Toch, Maximiliano

Toch Maximiliano
Fecha de nacimiento 17 de julio de 1864( 07/17/1864 )
Lugar de nacimiento Nueva York , Estados Unidos
Fecha de muerte 28 de mayo de 1946 (81 años)( 28/05/1946 )
Un lugar de muerte EE.UU
Ciudadanía  EE.UU
Ocupación químico

Maximilian Toch ( ing.  Maximilian (Max) Toch ; 1864 - 1946 ) - químico estadounidense, fabricante de pinturas, desarrolló un método de relleno de cemento que se utilizó en la construcción del Canal de Panamá . Fue copropietario de la firma neoyorquina Toch Brothers y de Standard Varnish Works [1] , durante la Primera Guerra Mundial se dedicó al camuflaje especial para barcos militares estadounidenses .

Biografía

Nacido el 17 de julio de 1864 en Nueva York.

Estudió en la Universidad de Nueva York , luego completó la escuela de posgrado en la Universidad de Columbia . Además, estudió y mejoró sus calificaciones en ingeniería química y química industrial en el Cooper Union College , la Universidad de Pekín , el New York College y la Academia Nacional de Diseño .

Fue uno de los primeros en América en camuflar barcos en los astilleros y muelles de la Costa Este de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Desarrolló su propio esquema de pintura , conocido como el sistema Toha, que fue aprobado por la Junta Asesora de la Marina de los EE. UU. para su uso en buques mercantes .

También utilizó el análisis químico de la autenticidad de las obras de arte cuando, en la década de 1920, se volvió controvertida la autoría de muchas pinturas atribuidas a Rembrandt en las colecciones de los museos de arte. Descubrió que la cantidad de pinturas de Rembrandt compradas y vendidas en diferentes momentos supera la cantidad de pinturas que él mismo podría pintar entre 6 y 10 veces. [2]

Autor de varias patentes, entre ellas:

Murió el 28 de mayo de 1946 en los Estados Unidos.

Notas

  1. Hermanos Toch  
  2. Acerca de la radiación infrarroja: historia, naturaleza y aplicación - imágenes
  3. Patente US802670 A
  4. Patente US841603 A
  5. Patente US871195A
  6. Patente US1029643 A

Enlaces