Toyoda, Sakichi

sakichi toyoda
Japonés 豊田 佐吉
Fecha de nacimiento 19 de marzo de 1867( 19/03/1867 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 30 de octubre de 1930( 1930-10-30 ) (63 años)
Un lugar de muerte
País
Esfera científica economía
Lugar de trabajo
Premios y premios
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Sakichi Toyoda (豊 佐吉Toyoda Sakichi, nacido en Kosai , Japón , 14 de febrero de 1867 - 30 de octubre de 1930, Japón ) fue un empresario, inventor e industrial japonés.

Biografía

Sakichi nació el 14 de febrero de 1867 en una familia de carpinteros. En 1878 se graduó de la escuela primaria.

Sakiti destacó que el libro de Samuel Smiles "Help Yourself" (1859) influyó mucho en la formación de su filosofía .

En 1890, asistió todos los días a la 3.ª Exposición Industrial Nacional de Tokio durante dos semanas, y ese año recibió una patente para un telar de madera manual.

El 11 de junio de 1894 nació el hijo mayor, Kiichiro .

En 1910 visita USA y Europa. En 1929, Sakichi vendió la patente de un telar automático a la empresa británica Platt Brothers & Co., y Kiichiro invirtió las ganancias en la creación de un automóvil de pasajeros.

El 30 de octubre de 1930, Sakichi murió de neumonía [2] .

Memoria

En honor al fundador, la compañía de automóviles Toyota Motor Corporation obtuvo su nombre .

El 30 de octubre de 1988, se inauguró el Memorial Hall en la casa restaurada de Sakichi [2] .

Presentado en 1967, el sedán Toyota Century lleva el nombre del centenario del nacimiento de Sakichi Toyoda. [3]

Ideas principales

Sakichi en 1896 creó el primer telar autopropulsado de Japón llamado Toyoda Electric Loom. En 1897, fundó en sociedad la fábrica textil Otsukawa, que operaba telares eléctricos [4] . En 1910, fundó la fábrica de telas automáticas Toyota. En 1918 fundó Toyoda Boshoku Co., y en 1921 fundó Toyoda Boshoku Sho en Shanghai. En 1924, Sakichi inventó el primer telar automático del mundo, en el que la sustitución de las lanzaderas se realizaba sin detener el funcionamiento del propio telar. En 1926 fundó "Toyoda Automatic Loom Works" [5] .

Sakichi formuló el principio de jidoka (autonomización, se detiene automáticamente cuando ocurre un problema), que es parte del sistema de producción de Toyota [6]  - si el hilo se rompe en un telar mecánico, el telar debe detenerse inmediatamente para que el operador no desperdicie tiempo y esfuerzo en la producción de productos defectuosos.

Sakichi formuló la regla de los cinco por qué  : una herramienta para resolver problemas a través de la búsqueda de la causa raíz: la pregunta por qué se hace al menos cinco veces para construir toda la cadena de factores causales interconectados secuencialmente que influyen en el problema [6] .

Premios

Por servicios destacados se presentó a una serie de premios [2] :

Notas

  1. 1 2 Wikipedia en  japonés (japonés) - 2001.
  2. ↑ 1 2 3 Museo Memorial de Industria y Tecnología. Cronología de la Vida de Sakichi Toyoda .
  3. Origen de los nombres de autos en la página de Toyota
  4. Mass W., Robertson A. From Textiles to Automobiles: Mechanical and Organizational Innovation in the Toyoda Enterprises, 1895-1933  // HISTORIA ECONÓMICA Y EMPRESARIAL. - 1996. - T. 25 , N º 2 . - S. 2 .
  5. Liker J. Dao Toyota: 14 principios de gestión para la empresa líder mundial . - M. : Alpina Business Books, 2005. - S. 48-49. — ISBN 5-9614-0124-3 .
  6. ↑ 1 2 Ono T. Sistema de producción de Toyota. Alejarse de la producción en masa. - M. : Instituto de Estudios Estratégicos Integrados, 2008. - Pág. 128. - ISBN 978-5-902677-04-1 .