El transporte público de Kharkiv es un transporte de pasajeros urbano y suburbano , que tiene rutas regulares, tarifas y horarios preestablecidos.
La administración del Ferrocarril del Sur y la estación de pasajeros fuera de clase Kharkiv-Passenger se encuentran en Kharkiv . Además, operan varias estaciones más: Kharkov-Levada , Kharkov-Balashovsky , Osnova , Losevo . El transporte ferroviario sirve al depósito de locomotoras y vagones, así como a las obras de transporte de Jarkov .
El Little Southern Railway opera para niños .
El transporte acuático en Jarkov está prácticamente ausente, debido al hecho de que los ríos que atraviesan el territorio de Jarkov y la región de Jarkov no son navegables, sin embargo, a mediados de la década de 1990, se intentó abrir una ruta peatonal en el barco " Lastochka" a lo largo del río Kharkov .
En agosto de 2001, se abrió un servicio de ferry entre la intersección de las calles Barabashov y Blucher con la península del hidroparque Zhuravlevsky [1] .
El aeropuerto fue inaugurado en Kharkov en 1932 . Hoy, una pista de concreto asfáltico opera en el aeropuerto de Kharkiv, capaz de atender hasta 100 pasajeros por hora. En relación con el campeonato de fútbol Euro 2012 , el aeropuerto fue reconstruido [2] .
El metro de Járkov se inauguró el 23 de agosto de 1975. La longitud de las tres líneas existentes es de 38,5 kilómetros, que conectan 30 estaciones. El transporte diario de pasajeros es de unas 800 mil personas.
La longitud de las líneas de tranvía es de 236,6 kilómetros, que dan servicio a 17 rutas y 2 depósitos de tranvía. Desde 1882 hasta 1919, el tranvía de Kharkov fue tirado por caballos. Desde 1906 también se organizó el movimiento del tranvía eléctrico, que aún sigue en funcionamiento.
La longitud de las líneas de trolebuses es de 478,2 kilómetros, que dan servicio a 30 rutas y 2 depósitos de trolebuses. El trolebús de Járkov funciona desde 1939 .
Hay una estación de autobuses y tres estaciones de autobuses en Kharkiv. El transporte internacional se realiza por la estación de autobuses y la estación de autobuses número 4.
El tráfico urbano de pasajeros es atendido por un gran número de rutas de autobuses , que operan tanto autobuses como minibuses, la mayoría de los cuales no son de propiedad estatal.
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