PRUEBA-71

PRUEBA-71
información básica
Tipo de torpedo electrico
Objetivo La derrota del submarino.
Fundamento ES
Estado  URSS
Fabricante NII-400
En servicio 1971
Estado moderno Retirado del servicio
Opciones
Peso 1750kg
Longitud 7900mm
Diámetro 533,4 mm
Cabeza armada 205 kg
Detalles técnicos
Motor corriente continua
tornillos 2
Velocidad viajar 35 nudos y 24 nudos
Rango recorrer 15 km a 24 nudos
de trabajo SSN 800 m a 35 nudos
Profundidad carrera hasta 400 m
Control teleoperado

PRUEBA - 71 - Torpedo acústico guiador  eléctrico antisubmarino por control remoto para destruir submarinos .

Los torpedos están en servicio con barcos de superficie , submarinos y aviación naval . En la Armada de la URSS, los torpedos se clasifican según la carga de la ojiva: nuclear o convencional, según el tipo de central eléctrica: ciclo combinado (térmico), eléctrico o a reacción, y según las características dimensionales de masa, ordinarias o de pequeño tamaño. . [una]

Historia del diseño

El torpedo TEST-71 se creó en el NII-400 (ahora el Instituto Central de Investigación Gidropribor) bajo el liderazgo del diseñador jefe ZM Persits, luego MP Baluev. El complejo de telecontrol KTU-71 se desarrolló en TsNII-173 (ahora TsNIIAG). El dispositivo de búsqueda "Sapphire" con un sistema acústico activo-pasivo fue desarrollado bajo la dirección del diseñador jefe Yu.B. Naumov. El fusible sin contacto se desarrolló bajo la dirección del diseñador jefe A. N. Shashikhin.

En 1971, el torpedo TEST-71 entró en servicio con la Armada soviética y fue utilizado con éxito por submarinos . [2]

Construcción

El torpedo TEST-71 tenía forma de cigarro dividido en 6 compartimentos principales:

  1. compartimento de instrumentos;
  2. compartimento de carga de combate;
  3. compartimiento de la batería ;
  4. Compartimento de instrumentos de telecontrol;
  5. sección de cola;
  6. Carrete remolcable.

En el compartimiento de instrumentos se instaló un sistema acústico de localización activo-pasivo .

El compartimiento de carga de combate del torpedo contenía un fusible acústico sin contacto , un dispositivo de encendido y un explosivo .

Se colocó una batería de plata-zinc en el compartimiento de la batería .

Los dispositivos de control, una unidad electrónica y una bobina de torpedo se montaron en el compartimiento de instrumentos de telecontrol.

En la sección de cola había una planta de energía y mecanismos que controlan el movimiento del torpedo , dos hélices y cuatro plumas con timones verticales y horizontales para controlar el torpedo en dirección y profundidad.

Se adjuntó una bobina remolcada a los timones de control de cola. [una]

Cómo funciona

Antes de disparar, el torpedo se introduce en el tubo del torpedo . Después de que el torpedo sale del tubo del torpedo y enciende el motor eléctrico de CC , comienza a moverse hacia el objetivo a una velocidad de 24 nudos para reducir el ruido, a una distancia de unos 30 metros del barco, la bobina remolcada se separa del torpedo y remolcado por el submarino en un cable blindado. Durante el movimiento, el torpedo eléctrico no deja rastro visible y el cable de control se desenrolla de la bobina remolcada y de la bobina del torpedo ubicada dentro del propio torpedo . El torpedo apunta al objetivo a través del cable del complejo de telecontrol KTU-71 con la corrección de su curso a lo largo del rumbo hacia el objetivo atacado. Si el objetivo atacado cambia su rumbo, luego de determinar el segundo rumbo , se transmite un comando a través del cable KTU-71 y la máquina de dirección electrohidráulica que controla los timones verticales dirige el torpedo a lo largo del rumbo corregido . Este proceso se repite hasta el comienzo de la operación del sistema de localización Sapphire y tiene en cuenta todos los cambios en el curso del objetivo , pero conduce a un aumento significativo en la distancia recorrida por el torpedo . Cuando un torpedo entra en la zona de acción del equipo homing , su sistema de sonar activo-pasivo busca y captura un submarino objetivo a una distancia de hasta 800 metros y controla los timones a lo largo del rumbo y la profundidad, asegurando que el torpedo llegue al objetivo con una velocidad de recuperación de 39 nudos. Tan pronto como el torpedo entra en el rango de la espoleta de proximidad , el circuito de la espoleta se cierra y el explosivo se enciende , haciendo que la carga de la ojiva explote y destruya el submarino objetivo . [una]

Modificaciones

Notas

  1. 1 2 3 Sychev V. A. Armas de barcos. - Moscú: DOSAAF URSS, 1984.
  2. AV Platonov. Enciclopedia de submarinos soviéticos. - Moscú.

Literatura

Enlaces