Carretera de Tallin
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 13 de agosto de 2022; la verificación requiere 1 edición .| Carretera de Tallin | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | San Petersburgo |
| Área | Krasnoselsky |
| Distrito histórico | Pueblo rojo |
| Longitud | 4,1 kilometros |
| Bajo tierra |
 Avenida de los veteranos |
| Nombres anteriores | Carretera Narva, carretera Krasnoselskoye |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| |||
| patrimonio de la Humanidad | |||
|---|---|---|---|
| Enlace | No. 540-034f en la lista de sitios del Patrimonio Mundial ( es ) | ||
| Criterios | yo, ii, iv, vi | ||
| Región | |||
| Inclusión | 1990 ( 14° período de sesiones ) | ||
Carretera de Tallin : una carretera en el distrito Krasnoselsky de San Petersburgo . Va desde la línea ferroviaria del Báltico hasta la autopista Volkhonskoye . Es una continuación de la avenida Mariscal Zhukov . Continúa la autopista Krasnoselskoe .
Historia
Inicialmente, desde 1756, se le llamó camino de Narva , ya que conduce hacia la ciudad de Narva . Corría desde Stachek Square , incluida la moderna Stachek Avenue , parte de Marshal Zhukov Avenue (desde Stachek Avenue hasta Baltic Railway) y Krasnoselskoye Highway [1] .
En 1774-1778, también se usó el nombre Old Petersburg Road , en 1793 - Riga Passing Road (incluida la avenida Staro-Peterhof ), en 1837-1838 - Narva Trakt , en 1843-1862 - Narva Highway , en 1838 - Riga tract . En 1779, también se utilizó el nombre de carretera Duderovskaya Krasnoselskaya (excluyendo la avenida Stachek), debido al hecho de que la carretera conducía al monte Dudora cerca de Krasnoye Selo.
En 1845, la carretera de Narva pasó a llamarse Krasnoselskoye shosse , ya que conduce a Krasnoye Selo [2] .
El 16 de enero de 1964, se le dio el nombre de Tallin dentro de los límites desde Stachek Avenue hasta Volkhonskoye Highway, incluida parte de la moderna Marshal Zhukov Avenue. El nombre proviene del hecho de que la carretera conduce a Tallin . De hecho, el nombre Tallinn Highway se usó antes, al menos desde 1955.
El 14 de abril de 1975, la carretera de Tallin se cortó en la línea ferroviaria del Báltico, dando la sección norte a la avenida Marshal Zhukov [3] . Al mismo tiempo, la numeración de las casas en la carretera de Tallinn no se modificó y, por lo tanto, comienza desde la casa 61 en el lado impar y desde la 90 en el lado par.
En 2018-2021, la autopista de Tallin se amplió de dos a seis carriles [4] .
Edificios y estructuras
Transporte
- Autobús social: 20, 81, 108, 145, 145a, 145b, 165, 181, 195, 442, 458, 458B, 481, 482, 482A, 482B, 484, 484B, 487, 546, 632, 632A, 639A
- Autobús comercial: K-245, K-403, K-445A, K-445B, K-445V, K-631, K639V, K-650A, K-650B, K-650V
Notas
- ↑ Gran enciclopedia toponímica de San Petersburgo / ed. A. G. Vladimirovich . - San Petersburgo. : LIK , 2013. - S. 215. - 1136 p. - 2000 copias. - ISBN 978-5-86038-171-1 .
- ↑ Gran enciclopedia toponímica de San Petersburgo / ed. A. G. Vladimirovich . - San Petersburgo. : LIK , 2013. - S. 216. - 1136 p. - 2000 copias. - ISBN 978-5-86038-171-1 .
- ↑ Gran enciclopedia toponímica de San Petersburgo / ed. A. G. Vladimirovich . - San Petersburgo. : LIK , 2013. - S. 432. - 1136 p. - 2000 copias. - ISBN 978-5-86038-171-1 .
- ↑ Se abrió el tráfico a lo largo de Ivangorodsky Prospekt y el nuevo paso elevado de Ligovsky Copia de archivo fechada el 8 de diciembre de 2021 en Wayback Machine // Kanoner . — 10 de septiembre de 2021
- ↑ Cinta en Tallin . Consultado el 1 de junio de 2012. Archivado desde el original el 13 de junio de 2012.
- ↑ K-raut Tallin . Consultado el 1 de junio de 2012. Archivado desde el original el 23 de junio de 2012.
- ↑ Honda Krasnoselski . Consultado el 1 de junio de 2012. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2012.
Literatura
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes en Leningrado. - 3ra ed., rev. y adicional - L. : Lenizdat , 1985. - S. 370. - 511 p.
- Nombres de ciudades hoy y ayer: Petersburgo toponimia / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - San Petersburgo. : Norint , 2002. - 353 p. — ISBN 5-7711-0019-6 .
- Arquitectos de San Petersburgo. siglo XX / comp. V. G. Isachenko ; edición Yu. Artemyeva, S. Prokhvatilova. - San Petersburgo. : Lenizdat , 2000. - 720 p. — ISBN 5-289-01928-6 .
Enlaces
- Transporte público en San Petersburgo
- Puente en el km 12 de la carretera de Tallin
- Puente en el km 13 de la carretera de Tallin
- Puente en el km 15 de la carretera de Tallin
- Puente en el km 17 de la carretera de Tallin
| Calles de San Petersburgo : distrito de Krasnoselsky , Gorelovo | |
|---|---|
| Carreteras principales: |
|
| Calles de Staro Panova |
|
| Calles de Gorelova : |
|
| Calles de Torikov: |
|
| Otras calles: |
|
| Zonas territoriales: |
|
| Distrito MO Krasnoselsky Sur oeste primorski del sur claro de pino Uritsk Konstantinovskoe Gorelovo Pueblo rojo | |
| Calles de San Petersburgo : Distrito de Krasnoselsky , Krasnoe Selo | |
|---|---|
| Carreteras principales: |
|
| Calles del Pueblo Rojo : |
|
| Cuadrados de Krasnoe Selo : | Plaza de la gloria militar |
| Calles de Duderhof : |
|
| Calles de carrera : |
|
| Zonas territoriales: | |
| Distrito MO Krasnoselsky Sur oeste primorski del sur claro de pino Uritsk Konstantinovskoe Gorelovo Pueblo rojo | |