Sukhomlin, Iván Moiseevich

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Iván Moiseevich Sukhomlin
Fecha de nacimiento 19 de mayo de 1911( 05/19/1911 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 28 de agosto de 1993( 1993-08-28 ) (82 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Aviación Fuerza Aérea de la URSS
Años de servicio 1928 - 1973
Rango Guardia soviética
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja
Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Guerra Patria, 1ra clase
Orden de la Estrella Roja Orden de la Estrella Roja Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla SU para la defensa de Odessa ribbon.svg
Medalla SU para la defensa de Sebastopol ribbon.svg Medalla "Por la Defensa del Cáucaso" Medalla SU para la defensa de la cinta transártica soviética.svg Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Cuarenta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Veterano de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 40 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla SU 70 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Piloto de pruebas de honor de la URSS.png Honorable Maestro de Deportes de la URSS

Ivan Moiseevich Sukhomlin ( 19 de mayo de 1911 , Malaya Viska , distrito de Elisavetgrad , provincia de Kherson , Imperio ruso  - 28 de agosto de 1993 , Zhukovsky , Rusia ) - Piloto de pruebas soviético, coronel de aviación . Héroe de la Unión Soviética (1971), Piloto de Pruebas de Honor de la URSS (1960), Maestro de Deportes de la URSS (1960) [1] .

Biografía

Nació el 19 de mayo de 1911 en el pueblo de Malaya Viska en Ucrania . En 1928 se graduó del 7° grado de bachillerato. Desde 1926,  fue trabajador auxiliar en una fábrica de azúcar, luego fue reparador en el ferrocarril y aprendiz de tractorista en una fábrica de azúcar.

En el Ejército Rojo desde diciembre de 1928 . En 1929 se graduó en la Escuela Teórica Militar de Pilotos de Leningrado , en 1930 en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar  de Borisoglebsk y en 1931 en la Escuela de Aviación Militar  de Sebastopol . Desde 1931 fue piloto instructor en la Escuela Militar de Pilotos de Yeisk.

Participó repetidamente en competiciones de vuelo sin motor, incluidas las manifestaciones de vuelo sin motor en el monte Klementyev . En octubre de 1934, en el planeador Stalinets-2 , estableció el récord de toda la Unión para la duración de un vuelo en planeador biplaza: 24 horas y 10 minutos. El 2 y 3 de octubre de 1935, en el planeador Stalinets-4 , estableció otro récord de toda la Unión para la duración de un vuelo en un planeador de un solo asiento: 38 horas y 10 minutos. Estos récords superaron una serie de récords mundiales, pero no se registraron oficialmente como récords mundiales.

En 1937-1943, en trabajos de prueba de vuelo en el Instituto de Pruebas Científicas de Aviación Naval. Realizó pruebas estatales de hidroaviones Che-2, MBR-7, ANT-44 , Be-4 , MDR-7 y otros.

En las batallas de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941 . Al principio, fue piloto del 80º escuadrón de aviación independiente de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro , voló un bombardero ANT-44 . Lanzó bombas sobre instalaciones militares en Rumanía , efectuó vuelos a Sebastopol , asediada por el enemigo, para transportar cargamento militar y evacuar a los heridos.

En febrero de 1943, se convirtió en subcomandante del 2º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la Flota del Norte para entrenamiento de vuelo y combate aéreo. Hizo varias incursiones en los cazas R-39 "Aerocobra" y Yak-1 , participó repetidamente en batallas aéreas.

Después de la victoria, volvió al trabajo de prueba de vuelo en el Instituto de Investigación de Aviación Naval. El 30 de mayo de 1952 se elevó hacia el cielo y posteriormente probó el primer hidroavión a reacción P-1 . Realizó pruebas estatales de hidroaviones Be-6 , Be-6M, bombarderos torpederos Tu-2T, bombarderos torpederos a reacción Tu-14T y otros aviones.

Desde 1954  , en trabajos de prueba de vuelo en la Oficina de Diseño de Tupolev . El 23 de enero de 1962 despegó hacia el cielo y probó el avión militar Tu-126 . Probó el bombardero Tu-95 , el avión de pasajeros Tu-114 y sus modificaciones. Participó en las pruebas del bombardero a reacción Tu-16 , el avión de pasajeros a reacción Tu-104 , el avión de transporte militar Tu-116 y otros aviones.

Estableció 42 récords mundiales de aviación (de los cuales 5 fueron copilotos). En 1940 - 6 récords de velocidad y carga útil en el  avión anfibio ANT-44 , y luego - 36 récords de velocidad y carga útil en el avión Tu-114 .

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de abril de 1971, por el coraje y el heroísmo mostrados al probar nuevos equipos de aviación, el Coronel Sukhomlin recibió el título de Héroe de la Unión Soviética .

En diciembre de 1973 se retiró con el grado de coronel. Vivía en la ciudad de Zhukovsky .

En 1973, se erigió un monumento a los pioneros del vuelo sin motor en la cima del monte Klementyev. A la inauguración asistieron el organizador del deslizamiento K. K. Artseulov , diseñador de equipos de aviación, Héroe del Trabajo Socialista M. K. Tikhonravov , diseñadores de equipos de aviación, laureados con el Premio Estatal de la URSS S. N. Lyushin e I. P. Tolstykh, jefe de la oficina de diseño experimental S Isaev, diseñador de aviones V. K. Gribovsky , pilotos de prueba, Héroes de la Unión Soviética S. N. Anokhin , M. A. Nyukhtikov , y entre ellos, como uno de los creadores del vuelo sin motor en la URSS, I. M. Sukhomlin [2] .

Murió el 28 de agosto de 1993 . Fue enterrado en el pueblo de Rodniki .

Premios

Notas

  1. ↑ Sukhomlin Ivan Moiseevich // Enciclopedia de aviación en personas / Ed. A. N. Efimov . - Moscú: Bars, 2007. - S. 586. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  2. ↑ Vinokurov A. D. Alas grandes . - M. : Editorial DOSAAF URSS, 1976. - S. 97-98. — 106 pág. - 59.000 ejemplares. Archivado el 20 de enero de 2022 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces