Tolotsky, Evgeny Stepanovich
| Evgeny Stepanovich Tolotski | |||
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| Fecha de nacimiento | 16 de febrero de 1890 | ||
| Lugar de nacimiento | Pueblo de Vyshki, región de Kalinin | ||
| Fecha de muerte | 1959 | ||
| Ciudadanía | Imperio Ruso , URSS , | ||
| Ocupación | construcción naval | ||
| Premios y premios |
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Evgeny Stepanovich Tolotsky (1890-1959) - Constructor naval soviético , científico en el campo de la construcción naval y elevación de barcos , diseñador jefe de la Oficina Central de Diseño (TsKB) " Baltsudoproject ", doctor en ciencias técnicas , profesor .
Biografía
Evgeny Stepanovich Tolotsky nació el 16 de febrero de 1890 en el pueblo de Vyshki (ahora Tver Oblast ). En 1915, después de graduarse del departamento de construcción naval del Instituto Politécnico de Petrogrado del Emperador Pedro el Grande , trabajó en la oficina de diseño del Baltic Shipyard . Al mismo tiempo, estudió en la Escuela de Ingeniería Naval del emperador Nicolás I. En 1916 fue ascendido a guardiamarina-constructores navales . El 6 de mayo de 1916, luego de aprobar los exámenes externos del curso de la Escuela de Ingeniería Naval, fue ascendido a segundo teniente del cuerpo de ingenieros navales [1] [2] [3] .
En 1918, fue el fabricante del trabajo de la Comisión para la liquidación de pedidos del departamento marítimo, fue uno de los organizadores del traslado de parte de los barcos del Báltico al Volga durante la guerra civil . En 1919, supervisó la 1ª categoría de la construcción y reparación de buques de guerra de la Dirección General de Construcción Naval ( Glakor ). En 1920 fue nombrado asistente del jefe de salón de la Dirección Técnica y Económica Marina Principal ( GMTChU ), y en 1922 - inspector principal de la GMTCHU y asistente del jefe del departamento de construcción naval de la Dirección Técnica [4] .
En 1924, fue el director principal del levantamiento del buque hospital Narodovolets (desplazamiento de 13.500 toneladas), que se hundió en 1920 en Leningrado en el río Neva cerca del terraplén de la isla Vasilyevsky [5] .
A fines de la década de 1920, la Oficina Central de Construcción Naval Marina (CBMS), bajo el liderazgo de E. S. Tolotsky, desarrolló variantes de las "goletas de transbordo Azov", pero se construyeron como pequeños barcos costeros de carga seca del tipo Pioneer. En 1929, de acuerdo con el proyecto del grupo TsBMS bajo el liderazgo de E. S. Tolotsky , se construyó el barco de motor refrigerado Felix Dzerzhinsky de carga y pasajeros en el Astillero del Norte . Se construyeron un total de 4 unidades bajo el proyecto. En 1931, se encargó otro barco líder de acuerdo con el diseño de la Oficina Central de Diseño (jefe de trabajo E. S. Tolotsky): el barco refrigerado de pasajeros y carga Volga, construido en la Planta del Almirantazgo . Fue el diseñador jefe de refrigeradores del tipo Teherán (dos fueron construidos en 1931) [3] .
Durante la Gran Guerra Patriótica, permaneció en la sitiada Leningrado. Desde 1941, trabajó como asistente del diseñador jefe de la planta No. 189 (Planta Báltica que lleva el nombre de S. Ordzhonikidze) y jefe del departamento de diseño general de la oficina de diseño. Durante los años del bloqueo, participó en la creación de un proyecto para un dragaminas pequeño, determinó sus dimensiones principales, realizó cálculos para hélices y un grupo de hélices, y creó dibujos para la construcción en línea de dragaminas raid MT2 . El barco líder se construyó bajo condiciones de bloqueo en el Baltic Shipyard durante 4 meses y 20 días y se puso en servicio en noviembre de 1943 [2] .
Tolotsky recibió la medalla " Por la defensa de Leningrado " y la Orden de la Estrella Roja en 1945 [6] .
En 1956, por decisión de la Armada de las Fuerzas Armadas de la URSS , TsKB-50 desarrolló un proyecto para la conversión de un buque de carga del Proyecto 568 en un buque de desembarco mediano del Proyecto 572 . El diseñador jefe fue E. S. Tolotsky. Se construyeron un total de 7 barcos de desembarco medianos de este proyecto [3] .
A fines de la década de 1950, Tolotsky E.S. fue el iniciador de la creación del primer laboratorio de investigación y desarrollo del país para la acústica de barcos en el Instituto Central de Investigación de Tecnología de Construcción Naval [7] .
En 1948, E. S. Tolotsky fue aprobado por la Comisión Superior de Certificación como doctor en ciencias técnicas. Se convirtió en profesor [3] .
Tolotsky fue un conocido coleccionista de libros, revistas y almanaques. La Biblioteca Estatal Rusa tiene una parte de su colección [8] [9] .
Yevgeny Stepanovich Tolotsky murió en 1959 [3] .
Notas
- ↑ Gribovsky V. Yu. Lista de rangos de oficiales de la Armada Imperial Rusa Copia de archivo del 3 de julio de 2018 en Wayback Machine
- ↑ 1 2 Melua AI Asedio de Leningrado. Enciclopedia. - San Petersburgo. : Humanística, 1999. - S. 474. - 671 p. — ISBN 5-86050-108-0 .
- ↑ 1 2 3 4 5 Dotsenko V.D. Diccionario de mar biográfico . - San Petersburgo. : Logos, 2000. - S. 383. - 456 p. — ISBN 5-87288-128-2 .
- ↑ Volkov S. V. Oficiales de la flota y del departamento marítimo: La experiencia de un martirólogo . - M. : Russian way , 2004. - S. 236. - 2000 copias. — ISBN 5-85887-201-8 .
- ↑ Chiker N. P. [coollib.com/b/327774/read Servicio de propósito especial. Crónica de hechos heroicos]. - M. : DOSAAF, 1975. - 224 p.
- ↑ Lista de premios de Tolotsky E.S. para la Orden de la Estrella Roja en el banco de documentos electrónicos " Feat of the people " (materiales de archivo de TsAMO ).
- ↑ Bogolepov I. I. Profesor Igor Ivanovich Klyukin Copia de archivo fechada el 6 de mayo de 2017 en Wayback Machine
- ↑ Colección de E. S. Tolotsky
- ↑ Ex libris de Tolotsky E. S. . Consultado el 3 de julio de 2018. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2015.