaña de 1844 a 1848, como parte de los destacamentos de los barcos de la Flota del Mar Negro, participó nuevamente en las acciones de la Flota del Mar Negro frente a la costa del Cáucaso, incluida Abjasia [3] [8] . El 14 ( 26 ) de enero de 1848 , estaba en la rada de Novorossiysk, donde fue atrapado por un bora . Se inundó de olas a una temperatura del aire de -16 ° C y se hundió por formación de hielo con toda la tripulación a bordo. El 4 ( 16 ) de agosto de 1848 , la licitación se levantó desde abajo y el 17 ( 29 ) de agosto de 1848 , a remolque de la fragata de vapor Besarabia , fue entregada a Sebastopol para su reparación [3] .
Después de las reparaciones de 1850 a 1853, llevó a cabo el servicio de bomberos en Berdyansk . En la campaña de 1853, se sometió a un encofrado en Sebastopol. En 1855 el bote auxiliar "Struya" se hundió en Yenikal [3] [10] .
Los comandantes de la licitación "Struya" en diferentes momentos sirvieron [3] :