Tankilevich, Abram Grigorievich
| Abram Grigorievich Tankilevich | |||||||||
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| Fecha de nacimiento | 2 de febrero de 1901 | ||||||||
| Lugar de nacimiento |
Vysokopolye , Kherson Uyezd , Gobernación de Kherson , Imperio Ruso |
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| Fecha de muerte | 1 de febrero de 1975 (73 años) | ||||||||
| Un lugar de muerte | Moscú , URSS | ||||||||
| Ciudadanía | URSS | ||||||||
| Ocupación | constructor de minas y metro | ||||||||
| Premios y premios |
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Abram Grigoryevich Tankilevich ( 1901 - 1975 ) - ingeniero de minas soviético, organizador de la construcción.
Biografía
Nació en 1901 en la colonia agrícola judía Vysokopole (ahora Vysokopil (Distrito de Nikopol) , Óblast de Dnipropetrovsk , Ucrania ).
Egresado de la DGI (1929). Lista de logros:
- 1929-1932 ingeniero, jefe de la mina Zapadnaya-Capital en el Donbass ;
- 1932-1949 sobre la construcción del Metro de Moscú: el jefe de la mina, desde 1939 el ingeniero jefe de Metrostroy, supervisó la construcción de las estaciones Kirovskaya y Sverdlov Square
- 1949-1951 ingeniero jefe para la construcción de minas de carbón en Kuzbass. Participó en la construcción de la ciudad de Mezhdurechensk (hasta 1955, el pueblo de Olzheras , Óblast de Kemerovo ).
- 1951-1953 preso en el “caso Metrostroy” (detenido el 16 de marzo de 1951, acusado de organizar una “banda de ladrones”), absuelto por el tribunal, puesto en libertad el 4 de mayo de 1953 .
- 1954-1957 Jefe Adjunto de la Dirección Técnica Principal del Ministerio de Construcción de Carbón de la URSS.
- 1957-1963 en el Consejo de Economía Nacional de la ESSR.
- desde 1963, el especialista principal del fideicomiso Mosorgstroy.
En 1942-1949 fue miembro de la JAC , en 1947 fue presentado al Presidium de la JAC.
Premios y premios
- Orden de Lenin (1935) - para la construcción de la estación Kirovskaya
- Orden de la Bandera Roja del Trabajo (1938) - para la construcción de la estación de la Plaza Sverdlov
- Premio Stalin de segundo grado (1947): por la mejora e implementación del método de tunelización de escudo para la construcción del Metro de Moscú que lleva el nombre de L. M. Kaganovich, que proporcionó un aumento significativo en la productividad laboral en el trabajo subterráneo.